简介：这个人很懒，什么都没写~
sbl车主
昨天国产的福特新探险者上市，售价31-40万，车身长达5米，全系搭载2.3T+10AT，这车我一个月前就开过了，现在终于上市了，继续简单聊一下感受吧。 这款车有3个大家可能比较关心的点，1是空间，2是动力，3是性价比。 1.作为一台原汁原味的美式SUV（锐界是福特欧洲研发），不得不说探险者的空间真的大，我180多的个子，驾驶位、第二排和第三排都能轻松坐下，如果第二排坐的稍微端正一点，第三排甚至可以葛优瘫，车型建议选六座，一是免检，二是你可以把一边腿伸到过道上，进一步提高空间感。 略有不足的是第三排两边扶手的位置给你掏空成了杯架和储物格，特别大一个坑，胳膊放上去很不舒服，隔得慌。 2.这套动力总成应该是野马同款，2.3T发动机276马力配10AT变速箱，看起来动力很强很棒，AT变速箱天下第一，但别高兴太早，这可是美国人的AT，换挡逻辑比较差，油门比较冲，开起来不舒服，需要时间去适应这个调校风格。我个人觉得不如途昂的2.0T+7DCT和汉兰达的2.0T+6AT，效率不高。而且这个油耗，你自己想象吧。 3.至于性价比，我觉得探险者的性价比还是很高的。这车刚上市而且还是全球车型，目前应该不会有什么减配一说，福特车配置都比较高，全系标配ACC、车道保持、主动刹车，这三个功能已经是L2自动驾驶级别了，除此之外还全系标配电尾门、无钥匙、远程启动、LED大灯，这些都是非常实用的配置，35落地就算没优惠也很值。 最后说说我比较喜欢的两个小细节，液晶仪表的界面是借鉴林肯的，驾驶模式切换的动画很有好看。其次这车的坐姿很端正，像坐在椅子上，车门开口很大，上下车基本可以不弯腰非常美式。 探险者原来的定位比锐界高一级，但现在国产后价格价格定的比较低，明显是冲着锐界的竞争对手来的，然后顺便吸引一下二线豪华品牌中型SUV的客户。探险者上市，对汉兰达的影响不会太大，毕竟汉兰达的车主都是特别追求性价比和质量的人，对探险者这种大老粗不感兴趣，但途昂、昂科旗、一些2.0冠道车主可能会对这车有点兴趣，毕竟探险者更大更虎更显豪华。
懂车帝视频说明书
#视频说明书宝马X3 2020款 天窗初始化操作讲解
小丽呀2187
年前赶着回家过年买的2020款X3的28i运动型，之所以放弃了5系选择X3，是因为今年家里有了新成员，需要一台空间利用率好一点的车。 很多人说X3空间小，其实真的够大了，除非你真的是人均一米八九体重两三百斤的东北/山东大汉。还有很多人说X...查看全文
冠道国六车主
朋友让我买汉兰达就不买，汉兰达就是大叔开的快要淘汰的内饰无非看中保值率，还是选冠道#冠道vs汉兰达
用户3575992606175
刚刚拍到几日刚上市的林肯飞行家。整车车身线条优雅，星耀式前格栅看起来气势十足。很可能将撑起展台的流量来
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
