简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1828830710140
提问有人用过城市的智驾么，自己平时通勤10公里想问下怎么样？
老蔡白话堂
写在前面的话还记得去年底iCar V23上市的时候，我一度非常关注方盒子造型的紧凑级纯电SUV，可惜奇瑞不争气，iCar V23虽然有着漂亮的壳子但是动力、配置和内饰用料全面拉胯，定价也缺乏诚意，最关键的是营销手法让人无语，最终被市场在销量...查看全文
刘选2
提车一周了，开了300多公里，基本上没怎么跑高速，电耗16左右。空间续航还都可以，有点小瑕疵是电动前备箱开启偶发性失败。云撵C的加持下底盘的过减速带感觉和我的23款D9尊荣差不多。总体来说我的用车需求是小，结果从宽度上看，有点大了。再开开看再做评论。
风清月明酒香
国家补贴，政府补贴跟你有什么关系啊？都算到你的优惠里。算盘珠子都崩别的车企脸上了！这样的车企谁对你有好感？
聪慧生活侠
高速全程智驾(秦岭弯道多 ) 包含上山下山，上山30kw左右 下山白嫖了50-60公里 还增加了电 去充了2次电 回来充了一次 出发前63的电 从西安到高汉中 西昆高速 开到秦岭服务器用快充冲了一次 然后到达汉中 汉中晚上慢充充满，第二天去逛景点 下午3点出发回西安，一直开到宁陕服务区，充电23%冲到92％ 杀回西安，送了朋友10km然后10km回家 剩余55%电
纯电纯电
最低配13.38和次低配13.98只差了6000块钱，我觉得任何人应该都不差这六千了，多点通风加热无线充之类的总归是好的。 然后两驱高配和四驱低配就要多花一万4，我个人感觉这个差价真心不贵。可以参考一下之前的MG4EV也就是名爵木兰，它那个后驱和四驱差了我记得两万，而且电池容量不变。而钛3这个四驱的电池更大，续航并没有降低。动力也很强，四驱也更不容易甩尾。其实四驱低配这个15.38我感觉是最值得买的配置了。 至于四驱高配这个云辇和音响，我感觉这就看你个人对云辇和音响品牌的感知度了，反正像我这种驾驶水平比较低的，应该是开不出云辇和普通四驱的差别，我的耳朵也不太能分出不同音响品牌的太大区别，所以四驱高配16.38这个不上其实也行。 你们觉得哪个配置最值得购买？
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