简介:这个人很懒,什么都没写~
车快评
睡觉开车你敢吗?
沐木说车
纯电悍马,媲美U8的存在,能爆发120000牛米的大家伙#GMC悍马#悍马ev #dou是好车
视野乔斯林0q8h
四轮上的梦想
V 型发动机,其气缸以相互成一定角度排列成两排,形成“V”形。以下是各种 V 型发动机配置的细分: 1. V2 发动机(V 型双缸发动机) 配置:两个气缸以 V 形排列(通常为 45° 至 90°)。 常见用途:摩托车(哈雷戴维森、杜卡迪)、小型工业应用。 示例:哈雷戴维森 Milwaukee-Eight 114、杜卡迪 Panigale V2。 2. V3 发动机(罕见配置) 配置:三个气缸呈 V 形排列,在汽车中并不常见。 常见用途:实验性摩托车和船舶应用。 示例:本田 NS500(MotoGP 赛车中的V3 发动机)。 3. V4 发动机 配置:V 形的四个气缸,通常夹角在 60° 到 90° 之间。 常见用途:摩托车、赛车。 示例:本田 RC213V(MotoGP)。 4. V5 发动机(罕见配置) 配置:V 形的五个气缸,由于平衡问题而很少见。 常见用途:部分汽车。 示例:大众 VR5(用于大众帕萨特、宝来和高尔夫)。 5. V6 发动机 配置:V 形的六个气缸,通常夹角为 60° 或 90°。 常见用途:轿车、SUV、跑车和卡车中很常见。 示例:日产 VR38DETT(GT-R)、阿尔法罗密欧 Busso V6等。 6. V8 发动机 配置:八个气缸呈 V 形排列,通常呈 90°。 常见用途:肌肉车、豪华轿车、卡车和高性能轿跑、跑车。 示例:雪佛兰小缸体 V8、法拉利 F136、梅赛德斯-AMG M177等等。 7. V10 发动机 配置:十个气缸呈 V 形排列,通常呈 90°。 常见用途:超级跑车、高性能轿车和一些卡车。 示例:道奇蝰蛇 V10、兰博基尼 Gallardo V10、奥迪 R8 V10等等。 8. V12 发动机 配置:十二个气缸呈 V 形排列,通常呈 60° 或 65°。 常见用途:超级跑车、豪华轿车。 示例:法拉利 F140(812 Superfast)、劳斯莱斯 V12、梅赛德斯-AMG M120等等。 9. V16 发动机(极其罕见的配置) 配置:V 形的 16 个气缸,通常为 45° 或 90°。 常见用途:豪华超级跑车、飞机和实验应用。 示例:布加迪 Chiron 8.0L W16(实际上是窄角 V16)、凯迪拉克 V16(1930 年代)等等。 10. V18 发动机(极其罕见的配置) 配置:V 形的 18 个气缸,主要用于工业和船舶应用。 常见用途:大型柴油发动机、船舶推进。 示例:EMD 645E3 V18。 11. V20 发动机(仅用于工业用途) 配置:V 形 20 个气缸,用于大型工业应用。 常见用途:发电厂、船舶。 示例:Wärtsilä V20 柴油发动机、MTU V20(海洋应用)。 12. V24 发动机(稀有且处于实验阶段) 配置:V 形 24 个气缸,极为罕见。 常见用途:一些工业和海洋应用,实验性发动机。 示例:Napier Lion、Detroit Diesel 24V71(工业用途)。 结论: V2、V4 和 V6 发动机通常用于摩托车和紧凑型汽车。 V6、V8 和 V12 发动机在高性能汽车、轿车和超级跑车中占据主导地位。 V10 和 V16 发动机用于高性能超级跑车和豪华车。 V18、V20 和 V24 发动机主要用于船舶和机车等工业应用。
猫眼报告
每一个去日本开车的人都会觉得很不适应。 日本高速公路上限速100km,比我们可慢多了。 不过日本就那么大点国土面积,哪怕限速100km,从南到北也不需要花太长时间。 日本的普通道路一般来说限速50km,这要是搁在国内简直就没法跑了。 日本有非常严格的礼让行人制度,斑马线前是必须停的,甚至没人时候也会减速。 尤其是在二三十年前,这条规定执行的非常严格。但最近随着日本国力下滑,很多人不愿意遵守规则,导致出现了一些闯斑马线的情况。 日本最怕的就是给别人添麻烦,所以你很少看到有人在住宅区深夜发动汽车,雨天也会主动减速避免溅水,停车时也会尽量不占用他人空间。 日本用车成本极高,买车前必须要证明有停车位才行。车位要不是自己的,要么就是长租的,停车位的租赁费用每月至少1000元。
等85099
这是什么车标
用户4620341130056
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黑猫警长爱开车
今年车市竞争激烈有目共睹,30万级别更是电车主战场,各大品牌均有拳头产品布局,配置都很满,很难选❗ 警长盘点了4款30万💰左右,适合年轻人开的电车🚗,纯电、增程都有,跟着我一起看看,有没有你的满分好车✨ 🎨外观 ✅阿维塔12:家族原创前卫设计,溜背车身修长,造型非常有记忆点 ✅小米SU7:优秀的设计总是心有灵犀 ✅智界R7:圆润饱满的轿跑SUV造型,Model Y放大版 ✅极氪001:猎装造型别致,喜欢的人特别喜欢 🏠空间 ✅阿维塔12:前排双零重力座椅,前后排双一米空间保障,唯独溜背造型使后排头部空间稍有不足 ✅小米SU7:主打性能必然牺牲部分空间,好在车够长,腿部空间充足 ✅智界R7:SUV造型带来宽裕的乘坐和储物空间 ✅极氪001: 猎装车的后备箱很能装,后排空间也很不错 🎮操控 ✅阿维塔12: Ultra版不到30万元标配了空悬、CDC、魔毯,极限很高,兼顾操控与舒适 ✅小米SU7:主打运动,转向手感不错,指向性强,过弯极限比较高 ✅智界R7: 底盘配置也很顶,但SUV重心较高,操控极限相对轿车车型低一些 ✅极氪001: 机械素质不错,调校上乘,操控方面并不丢分 🌐智驾 ✅阿维塔12:华为ADS 3.0+三激光雷达,安全冗余很高,整个智驾系统感知极限很高 ✅小米SU7:Xiaomi HAD更新后拥有了端到端的能力,细节仍需打磨 ✅智界R7: 同样采用华为ADS,配备了单激光雷达,极限感知能力低于三激光雷达 ✅极氪001:一年磨三剑的波折之后,NZP也初步具备了端到端的能力,补上了智驾短板 ⭐总结一下 ✅阿维塔12Ultra增程版目前💰28.99万起,想到想不到的配置全部给到,三激光+华为智驾仅此一家,性价比非常高,值得重点关注👀 ✅小米SU7 Max目前热度仍非常高🔥,折扣相对较少,且需要排队很久,不介意的可以等💧 ✅智界R7起售价仅需24.98万,预算空间更灵活,不过尽量选择中高配,才能体验到满血华为💪 ✅极氪001目前最大的亮点是驾驶质感,和猎装造型带来的装载能力,不想等SU7,又对操控有一定要求的,可以试驾体验
汽湃
2024款坦克400 Hi4-T硬核再进化——性能与节能,这次全都要。...查看全文
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何先生02
去年说到有一个二胎同事要买6座车,给他一顿分析后今年终于提车了: 魏牌蓝山。 他给我说了说为啥选择蓝山。 1,作为汽车行业从业者,他更愿意相信传统老牌车企出品。 2,蓝山Hi4不止于增程,能实现的能力远超增程,底子好。冰箱彩电大沙发对于蓝山来说只是附加值,而对于其他品牌就是全部。 3,电池来自宁德时代,纯电续航基本能覆盖一周的通勤。然后Hi4能保证馈电状态,整车有不错的动力输出,这是增程系统做不到的。 4,关于智驾,他用的不多,出远门上高速有个LCC就够用了。 后续继续为您报道同事的蓝山使用体验。
阿源说车
汽车产业强不强 决定着一个国家的工业能力强不强 但凡汽车工业发达的国家 工业领域的成就绝不会差 而研发又是汽车工业领域的重中之重 下面我们就看一份榜单 2024年自主品牌汽车厂商研发费用排行榜 看完这个榜单 我相信很多人都傻了眼
不凡面条rR2
素味平生小号
20多万的坦克300,感觉这一下就算是回本儿了!...查看全文
Eʟɪᴀᴜᴋ389
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