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    王二儿小

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    周末趁天气好抽空把爱车防冻液更换了,凡尔赛的发动机因为水温偏高,原车防冻液沸点比较低只有107度,所以防冻液消耗的有点快,跑了2万多公里已经补充了3次防冻液了,作为9年多的法系车车主,对这款1.6T发动机还是算比较熟悉了,因为我之前的雪铁龙C4L也是1.6T,同样的问题,发动机水温偏高,防冻液消耗的快,也更换过高沸点的防冻液,可以有效的解决防冻液消耗快的问题.我选用的是雪佛龙金富力的防冻液,冰点负36度,沸点130度,某宝60一桶,一桶4升,购买2桶就足够了.因为以前C4L用的就是这款防冻液,效果非常好,基本上不会再出现防冻液消耗的问题,所以这次给凡尔赛更换防冻液也同样选用了这款防冻液. 更换防冻液第一步,热车的状态下,熄火静置车辆20分钟左右,然后打开防冻液水壶盖子,一定要慢慢的扭开,因为里面有空气防止打开太快了防冻液崩出来造成烫伤,然后拆掉发动机进气消音盒子,这样才能伸手下去拆掉水箱底部的管子放掉防冻液,工具需要一把钳子.捏开管子上的卡扣,然后拔掉管子排出防冻液,等到防冻液水壶里的防冻液排空后用空压机插进水壶里.然后用干净的毛巾包裹住水壶加注口,往里面吹气,把水箱里残留的防冻液全部吹出来,吹干净之后,可以倒个1升左右新的防冻液进去进行水箱的清洗,然后用空压机再吹干净,吹干净之后把水箱底部的管子插上,卡扣卡回原位就可以往防冻液水壶里添加新的防冻液了,大概需要添加6.5升左右,添加好之后盖上盖子,然后用水把发动机护板上漏下来的防冻液冲洗干净,如果不清洗的话,发动机舱会有难闻的味道,然后启动发动机,挂到空挡,油门踩到3000转让发动机水温升到正常工作状态,整个过程大概需要踩7-8分钟左右,等到水箱风扇工作以后把管道里的空气排出以后就可以松掉油门了,此时防冻液水壶的液面会下降一点,如果低于低位线的话再补充一点加到中间位置就可以了. 更换高沸点的防冻液够承受更高的温度,从而提高了抗沸腾性能.在高温环境下,防冻液不易沸腾,可以更好地保护发动机.高沸点的防冻液中含有更多的防腐剂和缓蚀剂,能够减少水垢的形成,水垢会降低发动机的散热效率,甚至导致发动机过热.所以法系这款发动机还是很有必要换的.更换好之后清理一下发动机舱,然后再洗个车,我的凡尔赛又变的更帅了!

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    2022-06-04
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    春暖花开,到处开满鲜花非常漂亮!五颜六色使人应接不暇!气温慢慢回升,中午开车出门,当打开车门的一瞬间,热浪扑面而来,坐进车内降下车窗,启动车辆,随手按下空调AC按键,一股发霉的味道跌踵而至,先是热浪而后发霉的味道,心情与环境到了两个极端,换换换,必须换空调滤芯,这味道太过于酸爽啦!都说法系车反人类设计,我想尝试一下自己动手更换空调滤芯会遇到什么反人类的设计。 上网搜索法系车配件旗舰店,进店与客服沟通有没有适合雪铁龙C5X的空调滤芯,得到客服确认后果断下单购买,下单后隔天就到货了。拆开包装检查滤芯完好,型号对应适合凡尔赛C5X, 来吧!动手挑战更换法系空调滤芯开始,首先打开副驾车门,蹲下身子,右手伸到护板里面,扣住护板边缘稍微用力往外掰(如图),会听到卡扣分离的声音,当护板打开后白色隔音和棉环保的隔音地毯,这一点法系车还是很良心的,记得当初提车的时候车内除了轻微皮革味道,没有其他异味。接下来到重点了,找到空调滤芯位置,在最里面有个竖着的盖板,手指扣住盖板上端用力往外掰,需要大一点力气,掰开盖板滤芯映入眼帘,拽住滤芯上的小尾巴轻轻的拽出(用力过大速度快滤芯上的脏东西会掉在车里面), 第一块拽出后拽住第二块的小尾巴向下移动,全部露出后拽出来(如图)。提车一年多空调滤芯还是很脏的,哈哈在里面还发现蒲公英的种子。 把拆下来的空调滤芯与新的空调滤芯对比一下,尺寸刚刚好,下面拆开包装把空调滤芯装上去,小尾巴在下方轻轻的装入滤芯,第一块装进去后向上顶一下,顺带把下尾巴向上折塞进去,第二块滤芯装的时候如果阻力大说明第一块向上顶的不到位,可以用螺丝刀或者长一点的东西向上轻轻顶一下,第二块装好后整理平整盖板复位,一次完美的更换空调滤芯就结束了。总共用时不到十分钟,你感觉这样的设计反人类吗?

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