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    魑魅魍魉

    认证:宝马5系车主·车龄4年

    简介:要么一生,要么陌生!你不来,我无恙;

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    魑魅魍魉目测后座下沉那里是放控制器之类的设备了,没有放电池,整体布局和造工很在线。

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    魑魅魍魉阿维塔12ADS2.0高阶智驾的代客泊车初体验,全程丝滑入位,单项妥妥遥遥领先了。

    3月5日塔塔推送了3.1.1版本,升级优化了空调性能,塔子的网络应该是华为的5G错不了,下载速度那是杠杠滴,跟年前那次OTA一样,于肉眼可见的速度下载完几个G的文件,然后在手机端APP就可以控制升级和观察升级进度,比宝马油车那老掉牙的升级下载快了不是一星半点,简直就是2G和5G的代差感。升级完后的第二天发现充电面板在不开启充电的情况下不会自动下降了,但在打开充电功能时又可以正常升降。于是联系了售后,说过去检查或者可以安排上门服务。因为一直下雨也就没过去,为了偷个懒,上午再次联系售后询问安排上门服务,并告知距离有点远,导航看有十七公里,售后也是满口答应没问题。下午师傅按约定时间准时到达,师傅服务态度也是非常好,告知了师傅故障情况后,师傅一副处事不惊、心有成竹的样子检查了一遍系统,最后在前备厢把12V电源断开,过几分钟再接上,再测试、问题就完美解决了。整个过程师傅的操作都很规范,很有耐心的讲解操作情况和解答问的问题,体验感满满,比BBA的那种到店要好很多,对比昨天上午自己把LP的macan开到4S去完成系统升级解决刹车问题,前后搞了近两个小时,相比之下现在国产车的服务确实赶超了,宝马也就多了上门接车和送车,也没体验过这种师傅上门服务,确实可以让人省很多事。为塔子的服务点个赞!期待你越来越好,期待你能大卖好在路上见到越来越多的塔友。

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    2024-01-01
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