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    用户8686070265049

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得本人20多年驾龄开车走遍了全国(除了港澳台)由于开油车的习惯也想测试一下电车续航和掉电情况。总结一下悦也PLUS的趴窝经历给大家分享,不喜勿喷。 3天的新车离充电站100米处趴窝了。20%有充电提醒,由于走国道天气也舒服就没开空调所以10%以内没有感觉,5%续航显示还超过充电站10公里,3%感觉动力衰减但深踩电门起码还是有50-60的速度,只是已经不显示公里数,开了约100米左右突然趴窝。显示N档,进不去D档和P档。下车打救援电话,4S反映还是比较快但是无法解决问题,提议我们找保险公司拖车救援。半小时后回到车内显示挂了P档,试了一下可以挂D档,也能往前走。但不知道还能开多远,也怕把电池搞坏,加上已经叫了拖车就没有敢再开了。后续充电及行驶都正常。国道可以超过标续的401公里。 最开始显示目的地还剩20%电量,途中部分开空调后显示超目的地10公里,但是还是趴窝了。20%后公里数就不准了掉电太快必须找充电站否则趴窝。充电速度还OK,和某第差不多。发现混动车的电池充电比纯电要慢一倍。车机简单,语音不太好用,经常没唤醒却进来插话。期间还有几次被莫名其妙的把导航更改了。最大的好处是实体按键丰富操作起来比语音方便快捷。感觉网上都在吹智能化语音是不是忽悠我们的,还是那些都是20多万才能有的效果。 小车好看,短小(4米)好停车,后备箱深大,头部空间坐个2米的都不成问题。车机导航字小不能调,没有最新的红绿灯显示。希望厂家尽快OTA。车内还是有新车的味道。加速比我的汉兰达2.0T还要快。方向盘太轻没有路感不能循迹不好用,也建议厂家OTA改进。

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