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详解全新普拉多机械结构，五十万的“顶配工具车”？

全新普拉多的指导价区间是44.98万到55.98万，这个价格如果放在十年前会很合理，但放在今天，很多消费者都觉得它比较贵。原因很简单，看看坦克500、方程豹豹8这些国产越野车在豪华品质和价格上，与全新普拉多形成了鲜明的对比。甚至有人说“全...查看全文

详解全新普拉多机械结构，五十万的“顶配工具车”？图1

详解全新普拉多机械结构，五十万的“顶配工具车”？图1

详解全新普拉多机械结构，五十万的“顶配工具车”？图2

详解全新普拉多机械结构，五十万的“顶配工具车”？图2

详解全新普拉多机械结构，五十万的“顶配工具车”？图3

详解全新普拉多机械结构，五十万的“顶配工具车”？图3

03-25

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硬刚特斯拉Model Y，家用出行乐道L60，除了便宜还有啥优势？

直到2025年，我们才发现曾经新势力车企在初次崛起时，所描述的长期主义并不是“小和尚念经——有口无心”。当大马路上出现了越来越多的新势力车型，当消费者的口碑天平向头部新势力倾斜的时候，我们才发现原来新势力们真的干得不错。...查看全文

硬刚特斯拉Model Y，家用出行乐道L60，除了便宜还有啥优势？图1

硬刚特斯拉Model Y，家用出行乐道L60，除了便宜还有啥优势？图1

硬刚特斯拉Model Y，家用出行乐道L60，除了便宜还有啥优势？图2

硬刚特斯拉Model Y，家用出行乐道L60，除了便宜还有啥优势？图2

硬刚特斯拉Model Y，家用出行乐道L60，除了便宜还有啥优势？图3

硬刚特斯拉Model Y，家用出行乐道L60，除了便宜还有啥优势？图3

03-18

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同样都是百万级豪车，尊界S800与红旗国雅能形成竞争关系吗？

很显然，如今越来越多的国产汽车厂商已经开始“逐梦百万级豪车市场”。前段时间引起热烈讨论的尊界S800，让人看到了什么叫做真正的“尊”。其实在尊界S800来临之前，红旗也强势进入超豪华轿车市场，并且推出了同样对标迈巴赫S级的新车——红旗国雅。...查看全文

同样都是百万级豪车，尊界S800与红旗国雅能形成竞争关系吗？图1

同样都是百万级豪车，尊界S800与红旗国雅能形成竞争关系吗？图1

同样都是百万级豪车，尊界S800与红旗国雅能形成竞争关系吗？图2

同样都是百万级豪车，尊界S800与红旗国雅能形成竞争关系吗？图2

同样都是百万级豪车，尊界S800与红旗国雅能形成竞争关系吗？图3

同样都是百万级豪车，尊界S800与红旗国雅能形成竞争关系吗？图3

03-11

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曾经力压奥迪A6的皇冠，如今为何梦碎高端市场？

去年四月，由一汽丰田引入的皇冠Sedan（第十六代皇冠，后驱）低调上市。一汽丰田引入皇冠的本意，本来是想凭借皇冠这一经典IP与全新普拉多打出组合拳，重振丰田在高端市场的雄风。但令丰田没想到的是，全新普拉多和皇冠都没能成为爆款。...查看全文

曾经力压奥迪A6的皇冠，如今为何梦碎高端市场？图1

曾经力压奥迪A6的皇冠，如今为何梦碎高端市场？图1

曾经力压奥迪A6的皇冠，如今为何梦碎高端市场？图2

曾经力压奥迪A6的皇冠，如今为何梦碎高端市场？图2

曾经力压奥迪A6的皇冠，如今为何梦碎高端市场？图3

曾经力压奥迪A6的皇冠，如今为何梦碎高端市场？图3

02-19

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全新宝马X3详解，除了设计另类，剩下的都是优点？

“还是宝马好啊，不整那些花里胡哨的预定、先享预售……”的确，宝马新一代X3长轴距版说上市就上市，而且上市即交付，这一点的确值得某些厂商学习。好了，客套话说完了，我们接下来再客观地去探讨一个问题：新一代宝马X3到底如何？值不值得买？...查看全文

全新宝马X3详解，除了设计另类，剩下的都是优点？图1

全新宝马X3详解，除了设计另类，剩下的都是优点？图1

全新宝马X3详解，除了设计另类，剩下的都是优点？图2

全新宝马X3详解，除了设计另类，剩下的都是优点？图2

全新宝马X3详解，除了设计另类，剩下的都是优点？图3

全新宝马X3详解，除了设计另类，剩下的都是优点？图3

02-18

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【开箱】喜提上汽大众四辆“老车”

收到好朋友二师兄玩车寄来的上汽大众四十周年礼盒，今天开个箱，明天能不能喜提新帕萨特？...查看全文

【开箱】喜提上汽大众四辆“老车”视频1

【开箱】喜提上汽大众四辆“老车”视频1

01-22

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家用MPV市场新车扎堆，风行星海V9和传祺E8 PHEV谁更值得选？

在三五年前，MPV车型的适用面很窄，普遍以商务出行为主。如今，越来越多的家用消费者看到了MPV在家用出行场景下的强大实用性，越来越偏爱于这一类车型。市场需求激增，再加上新能源大潮的来临，细分市场内开始出现了新能源家用MPV井喷的现象。...查看全文

家用MPV市场新车扎堆，风行星海V9和传祺E8 PHEV谁更值得选？图1

家用MPV市场新车扎堆，风行星海V9和传祺E8 PHEV谁更值得选？图1

家用MPV市场新车扎堆，风行星海V9和传祺E8 PHEV谁更值得选？图2

家用MPV市场新车扎堆，风行星海V9和传祺E8 PHEV谁更值得选？图2

家用MPV市场新车扎堆，风行星海V9和传祺E8 PHEV谁更值得选？图3

家用MPV市场新车扎堆，风行星海V9和传祺E8 PHEV谁更值得选？图3

01-17

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关于全新宝马X3的争议，还会持续多久？

宝马新一代设计语言，给人们留下了足够的讨论空间。说得直白一点，不管是全新7系还是全新5系，它们的设计似乎都有一些用力过猛。就算是自适应能力极强的国内消费者，大家在看到这些新面孔之后，肯定会有所犹豫。至于即将到来的全新宝马X3，很多消费者乃至...查看全文

关于全新宝马X3的争议，还会持续多久？图1

关于全新宝马X3的争议，还会持续多久？图1

关于全新宝马X3的争议，还会持续多久？图2

关于全新宝马X3的争议，还会持续多久？图2

关于全新宝马X3的争议，还会持续多久？图3

关于全新宝马X3的争议，还会持续多久？图3

01-15

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2025年，我们还需不需要一台高尔夫？

我是一个非常狂热的两厢掀背车爱好者，不管是大众高尔夫、福特福克斯这些流淌着德系血统的小车，还是雷诺梅甘娜、雪铁龙C4这种极具法国风情的玩物，在我眼中都是尤物。不过客观来说，这两年国内精品燃油两厢车市场，正在经历衰退期。...查看全文

2025年，我们还需不需要一台高尔夫？图1

2025年，我们还需不需要一台高尔夫？图1

2025年，我们还需不需要一台高尔夫？图2

2025年，我们还需不需要一台高尔夫？图2

2025年，我们还需不需要一台高尔夫？图3

2025年，我们还需不需要一台高尔夫？图3

01-13

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扔下开年第一张牌，24.98万起售的比亚迪夏要吓唬谁？

不装了，摊牌了，比亚迪在轿车、SUV市场狠狠收割了一波之后，终于对MPV市场开刀了。有朋友给我说过，赛那、GL8、世纪、梦想家这些MPV哪儿哪儿都好，就是动辄三四十万的价格让人有些吃不消。你说二十多万的MPV吧，市面上也有，像GL8陆上公务...查看全文

扔下开年第一张牌，24.98万起售的比亚迪夏要吓唬谁？图1

扔下开年第一张牌，24.98万起售的比亚迪夏要吓唬谁？图1

扔下开年第一张牌，24.98万起售的比亚迪夏要吓唬谁？图2

扔下开年第一张牌，24.98万起售的比亚迪夏要吓唬谁？图2

扔下开年第一张牌，24.98万起售的比亚迪夏要吓唬谁？图3

扔下开年第一张牌，24.98万起售的比亚迪夏要吓唬谁？图3

01-09

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柴油发动机效率那么高，为何市面上几乎没有柴油插混车型？

插混车的优势，就不用多说了吧。我们选择插混车最核心的一个需求，就是它们的油耗低，大幅降低了出行成本。不过，目前市面上大部分的乘用插混车型都采用汽油机作为燃油动力源，几乎没有柴油动力。但是，柴油发动机又具备低油耗、大扭矩的优势，用在插混系统中...查看全文

柴油发动机效率那么高，为何市面上几乎没有柴油插混车型？图1

柴油发动机效率那么高，为何市面上几乎没有柴油插混车型？图1

柴油发动机效率那么高，为何市面上几乎没有柴油插混车型？图2

柴油发动机效率那么高，为何市面上几乎没有柴油插混车型？图2

柴油发动机效率那么高，为何市面上几乎没有柴油插混车型？图3

柴油发动机效率那么高，为何市面上几乎没有柴油插混车型？图3

01-07

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蔚来造的萤火虫，要把精品两厢车市场彻底推向悬崖？

十年前，大概是两厢掀背小车爱好者最幸福的时光了。往近了说，当时正处于巅峰时期的大众高尔夫、福特福克斯和日产骐达，为很多预算不高的年轻玩家给足了乐趣。往远了说，雷诺梅甘娜、大众尚酷和MINI COOPER这样的进口车型，也为生活增添了很多色彩...查看全文

蔚来造的萤火虫，要把精品两厢车市场彻底推向悬崖？图1

蔚来造的萤火虫，要把精品两厢车市场彻底推向悬崖？图1

蔚来造的萤火虫，要把精品两厢车市场彻底推向悬崖？图2

蔚来造的萤火虫，要把精品两厢车市场彻底推向悬崖？图2

蔚来造的萤火虫，要把精品两厢车市场彻底推向悬崖？图3

蔚来造的萤火虫，要把精品两厢车市场彻底推向悬崖？图3

2024-12-24

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一心扑在技术上的奇瑞，为何不在乎“面子工程”？

一提到奇瑞，想必大家都有很多话要说。如果我说奇瑞是最早崛起的自主车企之一，大家应该都没意见吧？这家车企从成立开始，就扑在技术研发这条路上。自研发动机、自研变速箱……很多核心技术，都被奇瑞一手掌握。在奇瑞控股旗下，甚至还在研发活塞式航空发动机...查看全文

一心扑在技术上的奇瑞，为何不在乎“面子工程”？图1

一心扑在技术上的奇瑞，为何不在乎“面子工程”？图1

一心扑在技术上的奇瑞，为何不在乎“面子工程”？图2

一心扑在技术上的奇瑞，为何不在乎“面子工程”？图2

一心扑在技术上的奇瑞，为何不在乎“面子工程”？图3

一心扑在技术上的奇瑞，为何不在乎“面子工程”？图3

2024-12-19

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售价比同级合资车还要高，比亚迪海豹07 DM-i到底好在哪里？

别克君威，已经把入门级干到12万以内了；别克君越，打出了15.99万起的一口价政策；捷豹XEL，也把入门价格降到了17万以内。而此时，比亚迪海豹07 DM-i的价格却颇为坚挺。这款车的起售价为13.98万、顶配售价为19.58万，全系提供5...查看全文

售价比同级合资车还要高，比亚迪海豹07 DM-i到底好在哪里？图1

售价比同级合资车还要高，比亚迪海豹07 DM-i到底好在哪里？图1

售价比同级合资车还要高，比亚迪海豹07 DM-i到底好在哪里？图2

售价比同级合资车还要高，比亚迪海豹07 DM-i到底好在哪里？图2

售价比同级合资车还要高，比亚迪海豹07 DM-i到底好在哪里？图3

售价比同级合资车还要高，比亚迪海豹07 DM-i到底好在哪里？图3

2024-12-19

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月销量稳超三万辆，轩逸和朗逸为啥还能卖这么火？

不知道各位有没有发现，很多时候，现实生活里的情况与网络上并不相同。当网络舆论已经判了燃油车“死刑”的时候，现实生活中的燃油车却越卖越好。在11月份，日产轩逸和大众朗逸的单月销量双双突破3.2万辆，位居紧凑型轿车第一和第二的位置。这么多年过去...查看全文

月销量稳超三万辆，轩逸和朗逸为啥还能卖这么火？图1

月销量稳超三万辆，轩逸和朗逸为啥还能卖这么火？图1

月销量稳超三万辆，轩逸和朗逸为啥还能卖这么火？图2

月销量稳超三万辆，轩逸和朗逸为啥还能卖这么火？图2

月销量稳超三万辆，轩逸和朗逸为啥还能卖这么火？图3

月销量稳超三万辆，轩逸和朗逸为啥还能卖这么火？图3

2024-12-17

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奇瑞iCAR V23，硬要越野？

或许是大家压抑了太久需要释放，又或许是现在的人们越来越喜爱大自然，这两年的汽车市场里掀起了一股“越野热”。从坦克300市场表现火爆开始，越来越多的汽车厂商都想要在越野大圈子里插一脚。不管自己有没有制造越野车的经验，先做到“形似”再说。...查看全文

奇瑞iCAR V23，硬要越野？图1

奇瑞iCAR V23，硬要越野？图1

奇瑞iCAR V23，硬要越野？图2

奇瑞iCAR V23，硬要越野？图2

奇瑞iCAR V23，硬要越野？图3

奇瑞iCAR V23，硬要越野？图3

2024-12-13

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12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？

越来越多的城里人，都喜欢去到大自然、去到旷野里撒欢儿。同时，也有越来越多的车企，以越野旅行的名义，让SUV车型重拾硬朗气质。目前，号称能玩能野的SUV虽多，但动辄十六七万的价格让很多入门级的玩家容易吃不消。那么在市面上，有没有性价比高一点的...查看全文

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图1

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图1

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图2

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图2

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图3

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图3

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图4

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图4

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图5

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图5

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图6

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图6

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图7

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图7

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图8

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图8

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图9

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图9

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图10

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图10

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图11

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图11

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图12

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图12

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图13

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图13

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图14

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图14

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图15

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图15

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图16

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图16

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图17

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图17

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图18

12.59万元起，满油续航破千，BJ30魔核电驱版要“越野平权”？图18

2024-12-13

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全新高尔夫12.99万起，升级1.5T发动机，继续和年轻人交个朋友？

半个多世纪过去了，高尔夫还在继续更新。11月30日，全新高尔夫（MK8中期改款）家族正式上市，新车起售价12.99万元。看到这个价格，我直接一顿感慨：看来在这个价格战的时代，高尔夫这般坚挺的车型，也得向现实低头，把价格降下去。...查看全文

全新高尔夫12.99万起，升级1.5T发动机，继续和年轻人交个朋友？图1

全新高尔夫12.99万起，升级1.5T发动机，继续和年轻人交个朋友？图1

全新高尔夫12.99万起，升级1.5T发动机，继续和年轻人交个朋友？图2

全新高尔夫12.99万起，升级1.5T发动机，继续和年轻人交个朋友？图2

全新高尔夫12.99万起，升级1.5T发动机，继续和年轻人交个朋友？图3

全新高尔夫12.99万起，升级1.5T发动机，继续和年轻人交个朋友？图3

2024-12-02

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装四缸发动机的雪佛兰太浩，就像穿上豆豆鞋的佛波勒特工

如果你是准备入手一款豪华SUV的有钱人，那你大概率关注过由通用道朗格引入国内的雪佛兰TAHOE太浩。说实话，太浩这款售价在64.80万元-72.80万元之间的美式全尺寸SUV，是我在2024年见过的最有意思的燃油SUV之一。...查看全文

装四缸发动机的雪佛兰太浩，就像穿上豆豆鞋的佛波勒特工图1

装四缸发动机的雪佛兰太浩，就像穿上豆豆鞋的佛波勒特工图1

装四缸发动机的雪佛兰太浩，就像穿上豆豆鞋的佛波勒特工图2

装四缸发动机的雪佛兰太浩，就像穿上豆豆鞋的佛波勒特工图2

装四缸发动机的雪佛兰太浩，就像穿上豆豆鞋的佛波勒特工图3

装四缸发动机的雪佛兰太浩，就像穿上豆豆鞋的佛波勒特工图3

2024-11-25

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PPC平台、第五代EA888，全新奥迪A5L把自主车当成竞争对手？

由于奥迪产品线命名的调整，此次在广州车展亮相的一汽奥迪全新A5L，实际上就是奥迪A4L的继任者。在未来，这款车也将是奥迪品牌中型豪华轿车的主力。虽然是A4L的继任者，但全新奥迪A5L，展现出了大量的变化。总结一句话，就是新车变得更年轻、更有...查看全文

PPC平台、第五代EA888，全新奥迪A5L把自主车当成竞争对手？图1

PPC平台、第五代EA888，全新奥迪A5L把自主车当成竞争对手？图1

PPC平台、第五代EA888，全新奥迪A5L把自主车当成竞争对手？图2

PPC平台、第五代EA888，全新奥迪A5L把自主车当成竞争对手？图2

PPC平台、第五代EA888，全新奥迪A5L把自主车当成竞争对手？图3

PPC平台、第五代EA888，全新奥迪A5L把自主车当成竞争对手？图3

2024-11-18

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家用入门，选海鸥缤果这样的纯电小车，还是威朗Pro这种燃油车？

把五菱缤果、比亚迪海鸥这样的纯电代步小车和威朗Pro、朗逸新锐这样的合资燃油家轿放在一起对比，你可能会觉得我疯了。但现实情况是，有不少裸车预算在七八万左右的年轻人，都会在国产纯电小车与合资入门家用车之间纠结。...查看全文

家用入门，选海鸥缤果这样的纯电小车，还是威朗Pro这种燃油车？图1

家用入门，选海鸥缤果这样的纯电小车，还是威朗Pro这种燃油车？图1

家用入门，选海鸥缤果这样的纯电小车，还是威朗Pro这种燃油车？图2

家用入门，选海鸥缤果这样的纯电小车，还是威朗Pro这种燃油车？图2

家用入门，选海鸥缤果这样的纯电小车，还是威朗Pro这种燃油车？图3

家用入门，选海鸥缤果这样的纯电小车，还是威朗Pro这种燃油车？图3

2024-11-13

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捷豹XEL降至与帕萨特同价，为啥买的人还是不多？

我对捷豹XE的记忆，最早出现在2015年，那时我还在读大学。在校园里，看到了一台声浪非常高亢的捷豹XE。回去一查，才发现这是搭载3.0L V6机械增压发动机的捷豹XE，售价接近六十万元。从那以后，每当我在路上看到捷豹XE，都会不由得感慨：“...查看全文

捷豹XEL降至与帕萨特同价，为啥买的人还是不多？图1

捷豹XEL降至与帕萨特同价，为啥买的人还是不多？图1

捷豹XEL降至与帕萨特同价，为啥买的人还是不多？图2

捷豹XEL降至与帕萨特同价，为啥买的人还是不多？图2

捷豹XEL降至与帕萨特同价，为啥买的人还是不多？图3

捷豹XEL降至与帕萨特同价，为啥买的人还是不多？图3

2024-11-12

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试驾福特烈马大脚版：若非真爱，请勿入此门

上个月的时候，我去川西开了几天福特烈马荒地版。关于这台车，我先说一个结论：这是很完美的越野大玩具，堪称“圣物”；但如果你想把它用在家用或通勤场景中，请忽略这台车。所以接下来，请大家和我一样，抱着一个玩家的心态，去看待这台福特烈马。情绪价值，...查看全文

试驾福特烈马大脚版：若非真爱，请勿入此门图1

试驾福特烈马大脚版：若非真爱，请勿入此门图1

试驾福特烈马大脚版：若非真爱，请勿入此门图2

试驾福特烈马大脚版：若非真爱，请勿入此门图2

试驾福特烈马大脚版：若非真爱，请勿入此门图3

试驾福特烈马大脚版：若非真爱，请勿入此门图3

2024-11-08

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推出一口价政策，15.99万的别克君越行不行？

2024年，必将是载入汽车行业发展历史的一年。在这一年里，不管是自主车还是合资车，都在普遍降价。价格越来越便宜，选择越来越多。放在三五年前，你敢相信15.99万能买到一台搭载2.0T发动机的合资B+级轿车吗？然不久前，2025款别克君越正式...查看全文

推出一口价政策，15.99万的别克君越行不行？图1

推出一口价政策，15.99万的别克君越行不行？图1

推出一口价政策，15.99万的别克君越行不行？图2

推出一口价政策，15.99万的别克君越行不行？图2

推出一口价政策，15.99万的别克君越行不行？图3

推出一口价政策，15.99万的别克君越行不行？图3

2024-11-07

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再聊奥迪A3，新款驾到，它的性价还高吗？

客观来说，用“性价比”三个字来形容豪华品牌的某款车型，其实并不合适。但谁叫价格战如此激烈呢？笔者的亲姐在今年八月份入手了2024款奥迪A3L中配，落地价仅为16.8万元。这一价格在以前绝对不敢想象。11月，新奥迪A3家族正式上市。...查看全文

再聊奥迪A3，新款驾到，它的性价还高吗？图1

再聊奥迪A3，新款驾到，它的性价还高吗？图1

再聊奥迪A3，新款驾到，它的性价还高吗？图2

再聊奥迪A3，新款驾到，它的性价还高吗？图2

再聊奥迪A3，新款驾到，它的性价还高吗？图3

再聊奥迪A3，新款驾到，它的性价还高吗？图3

2024-11-04

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详解Hi4-Z解耦四驱技术，长城是在向市场妥协吗？

详解Hi4-Z解耦四驱技术，长城是在向市场妥协吗？视频1

详解Hi4-Z解耦四驱技术，长城是在向市场妥协吗？视频1

2024-10-31

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前驱SUV还有拖挂资质？捷途山海T1有点意思

前驱SUV还有拖挂资质？捷途山海T1有点意思视频1

前驱SUV还有拖挂资质？捷途山海T1有点意思视频1

2024-10-31

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不加定语也是第一，小米是唯一值得买的“新势力”

估计是雷军太兴奋、太激动了，他在小米SU7 Ultra量产版发布之前，就公布了原型车的纽北赛道圈速。小米SU7 Ultra 原型车，以6分46秒874的成绩，刷新了纽北赛道四门组的速度纪录，成为全球最速四门车。...查看全文

不加定语也是第一，小米是唯一值得买的“新势力”图1

不加定语也是第一，小米是唯一值得买的“新势力”图1

不加定语也是第一，小米是唯一值得买的“新势力”图2

不加定语也是第一，小米是唯一值得买的“新势力”图2

不加定语也是第一，小米是唯一值得买的“新势力”图3

不加定语也是第一，小米是唯一值得买的“新势力”图3

2024-10-29

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15.48万起售的捷途山海T1，怎么去和哈弗猛龙比？

近期，捷途把自己定义成了“方盒子冠军家族”、“混动方盒子销冠”，只要前面的定语加得足够多，捷途就是细分市场里的老大。的确，在捷途推出旅行者及其衍生车型山海T2之后，销量一路上涨。在九月份，旅行者一共卖出8918台、山海T2卖出6985台。...查看全文

15.48万起售的捷途山海T1，怎么去和哈弗猛龙比？图1

15.48万起售的捷途山海T1，怎么去和哈弗猛龙比？图1

15.48万起售的捷途山海T1，怎么去和哈弗猛龙比？图2

15.48万起售的捷途山海T1，怎么去和哈弗猛龙比？图2

15.48万起售的捷途山海T1，怎么去和哈弗猛龙比？图3

15.48万起售的捷途山海T1，怎么去和哈弗猛龙比？图3

2024-10-28

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15万以内家用轿车，照着星瑞买，不吃亏

当大多数厂商都把注意力集中到新能源市场之后，燃油家轿市场变得越来越无聊了。设计、性能、驾控，几乎都被忽略。在合资阵营，我们尚且还有思域、型格这种偏运动的车型可选；而在自主阵营，还有哪一台燃油家轿算是值得买的呢？答案不多，刚上市的2025款吉...查看全文

15万以内家用轿车，照着星瑞买，不吃亏图1

15万以内家用轿车，照着星瑞买，不吃亏图1

15万以内家用轿车，照着星瑞买，不吃亏图2

15万以内家用轿车，照着星瑞买，不吃亏图2

15万以内家用轿车，照着星瑞买，不吃亏图3

15万以内家用轿车，照着星瑞买，不吃亏图3

2024-10-28

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福特烈马的快，是快乐的快！

开了一次烈马，爽飞了了，不骗你们...查看全文

福特烈马的快，是快乐的快！视频1

福特烈马的快，是快乐的快！视频1

2024-10-24

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日产、本田，为何越来越干不过丰田了？

自主向上，合资向下。日系品牌、德系品牌、美系品牌，几乎都在“闷声吃大亏”。不过在这么多合资品牌，尤其是日系合资品牌中，也有例外。广汽丰田和一汽丰田，仍然在各大细分市场里混得游刃有余。在中型轿车市场，凯美瑞在9月份卖出去1....查看全文

日产、本田，为何越来越干不过丰田了？图1

日产、本田，为何越来越干不过丰田了？图1

日产、本田，为何越来越干不过丰田了？图2

日产、本田，为何越来越干不过丰田了？图2

日产、本田，为何越来越干不过丰田了？图3

日产、本田，为何越来越干不过丰田了？图3

2024-10-23

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新能源爆火的2024年，丰田的传统车型为何还卖得这么好？

打开销量榜，你会发现在一众国产新能源车中，丰田的传统车型销量依旧坚挺。其实这也折射出市场的多样性发展样貌，年轻爱智能新能源，中年人爱传统车。...查看全文

新能源爆火的2024年，丰田的传统车型为何还卖得这么好？视频1

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2024-10-21

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八缸换六缸，只降一万六，全新奔驰G的自信从何而来？

不久前，全新奔驰G 500在中国市场上市，新车指导价186.80万元起，相比起2024款G 500便宜了“足足”1.6万元。新车指导价更低，随之而来的，也是“键盘值”的同步下降。那么我们话不多说，开始“挑刺”！V8换L6，奔驰的刀法很精准上...查看全文

八缸换六缸，只降一万六，全新奔驰G的自信从何而来？图1

八缸换六缸，只降一万六，全新奔驰G的自信从何而来？图1

八缸换六缸，只降一万六，全新奔驰G的自信从何而来？图2

八缸换六缸，只降一万六，全新奔驰G的自信从何而来？图2

八缸换六缸，只降一万六，全新奔驰G的自信从何而来？图3

八缸换六缸，只降一万六，全新奔驰G的自信从何而来？图3

2024-10-21

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我开过凯迪拉克CT5，它的驾驶感受很纯粹

现在汽车行业的风向很奇怪。有不少车企，费心费力地去研究半幅方向盘、研究冰箱沙发大彩电。至于关键的动力调校、底盘调校，他们绝口不提，认为消费者不在意这些看不见的产品力。事实真的如此吗？我并不这样认为。作为年轻人，我并不喜欢被车企定义成只追求智...查看全文

我开过凯迪拉克CT5，它的驾驶感受很纯粹图1

我开过凯迪拉克CT5，它的驾驶感受很纯粹图1

我开过凯迪拉克CT5，它的驾驶感受很纯粹图2

我开过凯迪拉克CT5，它的驾驶感受很纯粹图2

我开过凯迪拉克CT5，它的驾驶感受很纯粹图3

我开过凯迪拉克CT5，它的驾驶感受很纯粹图3

2024-10-15

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敢把纯电小车卖到10万元，吉利星愿的核心竞争力到底是什么？

谁能想到，如今的A0级小车市场，会完全被纯电占领。五菱、比亚迪这两大品牌，在细分市场里如鱼得水，占据着绝大部分的市场份额。而以大众POLO、本田飞度为代表的燃油阵营，则全面收缩。其实在A0级市场，除了呈现出纯电的趋势外，也有精品化的发展趋势...查看全文

敢把纯电小车卖到10万元，吉利星愿的核心竞争力到底是什么？图1

敢把纯电小车卖到10万元，吉利星愿的核心竞争力到底是什么？图1

敢把纯电小车卖到10万元，吉利星愿的核心竞争力到底是什么？图2

敢把纯电小车卖到10万元，吉利星愿的核心竞争力到底是什么？图2

敢把纯电小车卖到10万元，吉利星愿的核心竞争力到底是什么？图3

敢把纯电小车卖到10万元，吉利星愿的核心竞争力到底是什么？图3

2024-10-10

短腿马车社

英力士掷弹兵国内售价超80万，到底谁会买这台“经典复刻车”？

新一代路虎卫士，国内起售价为68.80万元，由全球排名的前三大化工公司——英力士（INEOS）复刻的“经典卫士”（掷弹兵），目前在国内也完成上市。掷弹兵在国内推出三大版本，起售价达到了80.80万元，顶配售价为90.80万元。卖得比正经路虎...查看全文

英力士掷弹兵国内售价超80万，到底谁会买这台“经典复刻车”？图1

英力士掷弹兵国内售价超80万，到底谁会买这台“经典复刻车”？图1

英力士掷弹兵国内售价超80万，到底谁会买这台“经典复刻车”？图2

英力士掷弹兵国内售价超80万，到底谁会买这台“经典复刻车”？图2

英力士掷弹兵国内售价超80万，到底谁会买这台“经典复刻车”？图3

英力士掷弹兵国内售价超80万，到底谁会买这台“经典复刻车”？图3

2024-09-30

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马自达EZ-6开启预售，16万-20万价位区间，有多少人会选择它？

在零几年，马自达在中国市场迎来了相当长的辉煌时期。它以独树一帜的设计、优异的操控以及高效驱动能力，积攒了丰厚的口碑。随着自主汽车行业快速发展，加之汽车新能源时代的来临，马自达品牌在国内的体量快速收缩。如今，马自达的合资公司也只剩下长安马自达...查看全文

马自达EZ-6开启预售，16万-20万价位区间，有多少人会选择它？图1

马自达EZ-6开启预售，16万-20万价位区间，有多少人会选择它？图1

马自达EZ-6开启预售，16万-20万价位区间，有多少人会选择它？图2

马自达EZ-6开启预售，16万-20万价位区间，有多少人会选择它？图2

马自达EZ-6开启预售，16万-20万价位区间，有多少人会选择它？图3

马自达EZ-6开启预售，16万-20万价位区间，有多少人会选择它？图3

2024-09-29

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二代哈弗H9详解，彻底换代后，哈弗硬派越野将走向何方？

初代哈弗H9诞生于2014年。在十年前，自主越野车还没有进入到大发展的时代，而长城汽车通过初代哈弗H9开了一个先河。这款以丰田普拉多作为基准线的国产中高端越野车，征战市场十年，在市场内还是积攒了不错的销量与口碑。2024年9月下旬，二代哈弗...查看全文

二代哈弗H9详解，彻底换代后，哈弗硬派越野将走向何方？图1

二代哈弗H9详解，彻底换代后，哈弗硬派越野将走向何方？图1

二代哈弗H9详解，彻底换代后，哈弗硬派越野将走向何方？图2

二代哈弗H9详解，彻底换代后，哈弗硬派越野将走向何方？图2

二代哈弗H9详解，彻底换代后，哈弗硬派越野将走向何方？图3

二代哈弗H9详解，彻底换代后，哈弗硬派越野将走向何方？图3

2024-09-27

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二代哈弗H9上市，家用越野车，前景到底有多大？

昨天（9月25日），二代哈弗H9正式上市。抛开19.99万元-22.99万元的惊喜价格，二代哈弗H9有一个特征其实挺让人感到惊讶的。那就是这辆车竟然定位于“家用越野”，长城打出了“一家人的越野车”这个概念，试图进一步完成市场的扩展。带着一家...查看全文

二代哈弗H9上市，家用越野车，前景到底有多大？图1

二代哈弗H9上市，家用越野车，前景到底有多大？图1

二代哈弗H9上市，家用越野车，前景到底有多大？图2

二代哈弗H9上市，家用越野车，前景到底有多大？图2

二代哈弗H9上市，家用越野车，前景到底有多大？图3

二代哈弗H9上市，家用越野车，前景到底有多大？图3

2024-09-26

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高速百公里油耗5.0L，落地价比帕萨特便宜，奥迪A3真够用

在经历了为期一年的选车经历后，我姐终于把新车提回去了。她先后淘汰掉了大众CC、捷豹XEL和别克君越，选择了一台奥迪A3L 35TFSI时尚致雅型。用她的话来说，选这款车首先是因为体型小，对新手友好；其次，则是因为奥迪A3目前价格很便宜，落地...查看全文

高速百公里油耗5.0L，落地价比帕萨特便宜，奥迪A3真够用图1

高速百公里油耗5.0L，落地价比帕萨特便宜，奥迪A3真够用图1

高速百公里油耗5.0L，落地价比帕萨特便宜，奥迪A3真够用图2

高速百公里油耗5.0L，落地价比帕萨特便宜，奥迪A3真够用图2

高速百公里油耗5.0L，落地价比帕萨特便宜，奥迪A3真够用图3

高速百公里油耗5.0L，落地价比帕萨特便宜，奥迪A3真够用图3

2024-09-25

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我们与那台情怀座驾的故事，始于后座上的安全感

相信很多人和我一样，对一台车、一款车的情怀，始于简简单单的安全感。还记得在我小的时候，很怕黑。一个孤独的孩子，在一场暗无天色的雷雨中，开始了对黑夜的恐惧。出于人类的本能，抗拒着几乎所有的外部事物。...查看全文

我们与那台情怀座驾的故事，始于后座上的安全感图1

我们与那台情怀座驾的故事，始于后座上的安全感图1

我们与那台情怀座驾的故事，始于后座上的安全感图2

我们与那台情怀座驾的故事，始于后座上的安全感图2

我们与那台情怀座驾的故事，始于后座上的安全感图3

我们与那台情怀座驾的故事，始于后座上的安全感图3

2024-09-24

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老司机养成计划（1）：从动起来开始吧

老司机养成计划（1）：从动起来开始吧视频1

老司机养成计划（1）：从动起来开始吧视频1

2024-09-22

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2024年了，汽车上为何还有这些莫名其妙的设计？

本篇文章，并不针对特定的车企，只是把我在平时开车过程中，遇到的一些不合理设计分享给大家，顺便吐槽一下。前排提要，这篇文章仅仅是我和身边朋友在用车过程中遇到的一些麻烦事儿，具有一定的主观性，所以请大家选择性看待。...查看全文

2024年了，汽车上为何还有这些莫名其妙的设计？图1

2024年了，汽车上为何还有这些莫名其妙的设计？图1

2024年了，汽车上为何还有这些莫名其妙的设计？图2

2024年了，汽车上为何还有这些莫名其妙的设计？图2

2024年了，汽车上为何还有这些莫名其妙的设计？图3

2024年了，汽车上为何还有这些莫名其妙的设计？图3

2024-09-20

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第五代胜达上市，核心竞争力就俩字：“好看”

今年成都车展，北京现代拿出手的新车真不少。拥有进口身份的IONIQ 5 N，上市指导价38.88万元，这个价格再加上3.4秒的零百加速成绩与综合产品力表现，其展现出的核心竞争力其实不算强。但在燃油阵营里，这次全新上市的第五代胜达，倒是有不少...查看全文

第五代胜达上市，核心竞争力就俩字：“好看”图1

第五代胜达上市，核心竞争力就俩字：“好看”图1

第五代胜达上市，核心竞争力就俩字：“好看”图2

第五代胜达上市，核心竞争力就俩字：“好看”图2

第五代胜达上市，核心竞争力就俩字：“好看”图3

第五代胜达上市，核心竞争力就俩字：“好看”图3

2024-09-11

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翼真L380详解：完全以空间为导向的MPV，你会不会买？

作为一个VAN爱好者，我是真喜欢十五年前的那个时代啊。在那个年代里，有很多奇奇怪怪但很有意思的VAN或者MPV。比如可以越野的三菱得利卡、露营神器大众T系列、可以让你在车内生活的福特全顺以及高速客运黄金之车——依维柯得意。在今天，还存在“有...查看全文

翼真L380详解：完全以空间为导向的MPV，你会不会买？图1

翼真L380详解：完全以空间为导向的MPV，你会不会买？图1

翼真L380详解：完全以空间为导向的MPV，你会不会买？图2

翼真L380详解：完全以空间为导向的MPV，你会不会买？图2

翼真L380详解：完全以空间为导向的MPV，你会不会买？图3

翼真L380详解：完全以空间为导向的MPV，你会不会买？图3

2024-08-21

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理性讨论，39.98万起步的享界S9，能否拿下行政级轿车市场？

豪华C级轿车，也就是我们常说的“行政级轿车”。这一细分汽车市场，早已有一个众所周知的“潜规则”。即，只有奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华品牌才能玩得转，至于美系和日系的豪华C级轿车，都只是“曾经辉煌过”而已。这样的市场现状，导致了豪华C级轿车的...查看全文

理性讨论，39.98万起步的享界S9，能否拿下行政级轿车市场？图1

理性讨论，39.98万起步的享界S9，能否拿下行政级轿车市场？图1

理性讨论，39.98万起步的享界S9，能否拿下行政级轿车市场？图2

理性讨论，39.98万起步的享界S9，能否拿下行政级轿车市场？图2

理性讨论，39.98万起步的享界S9，能否拿下行政级轿车市场？图3

理性讨论，39.98万起步的享界S9，能否拿下行政级轿车市场？图3

2024-08-19

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在新能源时代，谁还会买凌渡L这样的燃油车？

如果用一句话来形容2024年的汽车市场，我愿这样形容：“太难了，车企卖车难，消费者买车也难”。因为即便你的预算只有15万，但仍拥有相当丰富的选择。在10万到15万价位区间，国产混动轿车、合资A级轿车、合资B级轿车都可以选，关键在于你的需求是...查看全文

在新能源时代，谁还会买凌渡L这样的燃油车？图1

在新能源时代，谁还会买凌渡L这样的燃油车？图1

在新能源时代，谁还会买凌渡L这样的燃油车？图2

在新能源时代，谁还会买凌渡L这样的燃油车？图2

在新能源时代，谁还会买凌渡L这样的燃油车？图3

在新能源时代，谁还会买凌渡L这样的燃油车？图3

2024-08-14

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小米SU7详解：雷军和他的工程师团队，造出了一台怎样的车？

作为小米手机、小米净化器、小米空调、小米电视的用户，在很早之前，就想和大家聊一聊小米SU7这款车了。只不过由于新车上市初期，小米SU7的试驾车资源紧张得可怜。拿不到实车，也无法和大家云评是吧。八月初的时候，朋友提到了小米SU7，遂开了一两天...查看全文

小米SU7详解：雷军和他的工程师团队，造出了一台怎样的车？图1

小米SU7详解：雷军和他的工程师团队，造出了一台怎样的车？图1

小米SU7详解：雷军和他的工程师团队，造出了一台怎样的车？图2

小米SU7详解：雷军和他的工程师团队，造出了一台怎样的车？图2

小米SU7详解：雷军和他的工程师团队，造出了一台怎样的车？图3

小米SU7详解：雷军和他的工程师团队，造出了一台怎样的车？图3

2024-08-12

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福特烈马月销重回“四位数”，但它为何还没有形成气候？

六月，福特烈马单月销量降至七百台出头，不到五月的一半。在七月，这款车的销量终于回暖，月销一千两百多台。但是这样的数据，对比起坦克品牌，仍然显得有些乏力。怎么，福特烈马作为一款“网红车”，为什么一到线下就不灵光了？对此，短腿马总结了几个原因，...查看全文

福特烈马月销重回“四位数”，但它为何还没有形成气候？图1

福特烈马月销重回“四位数”，但它为何还没有形成气候？图1

福特烈马月销重回“四位数”，但它为何还没有形成气候？图2

福特烈马月销重回“四位数”，但它为何还没有形成气候？图2

福特烈马月销重回“四位数”，但它为何还没有形成气候？图3

福特烈马月销重回“四位数”，但它为何还没有形成气候？图3

2024-08-12

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四五十万买辆全新普拉多，只是在为情怀买单？

上周去川西，我开的Q5因为喷油嘴故障导致淹缸，坏在了半道上，经历了十多个小时的救援，才回到成都。回去之后，就有朋友批评我：“让你搞个普拉多你不听，这哈瓜起了嘛！”不是我不想搞台普拉多，而是普拉多真的买不起。全新普拉多指导价格，在45.98万...查看全文

四五十万买辆全新普拉多，只是在为情怀买单？图1

四五十万买辆全新普拉多，只是在为情怀买单？图1

四五十万买辆全新普拉多，只是在为情怀买单？图2

四五十万买辆全新普拉多，只是在为情怀买单？图2

四五十万买辆全新普拉多，只是在为情怀买单？图3

四五十万买辆全新普拉多，只是在为情怀买单？图3

2024-08-06

短腿马车社

奔驰、宝马、奥迪想涨价？上了价格战的船，想下来不容易

就在上周末，笔者去看某款豪华车的时候，销售不止一次暗示：“我们马上要涨价咯，你现在不买要后悔哦！”果然，在宝马第一个宣布退出价格战之后，奔驰、奥迪也跟了一手，结束“降价保份额”策略。这三大德国豪华品牌的举措，意味着奔驰、宝马、奥迪即将全面退...查看全文

奔驰、宝马、奥迪想涨价？上了价格战的船，想下来不容易图1

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奔驰、宝马、奥迪想涨价？上了价格战的船，想下来不容易图2

奔驰、宝马、奥迪想涨价？上了价格战的船，想下来不容易图2

奔驰、宝马、奥迪想涨价？上了价格战的船，想下来不容易图3

奔驰、宝马、奥迪想涨价？上了价格战的船，想下来不容易图3

2024-07-29

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北京越野终于做好了BJ40，但它的生存空间还有多少？

北京越野，是自主品牌里第一个玩方盒子越野车的品牌；但与此同时，它也是最后把这一类车型玩明白的品牌。第一代BJ40，是一台“既招人爱，又招人恨”的车型。它有着很硬核的产品特色，深受一些老炮的青睐；但也正是这样的硬核，让这款车的受众比较小。...查看全文

北京越野终于做好了BJ40，但它的生存空间还有多少？图1

北京越野终于做好了BJ40，但它的生存空间还有多少？图1

北京越野终于做好了BJ40，但它的生存空间还有多少？图2

北京越野终于做好了BJ40，但它的生存空间还有多少？图2

北京越野终于做好了BJ40，但它的生存空间还有多少？图3

北京越野终于做好了BJ40，但它的生存空间还有多少？图3

2024-07-29

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2024年了，谁还会买君越？

我姐幸好没有在去年买车，不然她指定后悔。去年八月份的时候，她去看了一下全新君越，落地价20万左右，很心动。几天之前，她真的准备买车了，又去看了全新君越，这次落地价只要19万出头了。不过即便都已经便宜到这个程度了，别克君越想要在合资中高级轿车...查看全文

2024年了，谁还会买君越？图1

2024年了，谁还会买君越？图1

2024年了，谁还会买君越？图2

2024年了，谁还会买君越？图2

2024年了，谁还会买君越？图3

2024年了，谁还会买君越？图3

2024-07-17

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小鹏MONA M03，是我今年见过最离谱的新车

小鹏MONA M03，是我今年见过最离谱的一款纯电新车。如果单看它的动力参数，底盘参数，我们会想当然地认为这是一辆“网约车”。但是，如果把视线聚焦在整车设计、智能科技配置这些维度，不免发现，这其实是一台“披着廉价网约车外衣的中高端纯电”。...查看全文

小鹏MONA M03，是我今年见过最离谱的新车图1

小鹏MONA M03，是我今年见过最离谱的新车图1

小鹏MONA M03，是我今年见过最离谱的新车图2

小鹏MONA M03，是我今年见过最离谱的新车图2

小鹏MONA M03，是我今年见过最离谱的新车图3

小鹏MONA M03，是我今年见过最离谱的新车图3

2024-07-16

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北汽制造212，正在成为“燃油新势力”

新能源新势力见得多了，“燃油新势力”大家见过吗?所以在本文的内容中，我不会讲太多的参数，而是根据自己的体验，里聊一聊北汽制造全新212系列的质量和工艺，看看它是否能去和越野市场的主流车对抗。...查看全文

北汽制造212，正在成为“燃油新势力”图1

北汽制造212，正在成为“燃油新势力”图1

北汽制造212，正在成为“燃油新势力”图2

北汽制造212，正在成为“燃油新势力”图2

北汽制造212，正在成为“燃油新势力”图3

北汽制造212，正在成为“燃油新势力”图3

2024-07-15

短腿马车社

中国车企繁荣的背后，有哪些不为人知的“秘密”？

今天，我们不聊新车、不聊技术。这一篇内容的话题，可能会很沉重，因为它将撕开汽车市场繁荣的一面，暴露出某些难以见光的角落。...查看全文

中国车企繁荣的背后，有哪些不为人知的“秘密”？图1

中国车企繁荣的背后，有哪些不为人知的“秘密”？图1

2024-07-12

短腿马车社

17.99万起，全新一代迈腾有点自信过度了？

在看到实车之后，全新一代迈腾其实算是“越看越顺眼”的一类。不过，就在昨天（7月9日），随着全新一代迈腾正式上市，我对这款车的评价又回去了。新车的上市指导价为17.99万元-24.69万元，优惠后的价格区间为14.09万元-20.79万元。...查看全文

17.99万起，全新一代迈腾有点自信过度了？图1

17.99万起，全新一代迈腾有点自信过度了？图1

17.99万起，全新一代迈腾有点自信过度了？图2

17.99万起，全新一代迈腾有点自信过度了？图2

17.99万起，全新一代迈腾有点自信过度了？图3

17.99万起，全新一代迈腾有点自信过度了？图3

2024-07-10

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2024年，增程式为何又支棱起来了？

不过在2024年，增程式产品越来越多，不光很多消费者都接受了这种动力类型，就连不少车企也将增程技术放在了重要的位置上。...查看全文

2024年，增程式为何又支棱起来了？图1

2024年，增程式为何又支棱起来了？图1

2024年，增程式为何又支棱起来了？图2

2024年，增程式为何又支棱起来了？图2

2024年，增程式为何又支棱起来了？图3

2024年，增程式为何又支棱起来了？图3

2024-07-09

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被冤枉的全新迈腾，只是做了一些小小的改变

关于全新一代迈腾，我们可能有点误会！...查看全文

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被冤枉的全新迈腾，只是做了一些小小的改变视频1

2024-06-18

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试驾岚图FREE 318：今天，我要给增程式道个歉

第一次接触增程式车型，还是在2019年去试驾理想ONE的时候。当初，我和大多数车迷的看法一样，认为增程式就是没啥技术含量，甚至是“脱裤子放屁”的一种技术手段，低能、低效。在今年的六月份，我又开着新推出的岚图FREE 318，跑了一次高原。...查看全文

试驾岚图FREE 318：今天，我要给增程式道个歉图1

试驾岚图FREE 318：今天，我要给增程式道个歉图1

试驾岚图FREE 318：今天，我要给增程式道个歉图2

试驾岚图FREE 318：今天，我要给增程式道个歉图2

试驾岚图FREE 318：今天，我要给增程式道个歉图3

试驾岚图FREE 318：今天，我要给增程式道个歉图3

2024-06-18

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【夜话瞎聊】硬核老福特，天天爱整活儿（上）

毫无疑问，亨利福特是美国汽车历史上最伟大的人物，没有之一。他开启了福特的汽车帝国，而在福特后嗣子孙的率领下，这家汽车厂商又将何去何从？...查看全文

【夜话瞎聊】硬核老福特，天天爱整活儿（上）视频1

【夜话瞎聊】硬核老福特，天天爱整活儿（上）视频1

2024-06-17

短腿马车社

等红灯挂什么挡？N挡、D挡！只要舒服都是好挡位！

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2024-05-27

短腿马车社

十年老车之约（下）：16万公里国产波尔皮，稳当且合理

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2024-05-23

短腿马车社

坦克300 Hi4-T，圆了谁的越野梦？

如果我有一台纯电动车代步的话，那么我一定会买一台坦克300。原因很简单，这辆车很好看很精致，越野能力强，并且拥有良好驾驶属性，在我心目中算是完成度比较高的国产越野车。不过，坦克300的纯燃油版车型，油耗实在不低。...查看全文

坦克300 Hi4-T，圆了谁的越野梦？图1

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坦克300 Hi4-T，圆了谁的越野梦？图2

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坦克300 Hi4-T，圆了谁的越野梦？图3

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2024-04-24

短腿马车社

全新迈腾，做了一个违背祖宗的决定

在下晚自习时，一个同学叫住了我:“短腿，跟我一起回去呗，我老头来接我。”从那时起，我对迈腾有了初步的印象:开这高级车的，不是官员，就是老板。...查看全文

全新迈腾，做了一个违背祖宗的决定图1

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全新迈腾，做了一个违背祖宗的决定图3

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2024-04-22

短腿马车社

国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？

当时光的列车匆匆驶过中国汽车市场，在这短短时间里，我们见证了很多变化。2014年，国产车是低端、廉价的代表，人们但凡手头有些富余，都愿意选择合资车。2024年，国产新能源真正走向了高端，曾经买奔驰宝马的人，越来越喜欢昂贵的问界、仰望。...查看全文

国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？图1

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国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？图2

国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？图2

国产老车十年之约（中）：十年前的国产车，开起来如何？图3

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2024-04-10

短腿马车社

国产老车十年之约：众人眼中的“工业垃圾”，却是我的陪伴者

十年前，我最好的成年礼物，是一台来自于父亲之手的东风风行景逸X5。这台售价只有8.69万元的国产SUV，开启了我的青春年少。...查看全文

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2024-04-09

短腿马车社

途昂全系价格下放，24.90万元起售，还不如探陆有诚意？

近期，上汽大众推出了途昂出众款车型，新车共有七大配置版本，售价区间涵盖24.90万元到38.90万元。相较于老款车型，途昂出众款的降价幅度在1.6万元到4.6万元区间。随着途昂入门价进入到25万以内，不少准用户也摸了摸自己的钱包。想要入手...查看全文

途昂全系价格下放，24.90万元起售，还不如探陆有诚意？图1

途昂全系价格下放，24.90万元起售，还不如探陆有诚意？图1

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途昂全系价格下放，24.90万元起售，还不如探陆有诚意？图2

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2024-04-09

短腿马车社

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？

昨天无聊，遂去逛了一下4S店。价格战当下，疯狂降价促销的不止是自主新能源以及各大合资品牌。如沃尔沃一样默默无闻的“二线豪华品牌”，更是积极地放低了自己的身段。指导价格在30.69万元到38.49万元区间的2024款沃尔沃S60价格大跳水。...查看全文

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图1

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图1

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图2

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图2

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图3

入门车型降至二十万级，降价浪潮下的沃尔沃S60能不能买？图3

2024-04-08

短腿马车社

试驾海豹DM-i：这么好开的比亚迪，你们为啥都不买？

诸如秦PLUS、汉这样的车型，它们的底盘质感很像老款日系车。底盘结构本身就没啥支撑力，再搭配笨重的驱动电池，基本上没啥操控可言。...查看全文

试驾海豹DM-i：这么好开的比亚迪，你们为啥都不买？图1

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试驾海豹DM-i：这么好开的比亚迪，你们为啥都不买？图3

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2024-04-07

短腿马车社

追溯福特烈马历史：西部电影最佳载体，从桀骜不驯到识途良驹

4月3日，是我27岁的生日。所以我决定在这一期的内容中任性一把，聊聊我最喜欢的一个汽车品牌——福特。虽然我不喜欢美国，也不喜欢所谓的“自由精神”。但福特在我心目中，却是一个脱离了低级趣味、脱离了消费主义陷阱的汽车品牌。...查看全文

追溯福特烈马历史：西部电影最佳载体，从桀骜不驯到识途良驹图1

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2024-04-03

短腿马车社

岚图追光PHEV想打奥迪A6L？有点难，但不是没有可能

虽说中国新能源汽车高端化进程喜人，但纵观整个市场，都缺乏类似于奔驰E级、奥迪A6L这种主打舒适豪华的产品。当大部分国产新能源C级轿车都聚焦于高智能、高性能的时候，岚图追光PHEV试图与奥迪A6L这样的传统豪车比豪华、比舒适。...查看全文

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岚图追光PHEV想打奥迪A6L？有点难，但不是没有可能图3

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2024-04-02

短腿马车社

川西试驾哈弗猛龙：长城的良心，你看不见但能感觉出来

说实话，长城这两年造的车，我是越来越不会欣赏了。前几年随着哈弗大狗和坦克300问世，大家都觉得这两辆方盒子造型的SUV很好看。...查看全文

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川西试驾哈弗猛龙：长城的良心，你看不见但能感觉出来图3

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2024-04-01

短腿马车社

试驾福特电马，福特能造出MUSTANG，但能造好纯电SUV吗？

2024年，我对福特的产品序列充满了期待，Bronco（烈马）国产、Mustang Dark Horse引入中国……可以看到，福特很多具有玩乐属性、具有情怀属性的产品正在朝我们招手。不过有一说一，福特现在的产品序列覆盖得很广泛，而其中不乏一...查看全文

试驾福特电马，福特能造出MUSTANG，但能造好纯电SUV吗？图1

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试驾福特电马，福特能造出MUSTANG，但能造好纯电SUV吗？图2

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试驾福特电马，福特能造出MUSTANG，但能造好纯电SUV吗？图3

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2024-03-26

短腿马车社

体验过进口版Bronco之后，我对国产版烈马有了新的期待

我对硬派越野车的感情，可以说是十分纠结的。一方面，我喜欢硬派越野车的自由不羁的驾驶风格，喜欢想去哪就去哪的生活；但与此同时，我对这一类车型颠簸的底盘、吵闹的座舱也感到难以忍受，认为这一类车型的棱角太过于凸出。在试过朋友的进口版福特Bronc...查看全文

体验过进口版Bronco之后，我对国产版烈马有了新的期待图1

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体验过进口版Bronco之后，我对国产版烈马有了新的期待图2

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体验过进口版Bronco之后，我对国产版烈马有了新的期待图3

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2024-03-19

短腿马车社

有了游骑侠Ranger，你确定还要买长城炮吗？

大学刚毕业那会儿我在农科院打工，每天主要工作就是把好几百斤的育种玉米从A点送到B点。我时常开着农科院的长城风骏5 2.8T小双排，穿梭在成都市郊。成都的F-150猛禽很多，每次开着风骏5拉着玉米，在路上遇到他们时，内心莫名惆怅：“同样是开皮...查看全文

有了游骑侠Ranger，你确定还要买长城炮吗？图1

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有了游骑侠Ranger，你确定还要买长城炮吗？图2

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有了游骑侠Ranger，你确定还要买长城炮吗？图3

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2024-03-05

短腿马车社

全新普拉多动力系统&底盘系统解析：能否强于新能源越野车？

目前，由一汽-丰田引入国产的全新普拉多，已经进入到预售阶段。不得不说，全新普拉多47-57万元区间的预售价格实在有些高。毕竟，拥有3.0T V6发动机坦克700 Hi4-T，最低只需42.80万元就能入门。...查看全文

全新普拉多动力系统&底盘系统解析：能否强于新能源越野车？图1

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全新普拉多动力系统&底盘系统解析：能否强于新能源越野车？图2

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全新普拉多动力系统&底盘系统解析：能否强于新能源越野车？图3

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2024-03-04

短腿马车社

47万元到57万元，全新普拉多低调开启预售，“神车”不神了？

随着中国高端越野车的崛起，再加上福特烈马（Bronco）即将上市，曾经的“一代神车”普拉多，价格竟然直接崩盘。在二手市场，2016-2017年的普拉多2.7L，价格从30万左右降到了24万以内；同年份的普拉多4.0L V6版本，价格也从40...查看全文

47万元到57万元，全新普拉多低调开启预售，“神车”不神了？图1

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2024-03-01

短腿马车社

从比亚迪开始，国产新能源大范围降价，合资品牌敢不敢跟牌？

去年年初，东风雪铁龙率先掀起了降价潮，雪铁龙C6几乎以“骨折价”出售。按理来说，由雪铁龙发起的第一次降价潮，应该成为合资品牌们抛弃品牌溢价的契机。但根据笔者的观察，在2023年价格大战开启，再到2024年春节后的这段时间，合资品牌多多少少...查看全文

从比亚迪开始，国产新能源大范围降价，合资品牌敢不敢跟牌？图1

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从比亚迪开始，国产新能源大范围降价，合资品牌敢不敢跟牌？图3

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2024-02-29

短腿马车社

十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？

2024年春节过后，我眼中汽车行业里的第一个笑话，是北京现代贡献的。比亚迪把秦PLUS DM-i、驱逐舰05 DM-i的价格降至7.98万之后，北京现代为了反击，打出“油比电强”的旗号，并将第七代伊兰特的入门级价格降低至7.58万。不得不说...查看全文

十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？图1

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十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？图2

十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？图2

十一代索纳塔预售15万起，或成北京现代最后的救命稻草？图3

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2024-02-29

短腿马车社

每日通勤六十公里，想入手纯电小车，哪款车型更合理？

每天一个来回，距离差不多在六十公里左右，如果继续开燃油车的话，每日费用差不多需要40元，一年260个工作日，总共的通勤油费在10000元左右，着实不低。...查看全文

每日通勤六十公里，想入手纯电小车，哪款车型更合理？图1

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每日通勤六十公里，想入手纯电小车，哪款车型更合理？图3

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2024-02-27

短腿马车社

实测五菱星光：9.98万入手B级插混轿车，这不香吗？

比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的入门价格降至7.98万，这的确很不错。毕竟在以前，七八万的价格，很难买到高效的插混轿车。当比亚迪秦PLUS 荣耀版宣布降价之后，不少汽车品牌都跟了一手。吉利帝豪L、五菱星光、长安启源A05……这些车...查看全文

实测五菱星光：9.98万入手B级插混轿车，这不香吗？图1

实测五菱星光：9.98万入手B级插混轿车，这不香吗？图1

2024-02-26

短腿马车社

试驾别克君越，终端十八万区间B+级，还有谁比它更能打？

在五年前，别克君越属实伤了我的心。那时，我有一台产自2010年的初代君越3.0L V6版本。这台车看起来很大气，坐起来也很舒适。但动辄15L/100Km的实际油耗，让人觉得心很累、钱包很寂寞。收回来开了不到两万公里，我便把那台二手君越匆匆处...查看全文

试驾别克君越，终端十八万区间B+级，还有谁比它更能打？图1

试驾别克君越，终端十八万区间B+级，还有谁比它更能打？图1

2024-02-22

短腿马车社

试驾路虎揽胜，它是中年危机的一剂良药

我见过很多中年大哥，他们都不止一台车。有的好大哥，为了找到年轻时的感觉，会买一台保时捷911；有的好大哥，为了出去玩耍愉快，喜欢牧马人、普拉多；也有的好大哥，为了一家人其乐融融，还会买一台埃尔法。不过，这些好大哥即便是拥有再多的“汽车玩具”...查看全文

试驾路虎揽胜，它是中年危机的一剂良药图1

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试驾路虎揽胜，它是中年危机的一剂良药图2

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试驾路虎揽胜，它是中年危机的一剂良药图3

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2024-02-08

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今年春节，你开回家的新车够面子吗？

眼看着就要过年了，首先祝大家新春快乐。今天是腊月二十八，很多朋友也无心上班，只想摸鱼了，所以咱们来聊点轻松愉快的。我想给大家讲一个故事：好了，故事讲完了，接下来，我们还是来聊一聊“过年回家，选啥车才更有面子”这个考验在外游子们的终极问题。...查看全文

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今年春节，你开回家的新车够面子吗？图2

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2024-02-07

短腿马车社

大雪封路如何平安出行？老司机的话不一定可信，最重要的是讲科学

前段时间，笔者所处的四川迎来了罕见的降雪。同时在近日，全国不少南方地区也迎来了冰雪天气。而随着冰雪覆盖在道路之上，很多南方司机也开始犯难：这车，还咋开啊？在四川下雪的那几天里，由于道路积冰积雪，笔者看到不少车辆发生事故。...查看全文

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2024-02-06

短腿马车社

二十多岁的朋友买了辆朗逸1.5T，我试过之后觉得有些震撼

二十六七岁，正是吃了马上就得饿、上网必须上通宵、开车必开小钢炮的年纪……截止目前，老李26岁半，他在半年之前问我：“短腿马，预算12万左右，买啥车？”我告诉他：“这你需要犹豫吗？直接买二手福克斯ST啊！”他说知道了。然后这两天回家过年，他...查看全文

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二十多岁的朋友买了辆朗逸1.5T，我试过之后觉得有些震撼图3

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2024-01-30

短腿马车社

试驾沃尔沃V90 CC：我要是有钱了，一定得买它！

大学的时候，不知道在哪接受了这样一种论调：“旅行车就是好！真正懂车的人不买轿车和SUV，就买旅行车！”于是，我陷入了对旅行车的狂热。管他什么轿车、管他什么SUV，只要没有旅行车那种优雅的身段和傲人的曲线，那都不是好车！在大学时，我暗暗给自己...查看全文

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2024-01-29

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试驾福特蒙迪欧：入门车型降低至14.98万，福特用料还厚道吗？

二十万的蒙迪欧，真贵！十五万的蒙迪欧，真香！这要是放在十年前，笔者怎么也不敢去想，一台合资B级轿车，能把售价主动下探到15万区间！在此，感谢中国自主品牌，正是因为自主品牌的强势，才让合资品牌们逐渐丧失了溢价能力。...查看全文

试驾福特蒙迪欧：入门车型降低至14.98万，福特用料还厚道吗？图1

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试驾福特蒙迪欧：入门车型降低至14.98万，福特用料还厚道吗？图2

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试驾福特蒙迪欧：入门车型降低至14.98万，福特用料还厚道吗？图3

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2024-01-15

短腿马车社

理性思考：纷繁复杂的车市，到底需不需要小米汽车？

我目前正在写一部关于中国民营汽车发展的小说，在写到上世纪八九十年代这个时间线的时候，笔者深有感触。因为，在那个年代，中国汽车行业遇到了第一个大规模转型造车的风口。而回顾当下，历史总是那么地相似。...查看全文

理性思考：纷繁复杂的车市，到底需不需要小米汽车？图1

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理性思考：纷繁复杂的车市，到底需不需要小米汽车？图2

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2024-01-09

短腿马车社

横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？

都说新势力车企喜欢割韭菜，但真正割韭菜的行家里手，还得看丰田。还记得丰田世纪吗？这款比雷克萨斯LS还高级的豪华轿车，被誉为“东瀛大劳”。这款车专门服务于日本皇室以及各大株式会社的社长，而且丰田在以前根本不稀罕让这辆车出口销售。...查看全文

横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？图1

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横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？图2

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横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？图3

横置平台、麦弗逊前悬，丰田世极真的够豪华吗？图3

2024-01-07

短腿马车社

试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV

日系车，正在丧失传统优势。巧妙的设计、极端可靠的机械素质、强大的改装潜力……这些要素都越来越少。举个简单的例子，CR-V刚进入中国时，拥有可变为桌子的后备厢盖子、拥有可单独开启的后挡风玻璃；而现在的CR-V呢？它几乎没有任何巧妙的空间设计，...查看全文

试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV图1

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试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV图2

试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV图2

试驾启辰VX6，一台不好开但好用的纯电SUV图3

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2024-01-06

短腿马车社

15万就能买合资B级车，你觉得真的划算吗？

在2023年年初，“12万买雪铁龙C6”，直接开启了合资车的降价潮。截至目前已经2024年初，在过去的这一年里，合资B级轿车的终端价格一降再降。在15万的预算内，诸如大众帕萨特、别克君威、福特蒙迪欧、本田雅阁等多款车型都可以“任选”。毫无疑...查看全文

15万就能买合资B级车，你觉得真的划算吗？图1

15万就能买合资B级车，你觉得真的划算吗？图1

2024-01-02

短腿马车社

37万多落地的沃尔沃旗舰，S90 T8其实被我们误解了

最开始，朋友说要买沃尔沃S90 T8插混，我本来对这款车“嗤之以鼻”，认为它“又贵又不靠谱”。很快，朋友的沃尔沃S90 T8也拿到手上了。...查看全文

37万多落地的沃尔沃旗舰，S90 T8其实被我们误解了图1

37万多落地的沃尔沃旗舰，S90 T8其实被我们误解了图1

2023-12-31

短腿马车社

不会真有人觉得极氪007很“便宜”吧？

在问界M9、仰望U8这些“高端豪车”的映衬下，极氪007似乎看起来“很有性价比”。20.99-29.99万元的价格区间、75kWh或100kWh大电池、零百加速最慢5.6秒最快2.84秒……这一系列的数据，都让年轻人在看了之后内心悸动。一、...查看全文

不会真有人觉得极氪007很“便宜”吧？图1

不会真有人觉得极氪007很“便宜”吧？图1

2023-12-30

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统一时间段堵车情况，沃尔沃S90 T8的油耗（亏电状态）、老款奥迪Q5 2.0T的油耗。免责声明：仅供参考，主要是想说元旦节假期之前的周五是真的堵［手动狗头］

短腿马车社图1

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短腿马车社图2

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短腿马车社图3

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2023-12-29

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试驾东风风神皓瀚DH-i：便宜混动，也能好用

在几年前，日系合资品牌的紧凑级混动SUV，再怎么也得十五万以上。随着中国车企日渐崛起，自主品牌也开始对混动市场形成了挤压的姿态。比如来自东风风神的紧凑级SUV皓瀚DH-i，就把价格区间压低到了9.99-13.69万元区间。不得不说，这个价格...查看全文

试驾东风风神皓瀚DH-i：便宜混动，也能好用图1

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试驾东风风神皓瀚DH-i：便宜混动，也能好用图2

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试驾东风风神皓瀚DH-i：便宜混动，也能好用图3

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2023-12-29

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短腿车坛怪论二：扭曲的机器与人心

短腿马深夜电台时间。我们要聊车，也要聊点“文学艺术”。这是新的栏目：与汽车有关的短篇小说。所以，本系列故事纯属虚构、所用图片也与文章无关，如有雷同，笔者也很抱歉。正文：雷蒙多是一个汽车工程师，他供职于当地最大的汽车厂商野兔。每个月接近一千美...查看全文

短腿车坛怪论二：扭曲的机器与人心图1

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2023-12-28

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实测标致508L：一台不建议买的“好车”

在中国新能源品牌快速发展的浪潮中，法系品牌几乎被“边缘化”。如果不是在夏天偶然拿到了一台2023款标致508L试驾车，我甚至以为标致508L都已经停产。不过，标致508L即便是作为一台已经“边缘化”的合资B级轿车，但是它却能在整个试驾过程中...查看全文

实测标致508L：一台不建议买的“好车”图1

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实测标致508L：一台不建议买的“好车”图2

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实测标致508L：一台不建议买的“好车”图3

实测标致508L：一台不建议买的“好车”图3

2023-12-28

没有更多了～