认证：领克03车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
happyGOOOO
先说说为啥选择领克这个品牌吧，种草领克还是因为一次偶然的机会看到领克01那个独特外观，刚开始觉得丑死了，后来越看越顺眼，逐渐的爱上了无法自拔了，觉得帅呆了。后来有了女朋友到了谈婚论嫁的阶段，家里已有一台居家的10款君威，作为一个年轻人年轻的时候不冲以后就再也没机会冲了，于是选车点放在20万以内的3厢家轿而且要有一定的操控乐趣。备选车就2个，一个马自达3一个领克03，最后选择03还是因为03乘坐体验以及空间体验都要胜于马3，操控也不弱。于是在2020年4月份带着大老婆喜提小老婆↖(^ω^)↗。 1.外观 外观这个东西，见仁见智，爱的人很爱恨的人非常恨。个人觉得这个外观非常的运动，小尾翼，后扩散器再加上我非常非常喜欢的能量晶体尾灯，我只能说我好了！ 2.内饰 内饰方面我也是挺满意的，整车基本全黑内饰，显得就很cool,但是黑色吸收光线而且后排是隐私玻璃透光率较低所以后排在不开遮阳板的情况下会显得有点小黑屋。说回前排，基本你摸得着的地儿都是软的，高级感拉满，尤其要表扬一下从左侧车门延伸到右侧的那块灰色的饰板，做工太好了，磨砂手感加上做出了拉丝的感觉，阳光下blingbling的非常非常好看，每次开车都忍不住摸一下这块饰板。 3.配置 我的爱车是19款的劲pro所有配置都拉满了（六边形战士），平时用最多的是ACC，这一点我真的要好好吐嘈一下，ACC全速域自适应巡航在堵车的时候都可以用，但是！但是！跟车距离也太长了吧！我都调到最短距离了别人还是能轻松加塞，所以这个电脑逻辑我觉得有待改进，但在道路通畅尤其是走高速的情况下这个ACC又显得尤其的好用，我只需要握住方向盘就好了。另外AEB的逻辑也是蛮怪的，前方障碍物还挺远的就突然的就给我一个大力度的自动刹车，虽然我也被AEB救过，我都调到最低了还是很灵敏，该说它好呢还是坏呢，见仁见智。还有就是LED大灯，一句话概括晴天神器雨天悲剧，雨天真的连地上的线都看不清。还有个亮点配置就是燕飞利仕音响，哇！太棒了！太棒了！太棒了！使用了懂音帝老谢的调校低音真的太棒了，很适合听那种电子音乐，但人声显得有点素，对于我这种喜欢电子音乐的人来说简直完美。座椅是翻毛皮+真皮，坐着挺舒服，要说缺点吧就是副驾没有座椅通风，广东的夏天你懂的，副驾的大白腿说坐久了有点热，我说你倒是脱啊。中控大屏截止今日2021年4月10号我没有去换新硬件，但是我发现如果你是手机为主车机只管连接蓝牙和调驾驶模式的话倒是也不算卡，若是车机自带的导航、音乐全都开上的话就会明显的不跟手了（羡慕05跟新01的车机）。还有值得称赞的就是原厂的360º雷达及摄像头，真的帮我省了很多心，很实用很实用的配置。 4.动力油耗 首先说动力，2.0T4缸+6AT平顺性方面的确可以，舒适模式下动力响应算是可以，遇事不决需要运动模式的话动力响应直接提升一个档次毕竟190匹+300牛米满足日常较为普遍的城市道路需求，悬挂调校是相对偏硬的，毕竟是运动家轿，支撑还算不错可以接受。总之动力以及底盘调校方面的确不是一部开起来无聊的车，日常通勤已经够用了，毕竟我也是开更快的车买更新鲜的菜。另外油耗我也是满意的，我平日以高速为主，主要是住在高速口附近，油耗基本在6.8-7.2左右浮动，对于一个2.0的机器这个油耗我觉得是没问题的。 5.改装 这个方面我也不是大手，只是一些心情改件。首先我是买菜组，不是本气组！动力单元不太打算去弄，目前的话改了个蓝色，还有一套锻造轮毂，最近又把原厂轮毂换上去了，感觉原厂轮毂配这个蓝色要比BBS LM要更搭一点。话说原本红色配LM轮毂有种多米卡小车车的感觉，好爱。以后改装方向大概会朝着CDM的方向去吧，全车用国产改件，毕竟是个国产车嘛，下一步打算换个国产的锻造枪灰色轮毂。 6.总结 领克03优缺点都挺明显，但是你能接受她的缺点的话那她就是全是优点，她至少是满足我的基本需求的，要快要好玩，装得玩得又睇得。用句广东话说说就是廿万唔使，风驰电挚，改装首选，经济实惠。
开03加的王扯火
00年生人，03+提车已经一个月，7k公里。 因为当时没有19寸的现车所以选择了18寸的。 聊聊购车感受，提车到现在依然觉得香，怎么看怎么喜欢 在买03+之前开过很多不同品牌不同档次的车，对国产车没什么好印象，便宜能开就那样，对合资车的感觉就是一分价钱一分货，不同产品定位不同驾驶感受。销量好的车肯定是市场分析做的好的，绝对迎合大众。03+不是一款能卖的好的车，个性太鲜明了，但是它是一台足够好开的车。 原厂宣传是锻造轮毂，但是这轮毂的性能可能比较一般，我对比车友19寸同配置车的驾驶感受来说，如果你喜欢驾驶，喜欢跑山，一定要选19寸，真的完全不一样的感受，就是可能日常要注意很多，245 35 r19的胎太薄了不抗造，有车友已经鼓包。 动力是那种日常肯定够而且可以偶尔嗨一下的动力，提车第一天就地板油感受过，2年驾龄可以确定路上95％的车随便超，零百实测6秒出头，不用弹射起步都能跑进6.5，18寸轮毂理论上应该能更快一点 油耗在能接受的范围内，日常实际10个油，比日系肯定高一截，毕竟动力在。在同样性能的发动机中对比也没什么优势，起码我实际驾驶比较多的宝马b48油耗就要更低。但是二十万裸车的售价对应这个配置依然两个字，真香 如果你正在考虑03+和某某车型对比应该买哪个，那么我能告诉你的是——如果你不在乎差不多刚刚好的乘坐空间、日常10升左右的百公里油耗、不够便宜的维修保养价格、开出去可能没有面子加成的国产品牌、有点特立独行的外观设计，却刚好在乎日常驾驶的操控和动力、各种电子辅助功能配置的丰富，那么我觉得你应该成为03+车友会一员 最近一万公里开下来，依旧觉得车很香，在作为一辆驾驶工具来说，03+很优秀，底盘的稳定性我觉得是最惊喜的地方，期间开过不少朋友的车，有有偏舒适的也有偏运动的，对比下来觉得03+的地盘是最稳的，车型定位原因肯定是主要的，但是领克的调教无疑也是非常优秀。动力方面，最近一万公里开下来已经很佛系了，日常驾驶动力绝对够用，偶尔也能来点激烈驾驶。整体感觉还是之前一样，03+不算慢，但是体感的加速并不快，不像一台6秒多的车。路况好的情况下，加速到时速一百公里完全不觉得快，速度感非常弱。其它方面不乏小瑕疵，虽然会偶尔影响心情，但是整体都能接受。比如内饰会有个别位置异响，如果能找到异响源，直接开去领克中心，售后会很麻利给你处理好，但是我的车驾驶座门板有个地方会跟某个音乐频率共振，找不到异响源，所以处理不了，好在只是偶发性，少有发生，没听其他车友说过同样问题，应该是个例。 最近一万公里开下来油耗基本趋于稳定，综合油耗表显8.5左右，实际驾驶过程中驾驶风格对油耗的影响非常之大，堵车，大脚油门都会导致油耗飙升，但是日常佛系驾驶，油耗可以接受。 讲讲自己开下来比较喜欢和实用的功能 第一个肯定是夏日必备远程启动，经常出去办事车停太阳的底下，车内温度不用说，以前都是先顶着烫腚的真皮座椅先进去把车点火空调吹几分钟再上车，现在都是还在远程遥控或者手机启动，让空调吹一会。再就是欧缔兰的座椅和方向盘，冬暖夏不热，以前真皮烫腚烫手，现在温度完全能接受，配合座椅通风，夏日驾驶最佳组合。 第二个就是acc了，以前觉得是定速巡航，只有高速车少会开，觉得车脱离了掌控太不安全，现在acc使用下来觉得这个功能非常实用，小拥堵和高速驾驶，有这个功能能够轻松不少，03+的acc优化的不错，减速平缓，就是低速跟车，如果巡航速度设定比较高，自动加速会比较猛。 其他没有那么强烈感到好用的就不说了，怕被喷。整体来说，目前依旧对03+很满意。我觉得买车就是综合自己能接受的缺点和想要的优点，去选一台自己喜欢的车，花了钱总不能买一台别人喜欢的车。 另外之前去领克中心看过好几台05实车，05也很不错，如果我需要一辆suv，我觉得05应该会是第一考虑的，刨除品牌因素，领克的设计、用料、品质，我觉得都是自主品牌领先的。 关于排气和日常驾驶噪音的问题，我也顺带说说感受。03+的排气阀门逻辑确实比较混乱，日常驾驶车内大部分噪音都来自排气，时间长了会习惯，但是偶尔会有点烦躁。咨询过改装店老板，可以通过更换排气阀门控制单元和改装排气两种途径来解决。后备箱隔音，据多数改过的车友反应效果不明显。目前排气问题对我影响不是很大，不过接下来可能要准备迎接新生命，在他来到这个世界之前，我应该会去改一套可以安静可以躁动的排气。 最后说一说我的车出现过的故障，提车半个月发动机故障灯亮了 开始4s说我油有问题，后面又说我排气阀门卡住了，现在也一直在4s修不知道以后还会不会出现，不过4s的售后服务态度还不错一直在帮我解决这个事情。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
