认证：领克03车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
开03加的王扯火
00年生人，03+提车已经一个月，7k公里。 因为当时没有19寸的现车所以选择了18寸的。 聊聊购车感受，提车到现在依然觉得香，怎么看怎么喜欢 在买03+之前开过很多不同品牌不同档次的车，对国产车没什么好印象，便宜能开就那样，对合资车的感觉就是一分价钱一分货，不同产品定位不同驾驶感受。销量好的车肯定是市场分析做的好的，绝对迎合大众。03+不是一款能卖的好的车，个性太鲜明了，但是它是一台足够好开的车。 原厂宣传是锻造轮毂，但是这轮毂的性能可能比较一般，我对比车友19寸同配置车的驾驶感受来说，如果你喜欢驾驶，喜欢跑山，一定要选19寸，真的完全不一样的感受，就是可能日常要注意很多，245 35 r19的胎太薄了不抗造，有车友已经鼓包。 动力是那种日常肯定够而且可以偶尔嗨一下的动力，提车第一天就地板油感受过，2年驾龄可以确定路上95％的车随便超，零百实测6秒出头，不用弹射起步都能跑进6.5，18寸轮毂理论上应该能更快一点 油耗在能接受的范围内，日常实际10个油，比日系肯定高一截，毕竟动力在。在同样性能的发动机中对比也没什么优势，起码我实际驾驶比较多的宝马b48油耗就要更低。但是二十万裸车的售价对应这个配置依然两个字，真香 如果你正在考虑03+和某某车型对比应该买哪个，那么我能告诉你的是——如果你不在乎差不多刚刚好的乘坐空间、日常10升左右的百公里油耗、不够便宜的维修保养价格、开出去可能没有面子加成的国产品牌、有点特立独行的外观设计，却刚好在乎日常驾驶的操控和动力、各种电子辅助功能配置的丰富，那么我觉得你应该成为03+车友会一员 最近一万公里开下来，依旧觉得车很香，在作为一辆驾驶工具来说，03+很优秀，底盘的稳定性我觉得是最惊喜的地方，期间开过不少朋友的车，有有偏舒适的也有偏运动的，对比下来觉得03+的地盘是最稳的，车型定位原因肯定是主要的，但是领克的调教无疑也是非常优秀。动力方面，最近一万公里开下来已经很佛系了，日常驾驶动力绝对够用，偶尔也能来点激烈驾驶。整体感觉还是之前一样，03+不算慢，但是体感的加速并不快，不像一台6秒多的车。路况好的情况下，加速到时速一百公里完全不觉得快，速度感非常弱。其它方面不乏小瑕疵，虽然会偶尔影响心情，但是整体都能接受。比如内饰会有个别位置异响，如果能找到异响源，直接开去领克中心，售后会很麻利给你处理好，但是我的车驾驶座门板有个地方会跟某个音乐频率共振，找不到异响源，所以处理不了，好在只是偶发性，少有发生，没听其他车友说过同样问题，应该是个例。 最近一万公里开下来油耗基本趋于稳定，综合油耗表显8.5左右，实际驾驶过程中驾驶风格对油耗的影响非常之大，堵车，大脚油门都会导致油耗飙升，但是日常佛系驾驶，油耗可以接受。 讲讲自己开下来比较喜欢和实用的功能 第一个肯定是夏日必备远程启动，经常出去办事车停太阳的底下，车内温度不用说，以前都是先顶着烫腚的真皮座椅先进去把车点火空调吹几分钟再上车，现在都是还在远程遥控或者手机启动，让空调吹一会。再就是欧缔兰的座椅和方向盘，冬暖夏不热，以前真皮烫腚烫手，现在温度完全能接受，配合座椅通风，夏日驾驶最佳组合。 第二个就是acc了，以前觉得是定速巡航，只有高速车少会开，觉得车脱离了掌控太不安全，现在acc使用下来觉得这个功能非常实用，小拥堵和高速驾驶，有这个功能能够轻松不少，03+的acc优化的不错，减速平缓，就是低速跟车，如果巡航速度设定比较高，自动加速会比较猛。 其他没有那么强烈感到好用的就不说了，怕被喷。整体来说，目前依旧对03+很满意。我觉得买车就是综合自己能接受的缺点和想要的优点，去选一台自己喜欢的车，花了钱总不能买一台别人喜欢的车。 另外之前去领克中心看过好几台05实车，05也很不错，如果我需要一辆suv，我觉得05应该会是第一考虑的，刨除品牌因素，领克的设计、用料、品质，我觉得都是自主品牌领先的。 关于排气和日常驾驶噪音的问题，我也顺带说说感受。03+的排气阀门逻辑确实比较混乱，日常驾驶车内大部分噪音都来自排气，时间长了会习惯，但是偶尔会有点烦躁。咨询过改装店老板，可以通过更换排气阀门控制单元和改装排气两种途径来解决。后备箱隔音，据多数改过的车友反应效果不明显。目前排气问题对我影响不是很大，不过接下来可能要准备迎接新生命，在他来到这个世界之前，我应该会去改一套可以安静可以躁动的排气。 最后说一说我的车出现过的故障，提车半个月发动机故障灯亮了 开始4s说我油有问题，后面又说我排气阀门卡住了，现在也一直在4s修不知道以后还会不会出现，不过4s的售后服务态度还不错一直在帮我解决这个事情。
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