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    黄沐泽001

    简介:坐看云起时

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    他来了他来了,他带着麂皮顶来了图1他来了他来了,他带着麂皮顶来了图1
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    后备箱遮物帘已转让,50元已捐图1后备箱遮物帘已转让,50元已捐图1

    2023年2月本人在海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)购买了一辆零跑C11 2022款豪华款磷酸铁锂电池新能源车,购车时的销售人员为零跑海宁爱琴海店长朱总,当时协商优惠2万元(尚有6000元优惠没有到账),2023年2月13日在嘉兴华府八佰伴店提车,当时显示车辆是从绍兴那边送过来的,本人也提出了车子性质的质疑,销售解释车辆行驶50公里内都为新车,且没有提及车辆属于企业订单用户。3月13日在零跑APP上发现一则官方公告,为2023年1月1日至2023年3月1日交付车辆的老车主将三电终身质保升级为整车终身质保,且相关权益在3月7日24前发放完毕。当日查看了APP中的车主权益时发现没有获得官方称的整车终身质保权益,经问询了零跑官方电话,说企业订单用户不能享受此项政策。 目前新能源车的一些政策、权益对于首任车主要求非常明确,但是在购车时海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)店长(销售)没有将车辆性质明确告知本人,也没有告知企业订单用户(店长所谓的大商客户)对于车主权益带来的影响。曾经在车主认定绑定时出现个人用户无法绑定的情况,本人也咨询了海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)的店长(销售),至此时他仍然没有告知车辆性质及对车主权益带来的影响。 对于这个情况本人也和海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)的店长进行了交涉,店长称这个回馈老顾客的活动是官方行为,并推脱车子购买时已经享受了比较大的优惠,所以这批车子不能享受这次老车主权益升级的感恩回馈活动。对于购车优惠是每一个消费者的心理预期,并不能作为后期权益不能享受的理由,且是在该店长没有明确告知车辆性质的情况下。其次零跑官方公告也没有说明企业订单用户、线下订单用户不能享受这次老车主感恩回馈活动。 3月14日本人懂车帝上发布相关情况及主张,零跑官方工作人员来电反馈,由于本人的车子性质是属于线下订购的,无法享受本次感恩老顾客回馈互动。海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)店长来电沟通,希望本人删除在懂车帝上的文章,表示给其三天时间向区域经理反馈并解决。 历经三天等待,期间海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)店长朱总无任何反馈,3月17日本人再次联系该店店长,其答复称不能享受本次活动。 对于上述情况,请零跑官方及海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)店长朱总答复以下问题: 1、零跑官方所说的1月1日——3月1日交付的车辆,有没有特别指出交付车辆为线上(官方称需在APP上下单)订单才能享受,有没有特别指出企业用户订单(海宁蔚蓝零跑爱琴海店口中所说的“大商客户”)不在本次活动范围内? 2、海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)是不是零跑官方销售点?线上订单和线下订单的区别在哪里? 3、海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)朱总声称,当时大商客户的车主权益和其他类型的车主权益是一样的,那么为什么同属1月1日——3月1日期间交付的车辆为什么不能进行车主权益升级? 4、请问海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)朱总,请告诉我为什么我买的车子性质是大商客户(企业用户订单)?为什么不告知我在APP线上下单?因为是我需要优惠、急着提车、需要现车,你就可以在不告知的情况下把企业用户订单性质的车给我?哪个消费者不想以最优惠的价格购买到商品? 5、请问零跑汽车的相关人员,你们对于问题的处理和解决方式,就是官方推销售,销售推官方。这种踢皮球式问题处理,就是零跑所标榜的以用户为中心,为车主带来更极致的体验,更安心的服务? 请零跑解决以下几个问题: 1、及时完成承诺优惠所剩余的6000元。 2、要求改变本人车辆性质,即从企业订单用户(大商客户)更改为个人订单用户; 3、官方公告中承诺的相关车主权益即时发放到位。

    零跑官方及海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)请解!图1零跑官方及海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)请解!图1
    零跑官方及海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)请解!图2零跑官方及海宁蔚蓝零跑(爱琴海店)请解!图2
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    运车真的要半个多月吗?图1运车真的要半个多月吗?图1
    记录小零的第一次婚车经历图1记录小零的第一次婚车经历图1
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    终于快要提车了图1终于快要提车了图1

    首先说明一下我下定了零跑c11增程版顶配+1.5包 瓦尔登绿+雾紫。跟店里试驾车除了没要天窗之前其他配置一模一样。 一开始看车到试驾到后面跟销售沟通都比较顺利,销售也说了,我定的就是试驾车的配置,所见即所得。于是乎在销售的指导下了5000元的大定。结果这两天才爆出来厂家给我们交付的车,在试驾车上展示的座椅和门饰板麂皮绒没有的(厂家解释原材料不足),前发动机保护盖板也没有的(厂家解释需要散热),随车充没有的(全系减配,但是配置表没有标明,试驾车后备箱下面却有)。 说句实在话,如果在购买之前,什么配置需要什么价格,厂家、销售如实告知客户,客户觉得可以接受就买,觉得不值得就不买,这样合情合理,诚实守信。但是现在零跑做的却是试驾车和展车展示给客户的是各种高级感拉满,销售也极力推荐各种配置作为卖点说服客户下单。而在此之前没有任何消息说过展车的哪些部分是交付车没有的。尽量拿有的没有的配置哄骗客户下单。对此挂羊头卖狗肉的行为我认为已经构成了欺诈销售。 在此,我也忠告零跑公司领导,为上市新款车型偷梁换柱的减配掉所谓的门饰板和座椅麂皮绒,发动机保护盖板,后备箱遮物帘,随车充等等小物件,真的不会给公司带来多大的利润,相反实实在在的把这些配置工作做足,得到车主的最好的口碑,才是以最低的代价换来最高的收益。客户的口碑是金不换的。不管这次偷偷减配是管理层面的信息传达不到位,还是一开始的策略错误,目前第一批车还没有交付到客户手中,还有容错的机会还有纠正的时间。不管是哪里错了,也都是厂家内部的错,错了就错了,不能你们的错让消费者买单。如果仅仅就这样发一两则通告解释原材料问题、散热原因等来敷衍客户,那这样才是零跑的时日不多了。

    关于零跑这两天维权的事图1关于零跑这两天维权的事图1
    关于零跑这两天维权的事图2关于零跑这两天维权的事图2
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