🚘个人介绍 我是2020年11月29号提了一辆五菱宏光 Mini Ev 网红小神车，是一代170续航高配38800款的，当时买这个五菱新能源车的时候青岛这边政府补贴6000元，4S店优惠减免1000元，后排分体300元也没要，裸车31800＋保险2700＋挂牌130，合计落地也就三万四千多点，香的一批昂[灵光一闪]     📊 能耗小结 100%跑了42公里剩62%电（运动模式底板电），这个再也正常不过了。   本来不想测试，青岛锅贴子说我车电池严重亏损，那就来个小测试，验证一下，平路跑全程40码速。 📚 节能技巧 开慢点，匀速行驶，省电。电动汽车的长期电池寿命取决于电池容量。容量越大，电池寿命越长。良好的驾驶习惯也有利于延长续航里程。电动车开得越快，风阻越大。25公里/小时以上的速度大多有风阻，40公里/小时以上的风阻非常明显。如果风阻大，续航里程会缩短。电源向电动车辆的驱动电机提供电能。电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置直接驱动车轮和工作装置。你开得越快，电动车的电池、调节器、电机和轮胎基本上都有不同程度的发热，尤其是调节器和电机有明显的发热，而这部分电能就是废热。加速时频繁刹车起步，直接转向终点，基本浪费电能，缩短行程。匀速行驶可以得到最大的距离。接近路口时，放开车把，让车自然滑行减速，这样比直接在原地刹车减速节省一点电能。开车时，不必一味追求速度。你应该匀速行驶，而不是忽快忽慢。如果出行环境不允许，或者下雪天路面湿滑，应尽可能避免频繁刹车和启动，这样可以延长电池和电机的寿命。值得一提的是，观察到电动车在中速行驶时，在速度不变的情况下最省电。

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