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    红旗招展2019

    认证:红旗HS5车主·车龄5年

    简介:阅读、摄影、自驾游

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    ‌自驾华东最美的马丁公路,是我期待已久的一件事,这次终于与芜湖车友相约完成了一次充满自然美景和人文历史的探险之旅。马丁公路起点位于安徽六安金寨县南溪镇,终点在金寨的马鬃岭景区,全程约150公里,沿途风景如画,被誉为“大别山最美的自驾公路”‌。 ‌第一天‌早上7点从芜湖出发,目的地是金寨县梅山水库,全程392公里,用时3个半小时。到了金寨我们首先参观金寨县革命烈士博物馆,金寨是中国工农红军第一县,全国第二大将军县,被誉为“红军的摇篮、将军的故乡”。来金寨缅怀革命先烈,也是我们这次的主要目标之一。 接下来我们参观梅山水库景区,梅山水库是我国自行设计自行施工的当时世界上最高的连拱坝,坝高88.24米,全长443.5米。大坝雄伟壮观,气势磅礴,犹如长虹卧波横跨在高峡平湖之中。登坝远眺:连绵青山、无际鲜花、碧绿茶园、如茵绿毯、尽收眼底。让人流连忘返,叹为观止。下午4点从金寨出发,前往主要目的地——马丁公路(马鬃岭景区)由于天色已晚,入住当地民宿‌。 ‌第二天‌上午游览大湾村和马鬃岭景区,开始自驾探险之旅,欣赏瀑布和自然风光。下午赶到金寨县吃当地特色美食金寨吊锅,感受当地饮食文化的独特魅力。 由于这次时间太紧,加上路途遥远,来回920公里,路上占用时间太多,马丁公路的山路蜿蜒曲折,沿途有很多观景台拍照和欣赏风景。很遗憾没时间去天堂寨参观,这也给我们秋季自驾再来看秋景创造了机会。都说秋天的天堂寨,是大自然最原始的美,是献给自驾爱好者和摄影发烧友的最好的礼物。

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    热烈祝贺红旗HS5及红旗H5双车型,累计销量双双突破60万辆大关。作为红旗HS5的第一批车主,我深感骄傲和自豪。2019年4月初,在没有见到红旗HS5啥模样时,凭着对红旗车的信赖和对民族品牌的支持,我盲定了红旗HS5。我当时没有任何犹豫,直接与展台的工作人员签定了购车合同。在一旁的爱人反复提醒我,你连这款车的模样、什么配置、价格是多少、什么时候上市都不知道,就与人家签合同?我对爱人说: 这些都不重要,既然我为红旗车已经等了3年了,就是再等半年又如何?在等待近2个月的时间,于6月初,我终于见到了爱车,成为第一批红旗SUV的车主。近6年来,我与爱车共同见证了无数美好的出行瞬间。去过草原、翻过雪山、无数次自驾寻迹红色之旅,缅怀革命先烈,探寻先烈们走过的路程,让红旗车一起与我见证今天的幸福来之不易。 作为红旗资深车主,我亲身经历了红旗品质的保证,红旗服务的优质。无论是夏日炎炎还是三九严寒,不论是在本地还是开车到省外,有任何需求,一个电话分分钟就能解决。六年来,我自驾去过12个省市自治区,分别在四个省市进行了8次保养。虽然保养的地点不同,给爱车保养的师傅不同,但红旗至尊服务始终如一。真是: 红旗走遍神州大地,优质服务温暖如春。衷心祝愿红旗品牌发扬壮大!日新月异!越来越火! #被红旗的5品质拿捏了#

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    很荣幸被官方邀请,在红旗天工05上市之前,前往烟台红旗体验中心试驾天工05。到店后向前台说明情况后,工作人员热情地接待并安排了试驾车,全程陪同我们拍视频和试驾体验。第一眼见到红旗天工05,就被其外观设计所打动,天工05打破了红旗品牌以往沉稳、庄重的形象,转而追求年轻、运动的设计风格。它延续了家族化设计语言,俯冲的封闭式车头上配备突出的“车鼻”,中间"旗贯长红"标识看着特别的亲切。两侧全新的"L"形大灯组,上扬的风格加之点阵式阶梯灯带,给人感觉很有攻击性。而底部采用贯通式熏黑梯形下格栅,并延续出熏黑饰条与三角形导风槽相连传承了家族化的"微竿"前脸。加上镀铬风刀、熏黑前铲的加持,有种强力的运动感。成为一名老车迷,看得我心里痒痒的,有立马购买一辆的冲动。经过体验中心试驾师傅15分钟的静态介绍后,我迫不及待地上车开始了半个多小时的试驾体验。说实话,试驾只有短短30分钟,让我这个拥有二十多年的老司机,在天工05智能驾驶面前瞬间变成了菜鸟。结束后我写了一篇顶格试驾天工05的感受,在懂车帝发表后,受到广大车友的关注和浏览,15天突破10万浏览量,得到懂车帝平台赞扬和鼓励。红旗新能源是永远可以相信的。选择红旗天工05,城市NOA、高速NOA和全场景泊车,让你真正实现“全国放心开,越开越好开”。

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    车辆外观 红旗天工05的外观设计很抢眼,它打破了红旗品牌以往沉稳、庄重的形象,转而追求年轻、运动的设计风格。天工05延续了家族化设计语言,俯冲的封闭式车头上配备突出的“车鼻”,中间“旗贯长红”标识也没有缺席。不过两侧将换装全新的“L”形大灯组,上扬的风格加之点阵式阶梯灯带,给人感觉很有攻击性。而底部采用贯通式熏黑梯形下格栅,并延续出熏黑饰条与三角形导风槽相连传承了家族化的“微竿”前脸。加上镀铬风刀、熏黑前铲的加持,有种强力的运动感。车身侧面采用溜背式造型,加之上扬的双腰线,营造出蓄势待发的姿态。而18英寸双色半封闭花瓣式轮穀、隐藏式门把手的加持,又带来了时尚、前卫属性,绿色车色可选。尾部夸张的“Y”形尾灯组兼顾个性感与辨识度,而底部后包围处的熏黑扩散器,配合上翘的“小鸭尾”设计,进一步提升了运动气质。 汽车内饰 打开车门,映入眼帘的是其简约而富有科技感,内饰让人耳目一新。配合双幅式多功能方向盘+电子怀挡,显得很有豪华气息。不同于家族化的异形双联屏,红旗天工05采用无仪表盘设计。环抱式的座舱内配备悬浮式中控大屏,采用65英寸AR-HUD 抬头显示替代传统仪表盘,同时还支持AR-HUD观影功能。全新的悬浮式岛台,配备50W手机无线充电和双杯架。副驾采用带电动腿托的零重力座椅,支持电动调节、通风、加热等功能,加之全景天幕、丹拿音响系统等配置,乘坐非常舒适。此外,新车还配备了全车座椅加热、前排座椅十点位独立按摩系统等豪华配置,让消费者的每一次出行都能享受到极致的舒适体验。 车内空间 红旗天工05的内饰设计摒弃了繁琐的设计元素,转而追求简约、实用的设计理念。这种设计不仅让车内看起来更加宽敞明亮,也提升了整体的质感。新车搭载双焦面65寸AR-HUD,让驾驶信息更加清晰直观。15.6英寸94.48%超高屏占比中控屏和12扬声器顶级丹拿音响的搭配,为驾乘者带来了沉浸式的娱乐体验。豪华尊享座椅支持14向调节和腿托4向调节,靠背最大倾角可达83度,让乘坐更加舒适。前后排座椅空间大,我1.80米的个头,坐在后排跷着二郎腿,还有一个半拳头的空隙。此外,后排还采用纯平地台,座椅还支持比例放倒,加之前备箱,进一步提升了车辆的实用性。 驾驶感受 红旗天工 05 搭载自研高效电驱系统,实现百公里加速5.4s,极致舒适,在满足动力性的同时更省电。同时整车实现12.1kWh的百公里超低耗电耗,极大地提升了综合续航能力,超长续航最高可达850km,让用户告别里程焦虑。 红旗天工05通过全域900V高压系统极速补能,将常规30分钟及以上的常温充电时间控制在12分钟,实现充电10分钟,补能500公里,大大减少了因充电而耗费的时间,为用户带来快速的充电体验。再搭配上大师级底盘,以虚拟底盘调校技术重塑物理机械极限,稳定好开少晕车,让远行再无后顾之忧。 电池续航 通过试驾天工05的动力表现是非常出色,它搭载了最大功率为210千瓦(286马力)的驱动电机,匹配高容量的电池组,对应750公里的续航里程。这些特性可以肯定,红旗天工05在同级别车型中具有较高的竞争力。 智能化体验 红旗天工05结合卓驭成行平台3.0+,搭载行业首发量产惯导三目立体视觉系统,打造不依赖高精地图及激光雷达的城市NOA、高速NOA和全场景泊车,真正实现“全国放心开,越开越好开”。最让我心动的是全场景泊车,跨楼层记忆泊车,能做到最窄车宽+40cm高难度停车,泊车技术让我这个拥有20年驾龄“老司机”都自叹不如。 性价比 红旗天工05价格非常亲民,现在购买天工05,可享受金融贴息、置换补贴、购车礼包等优惠,限量前1600台高阶智驾优选版用户,还能免费升级价值16000+元的尊享配置,包括科技麂皮云顶、前排座椅通风及加热等多项实用配置。红旗天工05以其亲民的价格和丰富的配置,打破高价壁垒,普惠广大消费者。 最满意 红旗天工05结合卓驭成行平台3.0+,搭载行业首发量产惯导三目立体视觉系统,打造不依赖高精地图及激光雷达的城市NOA、高速NOA和全场景泊车,实现“全国放心开,越开越好开”。同时大幅提升了避障绕行,自动跟车,以及红灯停车,绿灯起步等。让用户不再为鬼探头、横穿车辆、行人等交通乱象为难。全车搭载的“司南智驾”系统,采用10V高阶视觉方案,支持高速NOA领航辅助、城市NOA领航辅助、全场景智能泊车等高阶智驾功能。让每一位新手上路,都能成为全场景的“老司机”。 不太满意 红旗天工05 整体表现错,但后备箱开关设计不太合理。开关位于保险杠牌照处,开后备箱时需要弯腰,很不方便。如果手里拿了许多东西,必须先放下东西再开门。建议把后备箱开关改为感应开关,这样会给消费者更好的体验。

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