简介：这个人很懒，什么都没写~
车工作坊
大众作为传统的汽车品牌，这两年在新能源车领域的发展，确实不太景气，当然也不光是大众，市场上的主流合资车企，都在新能源领域发展比较差，毕竟在国产新势力品牌在快速发展新能源车时，合资品牌还是固守传统车型，很显然燃油车企还是错过了最佳的发展机遇，...查看全文
风度翩翩的第二
关注广汽的埃安y很久了，一直没有下定。看到有说问题希望厂家关注的帖子，忍不住自己也吐槽一下吧。 首先说车是好车，大部分试驾过的准用户对于这车的价格，空间，操控都很满意。优点不说，主要说缺点。 第一个，要说的是质保问题。买电车我觉得大部分这价位的车主都是图使用经济实惠的。但是厂家你只给一年三万公里的终身质保有点文字游戏的成分吧。一年三万公里我算了一下，每天用车不能超过一百公里。只能适用于出行半径在50公里以内的人。这就有点不实惠了，你最起码整个每年的5到10万公里吧。说真的即使是营运一年10万公里也不够啊。实在不行你学学人家新势力小鹏整一个延保的服务包也行啊。这一点放到第一我认为很重要，这是目前困扰新能源车保值率的最大问题。因为电池不像发动机修修补补还能用。电池寿命是有限的。 第二个，跟大家吐槽的差不多，就是三元锂换成磷酸铁锂。价格不降反升。这什么操作啊。当然了我是无所谓的，因为我是北方用户。磷酸铁锂就直接可以让我打退堂鼓了。这点希望厂家加上三元锂的配置，照顾一下我们北方用户。 第三点，就是分期的政策不够友好。一年半免息只能贷几万，还不如没有，我当初下定的时候就是再犹豫，免息只有一年半也只能贷几万块钱，还不如找亲戚朋友帮忙借点。实在不行了把现在的车置换了。只是看看展厅旁边的新款埃安splus实在是不甘心啊。我也不要求别的，只要能跟splus一样的金融政策就好。毕竟是同一厂家的车子，又是针对年轻人的设计。本来我们年轻人就很不容易了，总不能再收割一波我们的未来吧。 第四就是说配置了，什么遮阳板化妆镜什么的小动西，这个成本真的不高。厂家节约成本我也可以理解。但是你总得给我们消费者一个使用的机会吧？我最纠结的就是后排扶手的问题，这么大空间。不整一个后排扶手不全浪费了么？这下好了，我看中的是12.56的价格配置都行。10.58的续航410的不考虑，是厂家拉低起售价用的。11.58车门把手都是要按的，更别说全景天窗了。加的一万我觉得值。就是这个12.56的不能选配别的小配置了，后排扶手选配不了。要13.56的才能选配。再加上选配的去到14万多了。这就很尴尬了，毕竟买车是看着自己预算来的。超出了预算范围就是另外一台车了，一般买新能源的都不会是第一辆车。这点账大家还是会算的。搞这些配置陷阱就没意思了。建议厂家放开更多的选装包和配置。 最后说广汽埃安y作为年轻人的第一辆纯电车型，无论是续航，空间，操控，整车底盘平台技术，外观只能见仁见智，再结合售价，目前来看是性价比最高的。车型的各方面都能切中要害。之所以没有成为爆款明星车型，确实是因为厂家给到的诚意太少太少了。套路感觉很强烈。希望厂家能够重视起来，后期努力补救。希望广汽埃安越来越好！得到更多车主的认同！
懂车帝视线
作为家族中的销量担当，比亚迪宋Pro上市一年多以来，销量已经突破25万台，成绩相当出色。日前，比亚迪第二代宋Pro正式上市，新车共推出6款车型，售价9.28万-12.78万元。...查看全文
自在老曾
有有没谁知道现在预订秦PLUS DM多少名了呢？超过5000人了吗？
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 12月18日，吉利汽车官方宣布，帝豪EV Pro正式上市。新车共推出NEDC续航里程421公里的出租版和网约版共2款车型，售价14.58万元起，首批将有100台交付南京市场。此次推出的帝豪EV P...查看全文
微笑的毒液
长安 UNI-T 问题总汇 关于价格 全款：裸车价+购置税+保险+上牌=落地价格 贷款：首付+按揭+整车购置税+4s保险+上牌+服务费=落地价格 说点干货，收集于几大微信群和圈友落地价个，给大家参考 全款：裸车价目前基本没有优惠，有车有反馈能砍个2000，最后我算了下总价也没啥区别，4S把优惠的应该打到上牌保险上去了 保险可以在4S购买三者100W+车损+不计免赔+交强险+座位险总价5800内合理，超出可以提出自己买保险，外面买大概5000，但我还是建议给一定的利润空间给4S跟销售搞好关系，以后保养售后会方便很多。 贷款：这个比较不好算详细，每个人贷款首付比例不同。这样说吧贷款相比全款就多了服务费 这个费用的价格我觉得2000比较合适，超出可以砍，贷款的潜规则还有就是4S全险 大概6000左右 尽量控制在6000吧。全包上牌费，300-500属于合理超出就砍吧～ 落地价格有中配最低价137000（重庆）最高152000(广州)以上两个价格不是让你拿着去砍，只是告诉你这个价格区间，我个人建议是参考全款143000左右是合理的价格，贷款145000左右是合理价格。顶配车型在这两个基础上加1万就行了（我相信这个价格不是绝对，有能力的车友可以继续努力，仅供小白参考） 最后的就是 大礼包 看了下就全车玻璃膜和脚垫比较实用，既然是厂家送的请在购车前跟4S确定，还有就是保养，送几次几年是否全国通用，都要提前确认好，在订车合同中标注。 问题汇总 1雨刮异响，这可能是我见过最多的问题 解决方法：擦拭胶条，或者是直接回4S更换雨刮器（很多圈友都是直接去更换了） 2顶配无线充电发热， UNI-T的无线充电模块采用的是国际标准充电协议，15瓦的功率。不同品牌手机厂商采用是自家私有协议，比如华为用自己的无线充电器可以快充到22.5瓦，小米10可以到30瓦。但是会限值其他品牌充电器功率，比如华为只开放7.5瓦，所以充电速率相比手机原装充电器会慢。就好比供水厂开闸大，但家里面水龙头只有这么大，放不出这么水。手机厂商限制充电功率的目的是为了捆绑销售手机附件如:充电器等，有线充电USB就非常明显。 关于充电发热的问题，一般不超过43℃，基本都在这个范围，无线的通常要比有线的高3—4℃，都在安全范围内。 提醒一下，如果手机壳有金属贴的，要取下来，不利于充电还会发热，就像电磁炉的原理一样，不过请各位放心，车机系统上会识别是否有金属异物并提醒，如果还是没有取下来无线充电就会启动自保护功能，关掉充电电源。 3运动模式异味 这个最近经常看见，我自己尝试了，没有发现味道，这个留个楼以后编辑解答吧 4先享版后备箱爆晒后尾翼有膨胀 目前只发生在先享版，圈里发生过一起，回4S更换尾翼解决 5方向盘异响 回4S维修，车友圈里两起，更换下摆臂平衡杆球头解决 6车机花屏 车友圈里一起，更换了两个屏幕，我专门和哥们聊过，我也很理解他的心情，之后就没有后续了，应该是解决好了。个人猜测不是屏幕问题很可能是线束接触问题。 7轮胎 前段时间车友圈里轮胎问题炸锅了，我看了下一共三起，都是蹭磕造成的，这个真不必恐慌。正常开车，坑洼路段提前减速低速通过，少上马路牙子都没问题～ PS：车无完车，人无完人，只要厂家积极解决我都觉得没问题，目前看厂家响应和解决速度都很好 油耗 我专门实测了一下，三种模式油耗 1运动s模式 我最爱的模式，没有之一，一箱油加满油耗全市区路段1/3高速1/3 拥堵1/3 （大概比例）12.6 整箱油都是急加速，红绿灯起步我第一那种一箱油只跑了420亮灯 2普通n模式 偶尔会急加速起步（好吧我驾驶习惯比较差以后改正），也是一箱油亮灯加满全市区路段1/3高速1/3 拥堵1/3 （还是大概比例）8.1油耗，最后跑了546公里亮灯。 3节能E模式 最不喜欢的模式，拥堵会有小顿挫，起步不算太慢但毫无乐趣。这个模式是我最早测试的，你们懂得新车舍不得，第一箱油加满城市2/3 高速0.5/3 拥堵0.5/3 油耗7.35我确实忘了，602公里 总平均6毛多1公里，相对于驾驶感受，我觉得完全可以接受。 最后祝大家用车愉快～
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