认证：海豹车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
环球Tech
【环球网科技综合报道】7月14日消息，比亚迪旗下品牌“方程豹汽车”正式发布品牌 Logo。...查看全文
用户737542116256
降价只是一根导火索，海豹买回来就是各种问题 先是大灯眼泪（内胆设计缺陷）仪表台异响 开lcc就画龙等等，后面就是大批车主发现座椅下大面积生生绣，基本上可以确定全车内部全部没有做防 绣处理 还美其名曰符合国家规定难道说byd是造生绣的车吗？关键就海豹有这种大批量问题时官方至今日还没出面解决，有失一个大企业的担当。我作为海豹预售就盲定的车主真的感到非常气愤失望。 （个别照片车友提供）
大宇宙神车
特斯拉Model Y座椅采用了PU革面料，符合当前的环保和动物保护理念，偏偏方向盘又使用动物真皮，典型的说一套，做一套。两面派恶心 与宣传的科技环保理念不相符 自相矛盾！
知情达理微风Xt
十一前第一批提的，落地也去到23 多了，现在感觉好蠢。 5000 公里了，优点缺点说说吧，给大家点参考 1、比亚迪电门刹车调的真好，尤其是舒适停车功能，我老婆踩都不点头，电门不窜 坐的人很舒服。 2、550 的小电机加速很垃圾，地板电加速跑不过思域（大概 40-50 开始，非起步），贼尴尬🥲。 3、本来就是买菜车，滤震又很差，说好听点是“路感清晰”，还不如550 的调软一点。 4、空间可以，地台很低，后排大，头顶空间足。 5、辅助驾驶一坨屎。 6、现在 550 版本性价比很低，我买的时候特斯拉还没降价，20 出头的预算本来准备买丐版，销售说没排产一冲动就定了高配，音响那些东西也没大用，贵了两万块。个人认为现在小鹏特斯拉都比海豹 550 高配强，丐版又不如零跑 c01（空间配置都更好），这个可能比较有争议，欢迎车主准车主来讨论，云车主和泰迪离远点。 这两天陪朋友看车，越看心里越憋屈，来车友圈吐槽下～
该用户是小可爱哦
40款主流新能源车，直面寒冬考验。你的爱车冬季续航表现如何？来投票看看车友们的情况，参与前方话题分享还有奖品可赢>> 你的海豹冬季续航达成率大概是多少？
丁29029093
你们的车有没有这种风哨声，售后说是后视镜的原因，换了一个了还是有
无情铁手渣渣刺
这一辆是给老婆买的，送了一套膜，一辆小自行车，一台空气炸锅，加装了底部原厂护板，目前刚从4s店开回家，日后有机会会发下驾驶感受。
凌宇181
一天下来开了100公里左右，全程基本以正常和运动模式为主，但我觉得日常开开经济模式了够了，驾驶感受还是非常棒的，车身很稳，转向啥的很有信心。我以前是开c200的，但我感觉这车比c200好开太多了，还有圈友要的百公里加速我也大概测了下，昨天下了雨，今天地上稍微有点湿，就测了一把，我不是专业的，估计成绩还能快那么一点点，有机会再测测吧。还有就是目前电耗蛮高的，估计是因为自己轻微暴力驾驶导致的，后期应该有很大下降空间。 最后吐槽下比亚迪服务吧，提车了脚垫遮阳帘一个没到，app车主认证都还不行，贴膜还要自己跑老远的指定地方去贴，真真提了个裸车，拿交付专员的话说就是我们店啥都没有就是交车快...典型的服务跟不上销量，比亚迪这方面还是要好好完善。
起个名字好男难难难
从一开始海豹没出来，就心心念念，盼望，到后来盲订，再到预售，上市，直到现在，思想想好，决定退了，不是海豹不好，是现在经济压力确实比较大，准备买个10w左右的小车先开着，家用买菜接送娃的，过几年，电车发展好了，自己再努力攒点，再来电车吧
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