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#冬季不封车挑战身穿avro4➕内胆➕保暖，我就不信能冷～ 带上新买的防风互膝➕冲锋裤➕保暖➕膝盖处贴上暖宝宝，身上都暖暖的 买了新的加绒头套 手套嘛，最近在考虑要不要入个手焖子～ 年末了，忙起来了而每周末的户外 都在努力找回城市生活之外的东西感受生命力，感受自己 感受真正的快乐、舒适的东西最重要是反向思考 其实不需要太多，重要的几件东西就能很幸福 感受这种简单，很直接的快乐 各位呢？
#摩托车年度吐槽大会其实再买车之前就对比了太多车型，最终选择了小r3。针对各个方面，除了今年摩托车价格的大跳水之外(当然，小r3的价格跳水已经算是比较小的了，小庆幸)还有素车的离合实在是……太沉了。所以大部分的r3车主买车后的第一件事，就是改省力离合。其次，就是刹车~同样的刹车力度下总感觉它的比较软，刹不住。挂档整体很顺畅，有吸入感，只是这个车在一二档时候会有顿挫，到了三档就是一个很宽泛的发力范围，从时速三十左右一直到一百多都是持续发力的，在市区骑行，三档四档就足够用了。由于没有滑动离合，降档需要补油，不然会有明显顿挫。 转速六七千转以下声音不好听。当达到七八千转以后整个发动机和排气声音就很好听，整体感觉很紧凑。必定是高转机，在动力输出的时候声音才是最好听的区间。
#冬季不封车挑战去年冬季我还是狒狒，冬季一样通勤 今年换了这个190，骑起来比狒狒舒服，不过风有点大，一直吹啊吹人受不了 终于鼓足勇气，买了前风挡，手把风挡，膝盖风挡 主打一个无风，风与自由，少了风， 至少还是自由的 通勤路上回头率还是高的，这么多风挡，挡了很多风，风阻就很大了，所谓的加油站克星只能退下了。
#摩托车年度吐槽大会本田一直以省油为传奇 所以去年年中换了这辆，所谓的加油站克星 确实，100块钱加满一箱油，能跑600公里。 实测过，真的挺省油 动力也够用 可是这个有内胎的轮胎真的差点把我扔路上 出去跑山，跑挺远的，回来路上不知道怎么的，被插入了很长的钉子，没有准备，啥工具没有带，只能带伤骑回来，路上一路找修车店，问了两个店，都表示没有修内胎的工具材料。 无奈只能去本田店，居然也没有，当然，这么长的钉子，已经把内胎搅得稀碎，得整个内胎换新。 那就店里放了三天，才给我弄好。 筋疲力尽，心力憔悴 这车一直被骑友说老气也就算了，这破个胎，麻烦死了 还只有前轮有ABS，后轮已经好几次甩尾了，抱死。 下次打算着换踏板，不过冬季加了护膝风挡，手把风挡，前脸风挡，还一直在骑。 通勤是非常好的一款车，看起来老土，质感是很好的，包括漆水，钣金，圆形的大灯更显复古，龟背胎，可以越野，辐条轮更避震。 最终还是要换回踏板的，那就先吐槽吐槽，将就将就先用着，等下一任车主的出现，我就可以换成更能通勤的踏板了。 我之前就有辆巧格，但是油耗还是这个190省，本来老早想换了，想满一年，保留住我现在这个牌照，牌照号是168，✌🏻️
#冬季不封车挑战冬天骑行真是太冷了，但是又抵不住风和自由的心，冬天骑摩托车确实不容易，但有几种装备可以让你在寒冷的冬季骑行中感到温暖！🔥冬季骑行手套：头盔和手套是每位骑士必备的装备。在冬天骑车时，如果不换上舒适保暖的手套，你的手指可能会被冻坏。与夏季透气的手套相比，一副温暖的手套能够让骑行变得更加舒适和惬意。摩托车的手套价格一般不会太贵，即使是一流摩托车装备品牌的冬季手套也能在几百块钱左右，所以如果你打算在冬天继续骑行摩托车，赶紧提前准备吧！冬季改装建议：加热手把：市面上只有一些高端旅行车配备了电动加热手把，而大部分中低排量的摩托车都没有。但是在冬天寒风瑟瑟的时候，能够感受到手掌阵阵暖意真是让人感动。虽然原厂车子可能没有配备加热手把，但实际上我们可以以相对较低的价格为自己的爱车加装一副。我曾经给自己的车辆加装了一副加热手把，价格只需一百多块钱，只需使用车上的电源，在点火状态下就可以使用了。还有加装风挡：对于长途骑行的摩友来说，加装风挡真是太好用了。在高速骑行时，它能够有效避免胸口位置的冷风吹袭，不仅能够降低阻力，还能避免冷风直冲胸口，让身体感觉不会太冷。因此，对于冬季仍然热衷骑行的骑士们来说，加装风挡可以有效抵抗冬季的寒风！🌬️冬天还可以穿上电热背心：电热背心是非常实用的冬季骑行装备。冬天不仅寒冷，风也很大，很容易带走身上的热量。作为一个主动加热的装备，电热背心功率不需要太高，可以使用自身电源，也可以使用车载电源。只需打开开关，它就能够持续发热，给予我们足够的热量，保证骑行时不会感到寒冷。🔌🧥 以上是我多年冬季骑行经常使用的装备，对于打算在冬天继续骑行的小伙伴们来说，这些装备都是非常实用的，让我们的冬季骑行少些寒冷，多一些温暖。💪❄️
#冬季不封车挑战骑踏板已经六七年了，无论春夏秋冬从来没有封车过，冬天也不例外，除了极端天气那几天不骑车，基本上市区代步都是骑车，从第一辆五本110，那时候也没挂牌就当电动车骑着，后来随着政策严格，电动车都上新国标了，我也加入正规军，1个月拿证，接着就买了UY125挂牌，五本110也低了一些钱，从此离不开小踏板了，在22年4月UY也给家人骑了，换了光阳rks150，不图别的就图个ABS，冬天冷轮胎硬，抓地力不好，有ABS摔车概率小了很多，我是急刹车前轮打滑摔怕了，果断不犹豫换车！冬天骑车是真冷，不过做好保暖装备还是没问题的，加绒护膝，头套，全盔，手闷子，加热手把，上身多穿点，山东最冷也就-15℃左右，至少我这边非常冷的日子不多，有风挡也能抵挡一部分寒冷
#摩托车年度吐槽大会2022年18800购入光阳racingx150,那时候还没有其他品牌车辆掀桌子，放眼今年各种挡车和250系列再看看自己的150心里一点也不舒服，谁让我选择了早买早享受。 吐槽一下:1 这个刹车和这个减震，刚买来时候好好的，骑了一千公里后，刹车片异响，低速就会吱吱歪歪，可是引人注目，过了那个公里数这刹车片又不响了。减震一开始不清楚，后来发现带人就会有金属碰撞的声音，自己骑就没有，带个人在马路上也是听引人注目的，别提多尴尬了。 2 说说这个水箱防冻液，由于我个人原因忘记关电，导致电瓶亏电打不着火，接了电后想着多着一会车，给电瓶充充电。结果骑了一会发现高温报警，第一次不懂继续骑，结果水箱开锅，防冻液漏了一地。联系好专卖店，等路过我们县城拉店里，结果我自己先买了瓶防冻液添加上一启动，散热风扇又工作了。哎 3 其他一些基本都不影响正常使用，没有双闪开关没有大灯关闭，后期可自己改装。 吐槽归吐槽，买到手就是自己的好车，愿我的小车槽点越来越少。
#摩托车精华用车感受大家好，我是光阳racing x 150的车主，从上一台的UY125换到rks150，骑行5个多月以来的用车感受和大家分享一下 首先要说的是，在买rks150之前，包括所有踏板150以下排量的车都没有ABS，三阳飞度4的125除外，后来...查看全文
