认证：大众ID.3车主·车龄1年
简介：吃饭睡觉打游戏
第一试驾
“这车实在不能开了,昨天白天开了130公里晚上就睡不着觉，耳朵里不停地有回音”，12月28日，智己LS7车主丁先生向第一车道投诉。 丁先生说：“从最开始喜欢智己，相信智己，到现在因为智己影响身心健康，一开车就头痛。真金白银买的车，修也修不好...查看全文
遥遥无期遥遥无期
因为小孩子上小学需要接送，家里已经有一辆油车了，所以就准备添多一辆新能源车。 从七月份开始观望，纯电从海鸥看到海豚，欧拉，从秦Plus ，长安uni V看到吉利银河L6… 最开始先去看了混动的，毕竟从续航能力来看，混动车确实有优势，但同价的混动底盘都不是很好，后面就直接pass了。 然后就直接关注了纯电车，最开始看了海豚，拉，发现都太偏女性了，而且底盘都是偏家用舒适。偶然间看到ID3大降价，就也跑去试驾了一番。 说实话，第一次见到ID3的内饰，确实有点丑。但后来看多了，也觉得能接受，甚至有点小个性。 底盘调教在12万级别绝对是秒杀海豚欧拉的存在。车子不就来开了，花里胡哨的功能对我来说没太大用处，上车除了音乐和导航。其他的我也基本不会用到，所以后面也没考虑太多，直接下定。 提车经历：找了一家店里有一辆现车的，有加装了6500的乐享包和20寸大轮毂，干脆利落的把事情办了。提车当天销售还精心准备一束鲜花和一个公仔，可把老婆高兴坏了。 半个月使用感受：操控性真的是没得说，指向精准，指哪打哪。提车半个月，除了电耗感觉有点高（可能是我喜欢地板电），动力方面绝对是妥妥的小钢炮。塑料方向盘太丑了，自己在外面找人缝了一个真皮方向盘，其他都能接受。 总结：只要价格到位，12万价格的“杂牌车”也能变爆款！
稻香
今天到店了去看了ls6实车，还试驾了它大哥ls7。没有对比就没有伤害，ls6配置跟ls7相差实在是太多了。 我原来想买顶配ls6，销售说加2万直接提90度后驱的Ls7。 很明显的差距，ls6没有的东西 1、座椅按摩 2、电吸门 3、尾翼 4、氛围灯（6只有前排才有） 5、零重力座椅 6、电动后出风 7、空悬 等等。而且7优惠下来不到31。 太香了，差点被说动了。颜值也是7高。 6的车用料很多都是塑料。 今天看下来 顶配优惠下来超过26就不要了。
我毁了艘小船ii
📒等车日记 本来想20万预算搞个20年的二手ES6开一下，也不担心电池衰减，想想买新不买旧吧，还是下个LS6的订单吧，等车中，再纠结一下子...查看全文
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