简介:这个人很懒,什么都没写~
xFormula
雷军发布会上直接否定了14.9就不要说了,看完发布会还觉得20以下的,我只能说你被雷军打动了,但又掏不出票子。雷军一再强调这个车有点贵,就是字面意思,别想太多。以下几个关键点足以证明: 1️⃣堆料太多,光电池就得14.9了,电机白给你呗,智能驾驶,一堆雷达,一堆音响,5个大屏,brembo卡钳,空气悬挂,你对比下市面上的车定价就猜到了,不会低于30。 2️⃣小米汽车项目启动时间大概是在3年前,那个时候新势力旗舰车型定价有低于30的吗?立项首先要确定产品大概的价格区间和目标群体,发布会上直接告诉你了用户群是新时代精英,你就问问自己是不是精英,这个车是不是你负担的起的,两三年前的雷军绝对是冲着40万堆的配置,至于后面电池成本下降另说 3️⃣发布会上雷军一再提及的是保时捷和特斯拉,其他口头致敬的只是人情世故,这俩才是他真正致敬的,外观致敬taycan,三电致敬特斯拉,另外model3分高低性能,su7也分高低功率,你说巧不巧,发布会上雷军还说了model3是B级车,su7是高性能C级车,这还不够直白吗,max价格参考model3高性能版。特斯拉毛胚B级,我给你精装C级,卖你一个价不过分吧? 4️⃣前段时间爆出来,小米招聘增程工程师,节点刚好是电车价格大战开始,说明雷军始料未及,他的su7定价太高,脱离了目前主流战场,绝对不是20万级别,只能考虑通过增程版本降低门槛(这也说明增程确实垃圾) 综上,我觉得小米汽车价格会在30左右,可能雷军等几个月再发布是为了能让成本再降一点,但max不会低于30,大胆猜测一下基础版在25-30,max在30-35 (本人油车党,对电车不感冒,纯纯局外人看热闹,可能比电车党多一分理性)
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