认证：问界M7车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
机智的小小骚
9.14号下定的还没发货，我看好多后面日期的都发货提车了，真就要拖到截止日期最后一天。
艾斯火锅
提问大家大定有什么优惠吗？分享一下，好各地区比价
只会养猪的gg
订单已锁定，坐等提车。有群吗求拉一个。
Bryanl
是不是问界的目标客户，其实大家心里很清楚。问界以及其他品牌都有自己的考量。更希望懂车帝成为一个大家交流用车感受，解决用车问题的地方，或者可以组织一下品牌车友聚会，参观工厂等活动
一哥
4个月6000km。小问题之前也发过，一时也没咋解决，等后续了，整体驾驶体验还是挺好的。前两天发现88VIP居然能通用网易云音乐，本来只用了其中的优酷会员，终于可以选歌听了。但是车机里的酷狗和网易云使用都不大行，老是自动暂停，有时点击多少次播放都听不了。最近街上看到m5、m7也多了起来，不知道这个月销售怎样。不过也不碍车主啥，如果像特斯拉满大街体验也并不是很好。 今日又发现个问题。 1.为什么显示的总里程比小计里程短。哪里被动了？ 2.行驶状态显示（车辆不在线），我的理解是网络问题，但当时是在市区街道停车状态，不应该无信号，当然不排除万一的可能。
风之子8195
价格差了好几万呢，M7不香吗？别忘了问界的三电系统要远远好于理想，这才是电车的核心。
嘉梁车生活：理想L7对比问界M7，价格相同，如何选择？
汽车人老徐
吹牛逼不打草稿的男人
玛德，赛力斯变成代工厂了。😓
款sir传媒
星海雷霆
除非打开小憩模式，只要车停下，主驾没人，15分钟就会下电。这点实在是不方便，而且当电量低于30%的时候，小憩模式也不能进入，不知道这里面的设计逻辑是咋考虑的。每次要到后排享受零重力座椅，都要先在主驾打开小憩模式（电量还要保持30%以上），再到后排。建议厂家更改下逻辑：1.由驾车人控制下电；2.低电量下（比如20%），如果进入小憩模式，自动启动增程器，当电量升至30%时，关闭增程器。这个我个人的小小建议，如有不当，请大家多包涵。
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