认证：Model Y车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
杭州杜与车的故事
宝马X5和大众途锐的底盘，你更喜欢哪个？#进口大众 #大众途锐 #宝马x5
智电出行
日前智电出行获取了疑似特斯拉新款Model 3车型无伪实车图片，新车预计将于9月在国内市场开启投产工作，并有望在今年10月陆续开启交付工作。...查看全文
wind0707
提问山东地区热泵空调有必要原装吗？大家都选的什么？ 我感觉抬显，天窗，热泵，音响都好想选啊
大崔说2
qsdlwc
经常看到各类用车体验和车评人说某车油耗多少特别是现在评测电动车的能耗续航，特别想就此和大家交换一下意见。谈及油耗和电车的能耗续航一定需要考虑如下几个因素： 1，拥堵程度，严重堵车<15km/h 讨论油耗能耗没有意义，延伸至日常使用中每个城市的每条街道每个时段都没有完全相同的。有意义的为日常使用统计至少不低于半年。 2，海拔变化，要考虑路途的上下坡特别是长程上下坡，如果路程由海拔500行驶10公里到海拔100既方向是下坡，油耗能耗肯定低于平路和反向上坡，当然也要考虑是否超过2千的高原地区长期用车一定会比平原用车耗油耗能。 3，日常气候，不仅仅是因为气温高低发动机电池预热和空调使用，还有要重点考虑是否迎风或顺风面行驶(很少有人注意到这点)，如7－8月常规由南向北开，一定比反向节油节能。 4，车内承载重量当然也包括车原本重量。 5，车自身的维护保养程度，比如是否有积碳或部件老化欠佳等，是否刚出厂处于磨合(现在虽然磨合期已经不是20年前概念)，这些因素都会导致同品牌同款型同人同路段同季节的油耗差别。 6，轮胎的差别，既是否常规城区胎换at甚或rt、mt胎或冬季胎等，包括胎压差别和改轮毂大小。 7，用车人的习惯，既是否同一人用车或评测的?甚或于同一人今天心情都会导致驾驶超控缓急的差别从而导致不一致。如我个人开2.0t的BMW3系且抢时间上午10点出发暴力加油大脚刹车由望京到西客站，同路段同时段不抢时间包括其他条件基本相同我开tank全程缓加油预判滑行不急刹那么多半比宝马3省油。 只想到以上七点，欢迎大家补充讨论。总之如要评价一个车的油耗或能耗，应该是从实际日常使用一个相对值最好做半年长测看平均油耗。当然出厂标定的油耗能耗或续航其实是有很大参考意义的，不过是加2个甚或4个油，或续航是打6折还是8折的问题啦。最后在油价这么高、补电也尚需更完备的时代……我们唯有选车时用点心，用车时随着心❤️祝大家开心😄
杰森伯安
怎么说呢，这是我的第一辆新能源车，确实改变了不少我对新能源车的看法。 先从大家最关心的电池续航方面来说，我入手的是21款P+550公里版本的，大众作为传统车企在续航上确实很良心，可以说一点没有虚标，我在实际上消耗50%电量的情况下，跑出了300+公里的里程，很良心，原先的续航焦虑一点都没有了，基本上可以满足一周充一次电的需求。 再说动力方面，电车确实要比油车更能体验到加速超车推背的感觉，反应迅速，而且也不失大众传统油车的驾驶感觉，底盘扎实，转弯灵活，这一点与油车的驾驶感觉无异。 接下来说一下驾乘感受，作为驾驶员，驾驶感受可以打90分，座椅包裹性和腰部支撑都比较舒服，但乘坐人员的感受就要减分了，特别是后排的乘坐感受，长距离的乘坐会使乘坐人感觉很疲惫。 需要吐槽的是智能化的问题，传统企业在在这方面确实比不过造车新势力，车机系统比较老化，更新速度有望提高，多考虑考虑驾乘者的感受。
车探小黑
#一汽大众 #id4crozz ，这种小把戏，你真的没开玩笑嘛？#电动车 #续航
沉着溪流2K
今天早上一起动车，提示更换机油。买车才2个月，行驶2000多公里，就要更换机油。闹心不知道是不是有烧机油情况，有大神知道这种情况吗？
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