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梦想财富自由的小张：目前的信息来看元pro降价是给元plus做铺垫，而不是海豚。 再看看海豚的细节，这个门把手大家觉得高端还是低端呢？仪表盘用的是秦plus dmi那个小仪表，透露出的都是节省成本。 从元pro大家应该能看出比亚迪纯电动的定价存在问题，因为竞争对手或者竞争车型出现了，竞争力强了，比亚迪才官降，那利润得多高。 所以海豚如果初期定个合理价格，带esp，没各种辅助驾驶，没舒适配置，400km续航，7.5左右，销售量还能上去。继续离谱点跟元pro初期一样的定价，9.5左右，那就凉凉了。