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#辣评新车👉本来在全尺寸大型SUV这块市场，领克上桌就晚，现在还搞得拖拖拉拉的，我个人表示，不太看好领克900上市后的表现，竞争力不会太强，原因如下： 🆚1.品牌力问题 ☆ 领克虽然作为吉利旗下的高端品牌icon，但是成立时间相对较短，2017 年才成立，满打满算也就几年时间，知名度低。 ☆ 领克去年全系全年销量285,441 台，是问界全年销量的64.15%，是理想全年销量的一半，可见市场认可度相较问界和理想低。 ☆ 而且，去年，领克被曾经的大哥现在的爸爸极氪收购了，在吉利体系下，极氪是高端，领克就是中端了。高端形象也不在了。 进军高端全尺寸大型SUV可能力不从心啊。 🆚2.产品力问题 ☆外观：虽然号称是“杭州湾icon揽胜icon”。但是这个外观设计，争议很大，车头屏幕更是奇葩设计，除了装比，我想不到任何用处，而且撞了一下，维修费估计贵的怀疑人生。 ☆动力：1.5T或2.0T+三电机的组合，看似强大，实则有短板，整体系统软件调校难度大，调校不到位会导致动力输出不顺畅、能耗增加等问题，动力越多，故障率越高，后期维修成本也就越高。 ☆智驾水平：离第一梯队尚有距离，领克或者说整个吉利旗下的智驾水平在算力和算法上，距离第一梯队华为icon和小米、特斯拉icon都是有距离的。根据领克车主反映，领克的智驾系统，应对加塞车辆时反应迟钝，车道保持遇到弯道或者路面标线不清晰就 “出轨”，自动泊车功能受限条件多，车位稍微不规则就罢工。除非领克900上新的智驾系统，不然这个智驾可不够看。 🆚3.同级竞争问题 目前看，领克900的竞争对手是理想L9和问界M9。 ☆和理想L9比： 理想 L9 深耕大型SUV市场，精准的定位奶爸车市场，空间布局、舒适性配置专为孩子、老人考量，品牌长期积累的口碑和用户圈层稳固，理想 L9 是很多家庭选购大车的首选。 领克900没口碑，定位还是又商务又家庭。和理想L9一比，有差距。 ☆和问界M9比： 问界有华为品牌加持，在华为粉丝群体有号召力，入驻华为之家门店销售，网点众多，华为技术赋能，鸿蒙icon智能座舱，高阶智驾，竞争力高。 领克销售网点没问界多，技术不如问界强，有短板啊。 👇👇👇 综上：领克900在品牌力存在短板、产品力有待提升、同级竞争激烈，上市销量不乐观啊。就看价格了，如果真像我预测的入门版来到29.98万，或许还有些性价比。
#领克900售价有奖竞猜领克900正式发布价格 如果领克营销部能吸取教训，聪明一点的话 我认为价格 起步29.98以内 1.5t u31.98以内 2.0u 34.98以内 探索版39.98 （这四个价格都是裸价，不包括任何补贴，小定权益什么的） 为什么我说这是聪明一点的价格 众所周知，领克以往的品牌力一直在15-30左右的价格区间，09的之前作为旗舰车型，到如今销量惨不忍睹，月销过百，为什么呢，大家都说09是台好车，可是大家为什么不买账呢？对，09的操控在同级别车里是很突出，然后呢？还有什么吗，是挤的要死的第三排，还是万年不升级蠢的像🐖的车机，还是优秀的纯电续航 900很明显是领克压底想要翻身之作，我也挺喜欢这台车，已经小定，观察了今年形势我想作为消费者发发牢骚 之前，很明显能看出来，领克900想主推大卖的车型是1.5t u版本我，但是我观察了一下，在我们几个车友群里，基本2.0u版本占了百分六七十，为啥，其实大家很多人也不觉得自己需要那2.0发动机，但是咱1.5t u版本强行配置二线品牌小电池，还不能选装逍遥电池 以及单颗ox智驾芯片（说到这，我也觉得非常离谱，咱今年上市的新能源旗舰车型，基本后面都要升级配备芯片，基本都是700算力以上，更搞笑的是自家极氪7x，007都是二十多万的车型，都配备两颗ox508算力，以及小鹏20w的车都是两颗ox，900哪来的底气给1.5两个版本单颗ox258算力，这不是我花30多万买回来过阵子就等着被淘汰吗，虽然大家买领克不说为了智驾去买，但是凭啥咱30多万的车还不如20出头？？？） 说到电池，1.5两个配置中创新航三元锂，40多度电池，在今年上市的旗舰车型真的够看吗，我告诉你，哪怕是2.0逍遥都不够看，53度，3c充电，有什么优势吗，昊铂60度800v快充，逍遥增混电池，咱的逍遥只是个阉割版吧，领克500hifz个越野车都整上60度800v快充大电池了，咱900还在这吹2.0才有的逍遥电池，问题是也没优势啊？你说前两年还有点优势，现在对比有什么可吹的啊， 说到智驾，竟然同车型还tm分两个级别，你说这1.5t谁愿意买，买回来一大堆落后产品，光靠个壳子？？？买回来就等着马上给淘汰是吧。 都说领克底盘好，安全，光吹这个你看看以往销量消费者们买不买帐？市场不是傻子，你说咱买插混新能源实打实的电池，纯电续航，智驾，三电这些实用的东西不整明白，消费者会买单？就为了什么前脸交互屏？为了电动天地门还是为了旋转座椅，这些花里胡哨，毫无实用性可言的配置！ 领克啊领克，希望别在微信整z10的幺蛾子了，好好定个正式发布价格，别再来回试探消费者了，拿出诚意大定降个四五w，把销量先整上去，别有过半年酷酷降价背刺老车主，新客户不敢下手，丢掉品牌力，现在领克已经没啥品牌力了 想翻身大卖，真诚才是必杀技
