简介：这个人很懒，什么都没写~
车小叔
这几个部件不拆除，千万别拉去报废#每天一个用车知识
浩舞默画
如今金正恩在朝鲜已经执政了13年，在他的带领下朝鲜的国力得到了显著的提升，无论是经济还是军事方面，朝鲜都在一步步变得更强。也因为朝鲜的国力增长迅速，让金正恩在2017年正式开通了私家车购买渠道。...查看全文
贾龙226
躺下刚刚好
善良清风rCt
提问坐标苏州，两驱风尚plus版，落地16万1千2，老板们，这个价格合适吗？
PICO大侠
某宝入手气囊腿托，完美解决了超混奇骏座位偏短，大腿弯支持不够容易疲劳的问题。气泵可以随意调整腿托高度和长度。大概五公分左右。安装简单，还算比较牢固，上下班适应后基本没影响。
人间正道是沧桑1855
首先感谢这次99元深度试驾3天的活动，让我有了深度体验奇骏epower的机会。 简单分享下这三天的用车体验 北方早春环境温度 0度～20度范围 高速用车油耗也比我2.5的老款自吸省油，而且只能听见风噪跟路噪，基本感知不到发动机...查看全文
愚夫善行
为什么选择奇骏e-power？ 奇骏e-power具有超高性价比，两田一产，本想选自吸发动机，本田飞度 缤智 艾力绅 奥德赛，丰田 荣放 威兰达 凯美瑞，日产天籁。最后决定选天籁，中配15万多白色现车，高配贵1万无现车，交钱那天销售跟我说，这儿有一台更省油的车，奇骏e-power你要吗，看完车回家研究一天，最终选择了奇骏。我对奇骏并不了解，之前也没看过，但是满大街的轩逸e-power足以证明日产混动的可靠性和经济性。我选车就4点1.天窗2.全键方向盘3.l2，4.皮质座椅皮质方盘，奇骏e-power豪华已满足了我的需求。本选白色，除黑色外都加2000，最后选择了广告色。首保二保免费，我又买了5年质保，8次保养每次5升机油，提车三个月做首保，首保不换机油机滤，只做车况检查，二保用日产020机油，三保后用日产530矿物质油，非全合成机油，又买了8次保养升级，升级后每次保养使用日产020机油。奇骏e-power在日系车中，无论是同级别比还是跨级别比都具有无敌的超高性价比。 最满意奇骏e-power什么？ 1.世界上独一无二可变压缩比三缸发动机。 2.日本原装2度电池。 3.双电机四驱四轮独力控制。 4.半铝车身，半铝悬架。 5.油耗低超出预期，后期使用费用低。 6.冬季不用原地热车。 7.超高性价比。 8.前雨刷很特别。 9.双层夹胶玻璃。 10.L2辅助驾驶 不满意奇骏e-power什么？ 1.冬季低温发动机冷启动声音大。 2.行驶中自动落锁只能驾驶员解锁无法独立开门。 3.后排坐人必系安全带拔线无法刷程序。 4.跟车急加速再急刹电机加速太猛主动刹车2次了。 奇骏e-power油耗多少？ 看网上测评和车主自测，基本上都是6789，提车前个人预期6个上下。12月底提车加满油到家表显4.8，经济模式+单踏板差点吐车上，当天气温-5℃，走阜石上三环，手机app平均油耗7.8，从提车至今4350公里，app油耗一直下降，现值为5.0，个人估值应为4.7，最近三箱油，油耗4.8 4.6 4.6，都是行驶1000公里左右去加油，非全市区有部分高速。4000公里首保+召回升级，同样路程回家，单次表显油耗3.6，升级后明显感觉同路况同距离油耗降低。年初路遇同款车友6月份提车手机app平均油耗5.2。 只在元旦跑过一次高速，晚上回京气温-10℃全程120~140表显7.5，白天出京-5℃全程100左右，表显6.4，这个高速油耗不太准，主要原因是刚提车，对车的驾驶方法不太了解，1000公里以后才弄明白了这车怎么开。 日产奇骏e-power行驶里程越跑越多。加满一箱油表显800多公里，行驶里程越开越多，按表显和我对车的了解，55升的油箱可以行驶1200公里以上。剩余200公里以下行驶公里数出入最大，表显176公里，实际开了36公里+10公里后表显156公里，公里数越跑越多。无法测出一箱油跑多少公里，剩余135公里红灯亮起，不敢再测公里数只能去加油站了，但是奇骏e-power的表显油耗精准无误。 奇骏e-power驾驶感受怎么样？ 谈到驾驶感受，就必须要提到奇骏独有的双E e-power混动系统 世界上独一无二的可变压缩比三缸发动机+日本原装闪充闪放两度电池，冬季-10℃全程高速120~140无EV受限，无动力衰减，无电机保护，堵车时在经济模式下可前驱低速行驶，正常行驶全时电四驱，起步轻而快，加速快而稳。 e-4orce雪狐电四驱 没上过冰，没爬过山，没体验过电四驱驾驶乐趣 1.路上180度 90度 小于90度的弯不带刹车很轻快平稳，丝滑，身体无倾斜，感觉不到轮胎与地面摩擦产生的阻力。 2.动能回收（非单踏板模式）身体无拖拽感，无前倾。 3.急加速轻快平稳，不急不躁，全身不紧绷，无延时，身体感觉不到车的爆发力。 以上是我提车至今4350公里的驾车体验，希望对大家购车有所帮助。
济南小牛养车
兄弟们带你们去个好地方！#耦合器 #液力变矩器 #济南修车哪里好 #修车
石家庄车二手车检测明镜机动车鉴定评估机构
二手车检测评估
上海汽车博物馆
经历几十年的发展，甲壳虫、高尔夫、Polo都已成为传奇的家用车，在全世界范围卖了数千万辆。1997年东京车展，大众发布了旗下首款超跑概念车:W12 Syncro，搭载了一具5.6升W12发动机，能够输出420马力，配备四轮驱动系统。...查看全文
GO车情报员
高环狂飙，冲击200km/h+时速，帕萨特/凯美瑞/雅阁谁更快更稳？
懂车帝视线
文：懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业] 日前，有网友发文表示“已经有小米SU7上牌，保险公司查询到保单价格顶配车型为36.14万元。”针对该消息，懂车帝向小米汽车方面询问后，对方回应表示，“非官方消息都不属实”。...查看全文
西瓜小瞎
12月底定的车，绿外棕内终于在今天下午提车啦！加油花了560，登陆了车机账号，但是在账号界面操作，比如换个头像什么的，就提示连接失败，目前不知道怎么解决，销售说没问题。等等就好🤣🤣，等我使用一段时间看看油耗多少！还有自动启停和自动驻车这两个有什么区别啊，都需要关闭吗？吐槽一句，车里味道太大了，一吹风糊了吧唧的
xuldi
13年大学毕业，在一家央企上班，刚上班不能太高调，所以自动pass掉BBA，当时看中了大众途观，但是13年的途观提车依然需要加价，2.0T旗舰版落地大约需要33万，并且当时途观在我看来并没有什么吸引力，接着去看了沃尔沃xc60（超预算）、迈腾旅行版（提车等2个月）、CC（外观很喜欢，但有点不实用）、丰田汉兰达（试驾的时候销售员追尾了一辆捷达，捷达胜，pass)、就在犹豫到底要不要考虑一下帕萨特3.0的时候，突然看见了雅尊的广告，因为家里第一辆车就是04年的圣达菲，开到10年才换了福特探险者，进口现代的品质真的是不错，发动机变速箱表现的很稳定并且老款圣达菲2.7的动力日常使用虽然不能用澎湃来形容，但完全够用，所以直接去4S店看了现代雅尊，试驾车是一辆白色2.4的高配车型，外观真的很吸引我，并且最重要的一点就是巨大的全景天窗真的是太给力了，在2013年的时候我印象当中几乎没有轿车配备了这么大的全景天窗，并且座椅还有按摩功能，虽然提车到现在这个配置我几乎没用过，但是在当时看来，像自适应巡航、座椅通风、氛围灯、可变悬架这都是让我选择她的加分项，最终让我下定决心选择雅尊是来自上海大众销售顾问的一句话，他当时打电话回访问我考虑的怎么样了，我说我看了进口现代雅尊，还在对比，销售顾问无意的一句话（或许也只是为了附和我随口说了一句）：哦，进口现代质量确实挺不错的，但是我们帕萨特的优点是…（后面省略五百字），就冲着那句话，所以当天下午我就交了钱，落地316200，不知道是帮他们冲了业绩还是这个车真的不好卖，当晚销售经理带着3名销售请我吃了海鲜，看着970的账单我确信这辆车让他们提成了不少，哈哈，不管他们啦，人家也要赚钱养家的嘛，3天后提了车，4s店举办了比我小学联欢会还要热闹的交车仪式，2013年11月18日，正式成为了雅尊车主，之所以会选择3.0的车型是因为试驾的时候觉得2.4的略微有一些肉，事实上也证明了当时的选择是正确的，3.0的V6发动机无论是动力还有声音真的是非常不错，加速有力，声音也很浑厚好听，无论是日常驾驶还是超车表现的都非常从容，座椅很舒服，虽然没有什么包裹性但是很软的坐垫加上加热通风功能在一年四季中都很让我满意，后备箱必须夸一夸是真的很大诶，再有一点就是音响，燕飞利仕的音质真的很好，个人感觉听起来比帕萨特装备的单拿的更舒服，原厂的韩泰胎噪有些大，但是质量很不错，四万公里的时候换了优科豪马的静音胎，又做了全车的隔音，现在跑高速车里真的很安静，加上从容有力的动力，开雅尊跑高速真的是一种享受，至于各种舒适型配置就不一一夸赞了，虽然有这配置日常用到的几率很小，但是有总比没有强，我可以不用，但是她不能没有- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)，最后要说的就是质量，真的是没的说，这个必须重点说，丝毫不夸张，如今跑了16万公里了，发动机变速箱除了正常大小保养一点没动过，一点问题没有出过，这个是让我很骄傲的一点，如今身边那些同年份买车的CC迈腾甚至是A4L的朋友去修车已经涉及到发动机项目了，但是雅尊的质量依然很坚挺，凭借这一点，家里那辆探险者今年1月份也卖了，选择了捷尼赛思GV80，大街上回头率太高了，到时候还会接着上传GV80的用车报告，总之呢，雅尊给了我很多生活中的精彩，也让我懂得了很多，少年时我们追求激情，成熟后却迷恋平庸，就像雅尊一样，不是世间所有的才华都要有人欣赏，不是所有的热爱都要虚张声势，不是所有优秀都要得到所有人的认可，沉默不代表平庸，反倒是怀揣着秘密静静地生活，自由而开阔，这大概也是众多雅尊车主的心境吧：不需他人的认可，我依然活的自得其乐，只有我自己知道：选择她，我没后悔过
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史文记载爱好者
#传祺GA8 行高处，观天下，一代传奇GA8
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