简介:这个人很懒,什么都没写~
那个铁
极星2电池包贵吗,我觉得应该挺贵,因为在看不见的地方用的都是一线大厂的电芯和零配件,质量相当靠谱,相对其他牌子而言,哪有不贵的,但电芯一直在大幅降价,早就没有当初那么离谱,但还是贵 但比极星还大不如的……其实另有其车,比如下面这个,出自权威报告的电池零整比
择一口腔
1.车子很好开,是真的很好开,没办法像车评人一样说出个一二三来,但以自己15年驾龄去感受,之前开macans3.0t,觉得操控真好,高速贼稳,轻松220,很激情,同时又买了汉ev,结果糟了,,,3.0t真心肉,很快发现油车就这么回不去了,果断出手macans。直到现在换了U8,最大的感受是操控和动力完美结合了,平时开舒适模式就可以,上高速用运动模式,稳,还是稳,刹车也很有信心 2.之前看车评说量产版本悬架偏硬,在这说明下自己体验,不硬,刚刚好,目前是城市感受,至于越野,最大的越野障碍就是接娃路边的硬路肩了,嘎嘎上,太轻松了, 3,遇到的些许小问题说明下,驾驶过程中在主驾说话总是副驾那边接话,这个不能接受,希望尽早得到处理,搞的现在发语音我都朝左车窗,故意偏左才可以,只要稍微往右侧或者主驾屏幕看一眼就是副驾接话,接了以后呢有些功能不支持就说办不到,挺尴尬,而且还一下子不会退出~~~~ 4.个人觉得挡泥板应该标配。。。。洗车店开回家,车身下三分之一都是泥,还是洗之前来的干净 5.音响,买100万音响送车此言不虚,有点下不了车, 6.给香氛点个赞,高级丝滑
单行道向左ZF
🚘 车辆信息 22款别克GL8 653 📅 使用情况 22年5月提车 目前3.4万公里 💬 故障描述 车辆行驶中发电机皮带忽然断了,车辆抛锚路上。后附近4S店让车主自己拖到店里,后面以断掉的皮带中夹了一个黄豆大小的石子为由...查看全文
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