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    wodaye815

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车一月,基本在市区使用。充电桩电表还在申请当中。用家用插座买了个倍思的随车充慢充,满足城市通勤是可以当电车使用的,能耗和表显基本一致。我的表显纯电是70公里。这次暑假带孩子去成都走了一圈,特意记录了一下能耗表现。出发时满油满电,油箱加到溢出。全车六人带两小孩,行李装满,还带了一个全尺寸备胎(这玩意恐怕接近30公斤)。从云南曲靖到四川都江堰、成都三星堆、乐山。其中成都两天没有在市区用车,停在酒店没挪动。全程1836公里,市区在200公里左右(导航导到乡道跑了差不多80公里,其余基本是高速)出发点海拔1900米,成都大概海拔500米,高速白天巡航110-120,返程有一半在夜间,加上下雨,巡航90-100。大多数开启智慧巡航,智能混动。空调一路开着,温度24度,冰箱一路开着,主要为了带老人的胰岛素。包括在酒店停车都是24小时工作,有一次取东西忘记设置大概停了8小时。(个人感觉冰箱工作能耗不比空调低)。 路上停车休息顺便充电。共四次。最长充电时间30分钟。高速共充电大概充电90度。合计花费117元。在成都酒店地下停车场慢充35度。返程时加油400元。回到住地加油446.78元油箱溢出。算上出发时满电回到家还有30公里续航。合计耗能如下。电160度,油106升。合计花费。电180元,油847元。折算下来每公里0.56元。 目前这车整体比较满意,空间大,稳定,四驱还有点轻越野,不如意之处如下:转向灯设计反人类,开了一月还是会打错灯。商城里的电视匹配度太差,每次使用都要一系列的操作,实在是拉低品质。其他说的什么异响什么的我没有出现。故障也未发现,个人认为比某些宗教品牌值得信赖。希望厂家在之后的升级中别忘了老车主。

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    2024-06-08
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    2024-02-29
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