简介：这个人很懒，什么都没写~
玩车TV
【为什么一些高端豪华车不用前驱？前驱不好吗？】 许多豪车都会选择后驱或是四驱的驱动方式，并不是前驱的存在缺点，而是后驱对于驾驶感受来说确实要优于前驱。 从结构上来看，前驱车的前轮既要负责转向又要负责动力输出，而后驱车的前轮只需专注于转向的工作，动力则交由后轮负责，因此车辆的转向会更加敏捷，操控性也更出色。但由于是后轮推动车辆前进，因此在雪地等特殊路况比较容易发生打滑的情况。 但从实用性、造车成本等角度来说，前驱车都比后驱车更占优势。首先在许多消费者都比较注重的车内空间方面，由于后驱车的传动轴设计，后排的地台要比前驱车高很多，大大影响乘坐空间。而且更高的制造成本也使得后驱车型的售价更加昂贵，前驱车也就成为了目前市面上一般家用车的首选。 在一般消费者更注重的空间、售价和油耗方面，前驱的驱动方式都要比后驱更优秀，因此市面上大部分车型都采用前驱的布局。而豪车更多的是注重驾乘体验，用户对于售价和油耗的关注点相对没那么高，更多豪车愿意舍弃这些要素，将更多的重点集中在驾驶和乘坐方面。甚至也有像宝马这种，将车型操控性和后驱布局视作品牌灵魂的车企。
青鸟人P8
冬季WEY P8馈电下油耗测试
#SUV联盟WEY你闪耀
这个到底不好还是好
不得不说我的特斯拉model3基本毫无任何压力，百公里耗电成本1毛钱都不到，这样的养车成本可以说非常的低，一年的耗电在1000圆左右，另外就是一个保险，除了这些就没有了，这样的养车成本相信是汽油车不能比的，非常低！
买车家
这款SUV竟然价格还没出就售罄了，它有什么特别的？
懂车帝视频说明书
#视频说明书WEY VV7 2017款 自适应巡航功能介绍
WEY P8 0~100加速5.85秒，改了点火，换了中冷器，加了CPA外挂，但遗憾的是不能用弹射起步，不然再快1秒没问题，VV7插混原厂弹射起步是5.9秒
旧伤疤
2个月后全车原版原漆🤦♂️，多少二手车商用了这句话，这台19款宝来不寻常。
兰后研究员3658
刻意测算了一下，充电一次12度，市区每公里耗电0.14元，即百公里14元，还是比较经济的！下次再测市区烧油百公里耗费。
城市、高速、盘山、乡村四种道路482公里，耗油32公升加满电。故百公里油耗6.6公升。
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