啦啦啦，之前看了eqs，蔚来，IX，最终还是选择了宝马IX，肯能也算是个bimmer，开了M3 M4 X5 X7到今天的宝马电动车IX 50。4月28日提的车     我车选装了宝华韦健30喇叭4D音响，泰坦金外观，1021轮毂，方向盘加热，车内摄影机，车载etc，座椅按摩，总共选装了77000     算是一个大顶配了，有人说这车是智商税，我并不这么认为，毕竟当你爱一个东西的时候，你就觉得他值，而且试驾了这么多新能源，还是宝马的底盘调的最好。               个人也算是一个bimmer啦，宝马M3 M4 X5 X7 IX车主，觉得ix多了一些宝马不一样的味道，比如这个车他方向盘比较轻盈，油门因为50还是很猛的，地板电感觉你被弹了出去，还是很过瘾。                       💰费用明细 整体下来就是90多 🧮选车对比 对比了eqs es8 taycan 高和hiphi X ✏️新车初体验 整体开着就是宝马的味道，加速4.4还不错，中规中矩

宝马iX车友圈

西北第一台宝马IX 50提车

终结者

1.买车理由 新购一台 之前的车弟弟买去了  2.车辆品牌对比  就想买台越野车，纠结过gle Q7，还有就是xc90，理想one和model y 车型原因  Gle和q7就不多说了，横向对比的必须。xc90的话沃尔沃对安全看得太重要了，非常优秀的一台车，理想one是带家人出行一项很好的选项，model y则是电车充电是真的香。 因为之前一台车是宝马535，混动车，但基本是在市区跑，大多数用电，喜欢电车，随叫随到，安静，省钱，这些优点。 最终购买原因 没选Gle的原因是价格高。 Q7的话有点迷糊，之前也开过，对奥迪的四驱是非常认可，不过之前有过一台奥迪了。 Xc90的内饰用料是真的品控非常好，价格是真香，5座落地50出头，不过车机实在是太老了，15年出来是什么车机现在还是什么样，连carplay都要有线，极简到冷淡。 理想one则是家用型选手，不过增程式是过渡产品，不多说了，国产车配置很香。 Model y就纯粹是开着玩了。 对我而言选了X5L的原因是开过进口版，座椅硬，空间小，悬挂不够舒服，然后之前价格不合适。现在的话大沙发，大空间，悬挂舒服，价格还可以。  3.所在城市 湖南湘潭 买的是X5L 30i尊享型 最终价格 车价625000（其实是平价，因为做了贷款分期，利息相比其他地方多了一万，所以在车价上减了一万） 购置税55309 保险8800 上牌服务1000 送膜脚垫（都很差）5次店保  4.初期用车感受 外观：大气、挺酷的、颜色是摩天灰，像银色，比黑色年轻，比白色特别。 内饰做工：感觉还挺好的，都是皮子，不过新车味道不小，最喜欢的是舒服的座椅，填充物支撑力感觉和5系差不多，包裹感强，不像进口版感觉有点硬。 驾驶感受：车越大越不好开，但是宝马的操控我还是相信的，2.0t略微有点不够，深踩油门为了加速拉高转速了。悬挂舒服，转向精准。 车内空间：一个字 大。我180开车，我弟190坐后面可以翘二郎腿，三个180的坐后排不会拥挤。 车机功能使用：没什么新颖的，和之前535一样，都是宝马Id7系统，该有的功能都还有，我自己主要是使用carplay。 车辆缺点吐槽： 巨大吐槽，无线充电就是鸡肋中的鸡肋，充电就发热，还不如两个杯架来的实在。 自动泊车功能有点脑残，远远不如奔驰，每次都是一直在识别。 新车气味比较大，宝宝刚出生，比较注重这点。 座位菱形格不能说太丑，但是和好看差得很远，比5系差的太多。 虽说是为了国人喜欢把方向盘上的按键镀铬，但感受并不好，很硬，摁上去的感觉都不如塑料按键。 急加速发动机转速拉高发动机声音和排气声音一下子上来，可能这是我的问题没有上3.0t，满载情况下依然有力，只是感觉上不会那么胸有成竹。 不急的可以考虑等明年改款Id8系统，毕竟更新一代系统，不过没了水晶档把，这个是我比较喜欢的。 没有装电动踏板，上下车比较高不方便，目前考虑把侧裙换成固定踏板。 没有去越野，不能说悬挂具体感受以及越野感受，但在铺装路面开起来是感受比较舒服的，之前都是开的轿车，第一天开还是不习惯，包括转向的轻松、加速、舒适度，包括之前试进口x5，可能做得很越野，不过x5L，则是把关注力，更加放在了日常生活中，第二天，就适应了，而且不会比同级轿车的舒适感差太多。

宝马X5车友圈

X5L 30i 尊享提车作业，摩天灰红

晴人chi

大定了旗舰版，那个定制版手机钥匙是什么东西，有知道的吗？

问界M7车友圈

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定制版手机钥匙是啥

用户7464649620088

X5比x3 多个啥？就大点？配置不如，动力更低！看图！

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辞噐

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定制版手机钥匙是啥

这不比不知道，一比吓一跳