简介:这个人很懒,什么都没写~
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宝鑫名车
红旗eqm5居然是油改电?#红旗eqm5
业余ace
在车子5000公里,感觉到B柱异响,去4S店没检测出来,后来行驶的过程中发现了异响的部位,涂了胶条油解决,发出来让大家参考一下,响的部位是前车门和后车门衔接处
cqgod
纯电里程÷5为电耗总量减去充电量就是油转电的度数,再除以3.3就是发电消耗的油量。 计算油耗应减去这一部份。
用户577550323046:第一次加油时加满,就算是53L。第二次加了10L。目前总共加了63L升油,汽油实跑788公里,还剩下80公里,总共868公里。这么算的话,目前的实际油耗=63×100÷868=7.25L/百公里。
阿阳7799
全网最低能耗,连续下了30多公里的坡,期间基本没踩油门踏板,少量刹车,车速90-100。
宁大可nic
宝骏云朵360km版本,电池容量37.9度,风冷。 风冷? 我上次见到风冷电池是在日产聆风上,低配电池容量仅为35度,此后就没在10万价位纯电车见过风冷电池了。 风冷在激烈驾驶的时候让电池温度升高,影响放电功率,进而影响电机的输出功率 还会在快充的时候,因为温度高,使得充电功率不稳定,进而影响充电时间 37.9度电,想要达成360km的CLTC标称续航,百公里耗电量都不能超过10.52度。 但凡超过这个数——比如百公里13度,续航都得打8折。 广汽埃安AION Y是著名的“虚标王”,续航打7.5折随随便便,因为其百公里电耗16度的超高电耗,算下来就是7.5折。当然,AION Y电耗控制水平极其辣鸡,更新更好的宝骏云朵应该不至于此。 至于使用液冷电池的460km版本,我觉得没有讨论价值,因为大众ID.3,也才11万。 其实我更期待云朵的智驾版,真的,便宜+智能驾驶,这一直是我期待的趋势。