业务合作发布作品
    走丸头像走丸头像

    走丸

    认证:零跑C10车主·车龄半年

    简介:个人账号,无特殊含义

    26粉丝24关注53获赞1被采纳关注
    新车已经题了图1新车已经题了图1
    新车已经题了图2新车已经题了图2
    530智享能耗还可以图1530智享能耗还可以图1
    530智享能耗还可以图2530智享能耗还可以图2
    530智享能耗还可以图3530智享能耗还可以图3
    C10 15000km评测图1C10 15000km评测图1
    C10 15000km评测图2C10 15000km评测图2
    c10提车啦图1c10提车啦图1
    c10提车啦图2c10提车啦图2
    c10提车啦图3c10提车啦图3
    零跑C10电动爹图1零跑C10电动爹图1
    小黄不会拍照520图1小黄不会拍照520图1
    测试卡拉OK功能图1测试卡拉OK功能图1
    测试卡拉OK功能图2测试卡拉OK功能图2
    测试卡拉OK功能图3测试卡拉OK功能图3

    #用车心得第一个实用技巧:如何过连续减速带拥有较好的体验感。首先我们得承认零跑C10汽车采用麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,加上合理的底盘调教,避震减震使用感受整体上是积极的,相比同价位的SUV来说堪比优秀。但是作为新车用户,在驾驶过连续密集减速带的时候,往往会减速至20时速,以寻求更舒适的避震减震效果,但是在零跑C10的驾驶体验中效果并不好,有明显的晃动,就是传说中的开船的感觉。解决这个驾驶体验感问题,建议在过连续减速带的时候把速度适当提起来,提到40时速左右,噔噔噔就过减速带了,完全没有左右晃动开船的感觉,大家不妨试一试。当然,如果个别车主想要极致的避震减震效果,只能钞能力,改装零跑C10避震悬架,会拥有更韧性,过弯支撑性,车身整体性更好。 第二个实用技巧:如何拥有更加的音响效果。零跑C10配备了12个音响,整体音效还不错。但是作为每天开车上班来回在120公里,在车上听歌2个半小时的人来说,拥有更均衡,更耐听,人声更好听至关重要。我也尝试了网上各种七段音频调试的方法,有的重低音,有的重dj,均很难满足我的需求。所以我在原有零跑古典音效模式下,加以调节,调出更耐听的音频效果,具体各频率增减数值如图所示,希望能给大家带来更舒适的帮助,如果大家有更好的音效调整方案,欢迎一起交流,本人仅是音乐爱好者。 第三个增强用车体验实用技巧:本人C10采用的芯片是8155,车机系统开机速度流畅,时间也比较快。但是对于每天早上匆匆忙忙赶上班的人来说,车子解锁到上车启动那个过程,车机系统开机那是一刻都不想等,所以这里建议大家提前手机遥控汽车开空调,这样一上车车机系统就已经启动好了,一刻都不用等待。 以上几个是个人用车体验分享,也欢迎大家一起交流更多的用车体验和技巧,提升我们的用车幸福感。

    零跑C10增强用车体验3个实用技巧图1零跑C10增强用车体验3个实用技巧图1
    零跑C10增强用车体验3个实用技巧图2零跑C10增强用车体验3个实用技巧图2
    零跑C10增强用车体验3个实用技巧图3零跑C10增强用车体验3个实用技巧图3
    零跑C10增强用车体验3个实用技巧图4零跑C10增强用车体验3个实用技巧图4
    零跑c10🚘车内实用好物分享图1零跑c10🚘车内实用好物分享图1
    零跑c10🚘车内实用好物分享图2零跑c10🚘车内实用好物分享图2
    零跑c10🚘车内实用好物分享图3零跑c10🚘车内实用好物分享图3
    零跑c10🚘车内实用好物分享图4零跑c10🚘车内实用好物分享图4
    零跑c10🚘车内实用好物分享图5零跑c10🚘车内实用好物分享图5
    零跑c10🚘车内实用好物分享图6零跑c10🚘车内实用好物分享图6
    零跑c10🚘车内实用好物分享图7零跑c10🚘车内实用好物分享图7
    零跑c10🚘车内实用好物分享图8零跑c10🚘车内实用好物分享图8
    零跑c10🚘车内实用好物分享图9零跑c10🚘车内实用好物分享图9

    1.更新后哨兵模式播放结束后点击播放键,无法再次播放,只能通过滑动进度条来再次播放,操作不便 2.哨兵模式播放时滑动进度条的过程中视频不再播放,只能停止滑动,视频才可播放,这个3.10.10版本左右滑动进度条的时候视频为快进/快退状态方便我们快速查看哨兵视频,更新后反而不支持快进快退了,16版本这个改动,很耽误用户观看哨兵视频,正常车停外面一天,十几二十个视频,现在不支持快进快退的操作,很耽误时间去看哨兵视频,希望零跑团队可以优化一下这个功能 3.哨兵视频里有的视频缩略图右上角显示个橙色的疑似车被碰撞的图标,这个图标能否在侧拉栏里也同步显示一下?哨兵模式界面里同一个视频有这个图标显示,侧拉栏却没有 4.16版本更新后,哨兵模式明显视频录制的太多了,感觉太敏感了,距离车50cm外有车通过也会录制视频,能否优化一下哨兵模式的录制逻辑? 5.比如我开始哨兵模式后,有车停在我车旁边,车上人开门时碰到了我的车,但是由于对方车是在侧面,对方在侧面的时候哨兵模式是录制下来了,但是对方车开走后却没有录到对方车牌号,视频录制不够完整,如果车被刮了,又刚好没有交警摄像头,很难找到对方 6.更新后长按空调温度或者开关的地方无法调节温度和风量了,更新前是可以的 7.方向盘左侧滚轮按键为什么不可以调节空调风速呢,只能单纯的用来调节跟车距离,这点很影响空调使用体验 8.主驾车窗降到底时再次一键升起时升到一半自动降下来了,学习过后恢复正常,但是锁车第二天又是这样 9.大屏底部Dock栏图标能不能统一下,之前那种就很协调,更新后音乐360地图等跟其他图标很不搭配 10.雨天打滑问题,动能回收-强,雨天过桥梁接缝处时明显打滑,且坐在车内底盘有明显震动感,很不舒服,动能回收-弱会好很多,但是雨天这种接缝处时刹车时感觉会更明显,不知道是不是ABS没有介入还是啥原因,希望能优化下 11.蓝牙钥匙使用体验有待优化,有时从主驾下来去后面开个后备箱这点距离,车就锁了,又得跑回主驾车门按下门把手的开关或者掏出手机解锁,很麻烦 以上为目前2个多月的一些建议,希望厂家能够优化。

    关于OTA后的一些建议图1关于OTA后的一些建议图1
    多才熊猫d5o图1多才熊猫d5o图1
    (纪录篇)电耗14.3,动态续航超400图1(纪录篇)电耗14.3,动态续航超400图1

    优点: 1.虽然是单层玻璃但是隔音比想象得好些。 2.我是低配得8155芯片最开始是我最担心得,结果使用下来还不错没出现论坛里说得黑屏死机得情况,而且我昨天车停在大太阳下面车里55°一上车车开空调看视频都没问题,屏幕摸得都烫手了。 3.底盘好的路面得还是可以得很舒服周末去跑了趟山路过弯侧倾还可以。 4.内饰宽敞,前面还预留了前背箱安装得地方。 缺点: 1.轮毂轮胎应该分出来选择选装好了,大除了好看得开得真得提心吊胆,而且还费电。轮胎很挑路面,好的城市沥青路很舒服一到碎石路就很廉价了。 2.后视镜折叠说实话不应该减配掉,虽然是低配但是都2024年了不应该减配,电动尾门天窗什么的你可以高低配区分开,后视镜真不应该。 3.音箱真心一般可能是店里放的U盘的无损音乐,我自己开得酷狗会员在线听无损音质不行,不如我以前得车子蓝牙放的好,低音功率低了。 4.底盘过减速带就算低速过也很颠有点廉价,但是也符合预期了毕竟价格摆在这里。 5.座椅调节我以前可以把前面顶膝盖得位置翘起来(这个很多车都有这个功能)这个车座椅是长但是因为不能上翘膝盖还是承托不到。 6.一些小细节上得小问题,比如车内的灯很廉价就是白色得LED得那种灯,其实可以稍微做得精致点,弄个小射灯按着不动可以调节亮度开关是渐变得,这样得小细节很体升车得档次。当然我这个有点鸡蛋挑骨头了。 7.座椅通风亲测不如C11得效果好(不过我是冲着氛围灯加得包哈哈所以没啥心里落差,顺便问下怎么样设置氛围灯同时显示几个颜色) 8.仪表盘应该价格时间显示有时候看视频就看不到时间了。 9.空调风不太凉不晓得是不是我这台车得问题。 10.交付稀烂,车子都没有洗干净,车子用手摸都是颗粒感像放置了很久一样。交车也没有仪式,搞到1点多种连饭都没有绝对差评,买了3台车这是我体验最差得一次交车。 11.做工差 充电口的盖子松松垮垮而且不一边齐。 后续还会继续跟进感受大家也可以补充补充一起探讨下。

    开了上十天七百多公里的感受。图1开了上十天七百多公里的感受。图1
    没有更多了~