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走丸

零跑C10车主·车龄半年

厂家刚刚更新功能，追风车主可以养鱼了

提车刚满4周年，19款lx星尊版，没想到一场雨居然能养鱼了。冲这质量，exeed想冲高端还是有挑战。

厂家刚刚更新功能，追风车主可以养鱼了图1

厂家刚刚更新功能，追风车主可以养鱼了图1

厂家刚刚更新功能，追风车主可以养鱼了图2

厂家刚刚更新功能，追风车主可以养鱼了图2

厂家刚刚更新功能，追风车主可以养鱼了图3

厂家刚刚更新功能，追风车主可以养鱼了图3

2024-04-21

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零跑C10车主·车龄半年

想入手lx星尊版、各位大神们开着感觉如何啊？和哈佛f7比、哪个好一点呀？最怕开个几年星途这个品牌又被奇瑞抛弃了、

浅夏56196：想入手lx星尊版、各位大神们开着感觉如何啊？和哈佛f7比、哪个好一点呀？最怕开个几年星途这个品牌又被奇瑞抛弃了、

2020-07-22

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零跑C10车主·车龄半年

提问这段时间南方地区开车很热啊，开空调不顶事，准备去贴隔热膜了。开半小时就一背的汗水，车友有没有同感的？还有这车产地也是算是在四大火炉南京附近，这座椅当初咋就没考虑再增加通风功能呢？

2020-07-17

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零跑C10车主·车龄半年

今天去问星尊初步报价优惠两万，估计还有的谈，只是可惜是去年的车

白衣梅子酒850：今天去问星尊初步报价优惠两万，估计还有的谈，只是可惜是去年的车

2020-05-09

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零跑C10车主·车龄半年

星途LX 2019款购车1个月口碑评价: 提车有半个月了，其实很想和车友们分享下买车的过程，我是从去年11月开始，就一直在各大app、汽车资讯上看车了。星途lx这款车其实是我最后看的一款，也是目前为止这个价位上最满意的一款。我的心理价位定在落地13-15w之间，城市SUV，不管合资与否。从最开始的唐dm开始进入漫长的选择困难期，比亚迪的电动车很棒，特别是唐dm的碰撞测试成绩出来，这车材料绝对真实，直接燃起了购买欲。但是无奈预算有限，只能燃油车嘛，因为口碑和固定印象，都让我放不下心，后来在周围朋友的劝说下，还是决定在合资车里面选。合资车，一开始就冲着TNGA架构看了chr，奕泽，进口发动机，丰田的口碑，优秀的安全性，漂亮的颜值，很是心动。但在4s店体验了后，一个后排的监狱窗直接列入了pass名单。之后xrv，逍客都曾成为备选目标，但是颜值一般，内饰简单，再也提不起那种看chr的感觉。无奈这个价位能选择的合资车真的太少，特别是去年中保研菲斯塔的碰撞测试出来后，韩系车直接又从备选名单中踢了出去。再后来在软件上看见推荐雪佛兰的探界者和三菱的欧蓝德，优惠巨大，又是合资，三大件有保障，有面，这两款里面比较了下，汽车也逐步有了快消品的趋势，本着买新不买旧的原则，主要是我们这雪佛兰的优惠力度贼大，决定pass掉欧蓝德，跟着就又去4s店看车，这车2.0T的动力没得说，但我的预算只能够得着1.5T的，这动力只能说一般般了。特别是试车的时候，那个音响的喇叭的感觉感觉像以前地摊上买的10元一副耳机，绵软无力，高音哑，中音撕，低音沙，这个是断断不能接受的。后来也来陆续看了福克斯active，雪佛兰的创酷redline，动力满意，外观也还行，但是对三缸机的执念一直让我放不下。就这样合资车的选车之路也就到此为止，然后接着便是国产车的漫漫选车之路。以前我对国产车的偏见，一个是国产车，三大件很一般，但花里胡哨的功能很多不实用，很多功能组件可靠性不足，小毛病很多，不出三五年肯定想换车。一个是合资血脉，三大件稳定可靠，但是内饰简单，配置简陋，不能满足年轻人丰富的玩机欲。在vv5，h6，博越，缤越，领克02，宝骏rs5，捷达vs5，领克01，这些要么就是以前“油老虎”的威名远扬，要么就是三缸机让人望而却步。在这之后又看了不少车icon，f7x，gs4，cs75p还有星越，海马8s，包括星途txl，lx这些车无疑是去年以来国产车在10w-15w这个价格区间很有吸引力的车。原本我也是准备把这几个放在决赛圈进行pk的，但是因为时间和精力的原因，仅仅对icon，cs75p，星途lx的进行了试驾。首先这哥仨的颜值是仁者见仁智者见智，各有各的好。从动力组合上说2.0t+1.8at的组合绝对这里面的最优秀的，老铁，没毛病，唯一的就是缺点就是从车主反馈的油耗，接近12L每百公里的油耗让我打住了念头。1.5t+6at的又是老75上的动力组合没诚意，而且倒车影响的清晰度还减配了。从科技配置上说，icon的科技配置绝对是这三里面最用心的，流畅，功能丰富，我很满意（ps:主要是支持高德地图），动力配上48v轻混180匹左右的卖力，也还过得去，目前体验上三缸不抖是事实，谁能保证使用几年后呢？最后就是lx了，这仨里面，动力不是最优的，车机也不算我最满意的，就是矮个里挑将军。算不上优点吧，只能说在这个价位的亮点，1.6t+7速双离合，奇瑞最拿手的的调教，非常成熟的动力组合，在看过郑刚的车评后，提车后上高速跑了几下，朋友都说这是近几年给他驾驶感体验最好的国产车，我也对底盘也比较有信心。内饰设计都目前的看来也不算老土，科技配置也还是国产车的拿手好戏，座椅乘坐感舒服，后排有点移动沙发那味了。再来说说一些我认为不太满意，需要改进的地方，比如: 1.大家都吐槽的触控板鸡肋； 2.手机无线充电老是冲不上电； 3.不知道是不是我个小的原因，刚上车，人脸镜头老是识别不成功，登录成访客账号，非得再进行一次人脸识别； 4.车子点火发动的时候，车机系统卡顿明显。 5.不知道百度导航的原因还是道路标志识别的原因，才20码就老是提示我速度过快（提示限速15码），本地人的车都是40，50码的跑，搞得后面的车一个劲的在按喇叭。最后再啰嗦两句，我们这群车友在这里发牢骚，懂得互联网思维的厂商自然会看到，并作出调整和改进。车友遇到车子的任何的问题，我们自然是要站在车友这一边，帮助车友维护正当的利益，也是希望厂商不断的提高产品质量，提供更好的服务，市场也才会做大做强，再创辉煌。

走丸图1

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走丸图4

走丸图4

2020-05-04

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