认证:宋PLUS DM车主·车龄3年
简介:我就喜欢大连赢
phgczm
今天刚安装完充电桩,迫不及待进行提车后的首冲,对充电效率来个初步猜想。电桩7kw的功率,实际到车端只有5.4kw,有效率为5.4/7=0.77,电池总容量为71.5度,充满实际耗电为92.8度,损耗了20多度,有点高了~ ps:电线长度120m,规格6mm。充电一小时的时候去摸了下电线,有微微发热!当时应该多花500元升级到10mm的,损耗可以降低些,略后悔。 最终计算方式: 从41%充到了100%已经是早上八点多了,拔线的时候去看了下电表的用电情况,显示使用61度多,除去刚开始已用的6度多,本次一共用电55度,车子冲进电量71.5*.59=42.18度,来个算上一切损耗的计算:电表输出到车端有效落地为42.18/55=76.7%。排除车子电池电量显示比例和实际电量比例的差别,这个计算比较准的了。下次再控制下变量,把车子电池电量开的尽量低再试一次。 (电桩安装费用一共4000元,超过30米部分按照45/m计算的,我是地下车库新拉的电表,享受峰谷电价,base杭州,谷价0.288) 你们的线长和实际充电功率多少呢? 📉能耗分享 💔爱车吐槽
陌陌等待mi小白
终于还是中招了,原本还以为自己运气好,不会遇到大家说的质量问题,提车半个月了之前一直好好的,今天晚上回家快到家的时候突然360影像屏幕全黑,后来找个地方停下来,重启车机又好了!哪位大神知道是什么原因吗?
我是你的小虹叔
今天换轮胎,拆下轮胎发现四个轮拱上方的塑料螺丝帽都可以用手拧紧,我就挨个全部拧紧了,不懂这操作对不对
九天神牛
高速伤不起伤不起。
帅小伙00
电动邦
今天我们试驾的比亚迪宋PLUS DM-i就不太一样了,比亚迪全新的DM-i技术平台有着很清晰的策略:加码纯电续航、配备直流快充、用电驱节油。...查看全文