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    灌汤高手

    认证:天际ME5车主·车龄2年

    简介:静静将就 人丑就该多读书

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    X9开了1年了,总体来说还是可以的,由于这次解决了灌风风燥问题,所以和几年前的GLC AMG一样,分享在圈内,万一碰到和我一样的车友,也有解决方案可以参考。 对于车子的功能来说,其实就是新鲜劲,开久了也就这么回事,更多的还是关注日常使用或者体验到的观感为主。 X9提的顶配,沙发轮子选装也都拉满的。当时是想提009的,7座迟迟不出,就提了现车X9。 整车行驶质感中规中矩,悬架偏软,也符合MPV的定位,急转向时有点点晃动感,也有可能是车子高,况且MPV不应该激烈驾驶,不算大问题。 经常出差江浙皖,高速比较多,这车时速超过100~110后高速风燥的确有点大,主要来自于前排的前挡这块,所以加装了大能隔音条后,前挡的高速风燥还是存在的。 *今年2月上来,发现车子的主驾左侧,只要时速超过80,就会有灌风进来的声音,就像车窗开了一条小缝的那种灌风进来的声音。实际体感没有风进来,声音还比较大,很明显。 这里要夸奖下小鹏厂家的服务人员,也就是小鹏APP里的服务人员 因为第一次去时,我人没去,代驾取送车的,回来说检查无异常。。。。 小鹏APP里的服务人员知道没解决,又联系4S店,让店里继续跟进解决。 车子送去了5天,后拆主驾侧的门板,里面的密封条掉了,重新换新的。 然后这个灌风的风燥就解决了。 高速的风燥就看这次厂家的集体返厂吧,能改善一点也好,改善不掉也没办法。 谁让咱们是第一批呢,啧啧。 不管怎么说,小鹏的厂方服务还是很好的,能持续的跟进帮忙解决问题。 4S店也OK,整了这么多天。 比奔奔的服务强太多了。这一点还是值得表扬的。

    X9灌风风噪解决图1X9灌风风噪解决图1
    X9灌风风噪解决图2X9灌风风噪解决图2
    X9灌风风噪解决图3X9灌风风噪解决图3

    新款的小鹏X9还是35.98万起售,说实在的,我觉得是第一代产品不成熟和决策错误,所以改款了来改改BUG而已。 🔻 1、老车主都吐槽车的NVH很差,新款据说是整车提升了,但实际有没有效果还是得试驾才知道。 2、还有零重力座椅能够兼容贯穿式中央通道,只能说以前小鹏X9没做好罢了,比亚迪夏或者领克900的二排有零重力座椅也不影响中央通道。但是有一点我发现很多车友都希望有但是小鹏X9没做到的,就是活动扶手,毕竟是一家人的车,小孩子都会放在二排,没有活动扶手安装儿童座椅非常不方便。 3、剩下的都是一些补强,增加电池容量、增加皮质包裹和二排的无线充电,感觉也是受到了领克900、腾势N9的影响,所以一排标配了通风加热按摩,增加了三排的座椅加热、五门电吸这些我觉得还是比较实用的功能,毕竟现在6座的大型SUV太多了,领克900、问界M8、腾势N9,每一个都是配置拉满的选手,小鹏X9如果这次不跟进的话,也就是比他们多了个座位罢了,竞争力就要弱很多,所以这次的加量不加价也是形式所迫。 🔻 🚗小鹏X9的最低配650长续航 Max绝对是走量版本 1、小鹏X9的升级绝对还是有诚意的,因为这些升级不像其他厂商那样高配才有,小鹏X9升级的每个点都是全系标配,这种不骗你加钱,我说的你都有我就觉得很爽,尤其是几个大亮点,有中央通道的零重力座椅标配、AI底盘+主动后轮转向+双腔空悬在最低配35.98万就可以买到。 2、其他的几个版本完全就是根据个人需求增加的选配,需要大电池那就买三元锂大电池的740超长续航 Max;需要四驱就买720四驱高性能 Max;需要舒适的大四座那就买星舰版,版本划分很清晰,只要没有这些特殊要求,直接买最低配35.98万,绝对够用而且物有所值。 🔻 但小鹏X9问题也存在,那就是智驾芯片落后了。看看隔壁领克900的高配可视Thor芯片,新的理想L9和MEGA也是Thor芯片,小鹏X9这次一看还是双OrinX,既没有用一颗顶三颗的自研图灵AI芯片,也没有用Thor,可以说在算力上就是要比人家弱一节,重点是之前说了二季度上图灵AI芯片,结果二季度发布的小鹏X9却没有,这也告诉了我们,你现在买小鹏X9,那不是等着后面背刺吗? 此外我觉得小鹏做的最好的就是没有忘记老车主,在隔壁极氪不承认24款极氪001的时候,小鹏X9的上新反而给了老车主很大的惊喜,这么多人吐槽的NVH差,老车主也能免费升级,这已经不是小鹏第一次这样了,之前小鹏P7就通过众筹的方式支持更换座舱芯片,真的和极氪有非常鲜明的对比,不忘老车主说实在的真得给小鹏点个赞。 不过好归好,前面也说了这次的小鹏X9最重要的是改BUG,智驾方面还是有所欠缺的,先不说纯视觉智驾和带激光雷达智驾的能力差别,起码在智驾芯片的算力上,小鹏X9还是有提升的,而且是起码今年是有盼头的,不妨等一等,毕竟买小鹏的,智驾本身也是一大亮点。

    小鹏X9打动老车主,但没说动准车主图1小鹏X9打动老车主,但没说动准车主图1
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