认证：领克08 EM-P车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
BiBitube
领克08“巧用小妙招”，提了车之后，基本上只要上车就会开音乐，但是总感觉没发挥到哈曼卡顿的效果，因为听起来就好像只有前面喇叭在响，没有环绕声的感觉，总感觉差点意思，后来在网上左学学又看看，就尝试着摆弄一下车机音乐设置，设置完了之后突然感觉像...查看全文
恭喜發財709
领克能不能把空调按键改回来，放在大屏里真的不方便，高速上增加了很多的危险性
自由奔放哈士奇
第二篇智能域部分讲完了，我们来扒一扒座舱和底盘。这部分吃瓜群众的争议性很大，我尽可能的搜集到比较多的资料，给大家参考一下。 座舱第一要看到就是驾驶位，方向盘转向机构的提供者是大名鼎鼎的采埃孚，采埃孚的转向机技术来源于米国天合，即TRW，电子...查看全文
南哥说车
#领克08 是混动车型时代的一个标志，安全，配置，性能！参考下吧！安全第一！#领克 #沃尔沃 #特斯拉 #新能源领航计划
曦176379118
🔥先讲解下晒图🔥 图1.是昨天的猜想发的帖子，预言基本完全猜对！ 图2.3是竞品的配置对比。 是营销套路满满？还是诚意满满？先说结论，再说为什么！ 结论： 首先，套路是比满满，还满满满的！（“套路”客户，套路对手） 其次，诚意也是有...查看全文
老板可乐加冰谢谢
胡正阳HZY
王cnna
上上周去四S店试驾的二狗，跟朋友一起去的～我175，他180，正方形男人～ 后排纵向空间没问题，将近三拳～横向空间正常三个人没问题，胖子不行～中间靠背硬，坐垫舒服～前座下方空间较大，十五厘米左右，放脚没问题，后排座椅可倾斜，两档可调，倾斜档位坐姿比较舒服 前排大屏效果挺好～实体键手感也不错～音乐是酷我，地图高德～看着都不新～说是可以手机互联，没试，不让～360不错 试驾用的hev和纯电优先～前排，亏电的时候有自动锁电，四十多公里发动机介入，细微声音，油门，方向盘可感知，算不上噪音～上到80左右，风噪不明显，胎噪明显～高架90左右，最高就开到98（堵车），风噪开始介入，声音不大，胎噪明显～后排大概不到七十公里风噪介入，胎噪要更明显～悬架没觉得网上说的硬，回弹不干净，小沟坎一下过，大坎过一下，悠一下，没觉得不好～ 车头大，前面靠近车头附近视野不好，需要熟悉下，别比较款，一米九多，后视镜也很大～坐姿高，两侧盲区确实很大，有盲区监测灯和后侧方雷达协助，问题不大～ 左右方向灯需要熟悉，跟其他的不一样～没有卡位，如果轻拨一下，三秒钟后打灯消失，如果重拨，一直亮～需要手动反方向轻拨一下～一开始极易误操作，熟悉了几分钟好多了～虽然会吐槽，上手也不难～ 方向盘指向准，比较灵活，方向盘不小，稍微有点细，喜欢握粗的会有感觉 车道保持开启后，方向盘不会乱摆，如果强行变道会有声音提示和矫正力，力不大，正好，偏离一定程度后自动退出车道保持 跟车没试忘了～ 加速好评～从三十不到加到98......推背感女士一般不会喜欢，后劲十足～发动机介入声音变大，比一般油车声音小三四成多～ 十分心动，如果银河l7没有让我惊喜的，应该就是二狗了 音响也可以～声音开到30时车速七八十，直接掩盖噪音，只有胎噪还有一点不能掩盖住～声音走的暖音色风格，偏索尼那种，高频不亮，柔，中音结实，偏向于长途长时间听～声场不大不会有空旷感～注，高音强会让耳朵听久了疲劳，声场过大，空旷感也是需要高频定位，也会让耳朵获得信息太多而疲劳～但是没牌子，差评，哈哈 这个价格没啥挑的了，除了车机不能自己安装软件和方向灯可以吐槽下～其他我觉得都挺好
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