认证：普拉多车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
AMOS53
定24款豪华，优惠14.5，送车衣，车模，航空软包，这价格怎么样
知车闻
视频中的模型：宝马 X5 2024 LCI xDrive50e 插电式混合动力车 最新一代直列六缸汽油发动机和类似的新型电动机联手开发出 360 kW/489 hp（包括临时增压效果）的系统输出 - 以及 700 Nm（516 lb-...查看全文
不会滑雪的tong老大
今天在路上看到了应该是国产x5的路试车，离得远只拍了几张照片，大家看看是不是加长款X5。要是已经有路试车，那么新车上市大概是多久呢，哪位大哥给了解！还有改款后，电机是ISG吗？
小胡说车
上集我们到渭南收完了宝马X4之后，接着来到西安搞一台大哥的路虎揽胜，看看能不能拿下！@高师傅说车 @车友会老丁 @小周电电车...查看全文
loud娃娃
这看的我想退订了，啥品控呀！着急发货不能降低质量呀！这车不退留着过年
yy私房心品
新车开了一个礼拜目前九到十个油 很多人说2.0不够动力，我怀疑他们没有开过X5
成都极氪we
关于电动汽车一个永远也绕不开的话题就是续航。几乎所有的车主都在乎续航。 极氪提车快半个月了，1000公里了。下面就这半个月对极氪电耗和续航做下个人分析。（本人从事机电行业20多年了，尽管属于菜鸟级别，也还是具有一定的说服力。） 极氪，we7...查看全文
起个名真难啊淦
前两周发现极氪开体验店了，今天正好有时间去看，但由于我没预约，所以没有试驾成有点点小遗憾。 之前很反感极氪的营销，感觉巨low无比。但今天去店里看的感觉非常好，销售小哥很专业&热情，而且不会像某些店的销售不让你说体验到的缺点。从这点上来看极氪基本上是跟极星看齐的，算是回到正轨。 车子有优点也有缺点，我都一并聊聊，大家可以看看之后理性讨论。 优点：1、方向盘设计的很有水平，虽然是触控但绝对不难用，样式也确实好看，毕竟是投票出来的。2、车机界面虽然比较复杂，但功能至少是一目了然，而且功能齐全，比同集团旗下某不知名沃姓企业的车全多了。3、配置优秀，这个不必多言，想得到的想不到的基本上极氪001都配齐了，这个价位配置最高基本上非它莫属。4、空间较大，我184，坐完前座后座还能坐个我，留给后备箱的空间还贼大。不像某些同级轴距很长但车顶很矮的车，前排坐我后排只能坐低头的我，还被那家的销售怼是我不会调座位（我可qtmd吧）。5、后备箱垫板可以高低两档调节，后排可以纯平放倒，储物空间真的优秀且灵活。6、内饰设计这块还是到位的，试完001回来开自家的XC60T8就觉得有那么一小小点old school了。 缺点：1、驾驶位设计有点憨，如果你小腿比较长且喜欢坐的相对靠前，你的膝盖一定会和方向盘下沿那块亲密接触。如图一所示位置。2、还是驾驶位设计有点憨，如果你不想自己的蛋熟掉，那你一定会叉腿坐。如果你的夸够宽腿够粗脚够大，那你一定会与中央通道左侧一整条各种亲密接触。如图二所示位置。真的很好奇SEA这种纯电架构为啥会做成这样，CMA省成本跟油车一个设计就算了，你个纯电这底下是准备加多半千瓦时电池吗？3、CD柱设计略微侵占空间。这个其实完全碰不到头，但会有一定的空间压迫感，而且喜欢头靠门的朋友基本上没戏了。如图三所示位置。4、车机还是有待优化，定位漂移不知是真是假，但导航巨卡一定是真的，而且音乐播放也容易卡。5、音响真的拉胯，就没听过这么轰头的贴牌音响，给我的感觉甚至不如沃沃不贴牌的，更不用跟宝华和哈曼比了。 总结一下，001这车达不到我的预期水平，但这是因为之前营销吹得太狠了，结果就是很多东西没有实现或者只实现了一半。反之，如果只看价格，001是很能打的，应该能打动不少对品质有追求但荷包不是非常鼓的消费者。 试完001后，我问女票感觉怎么样，她说好但不是那么好，与之相比还是之前试过的极星2更好，这个观点跟我基本一致。但CMA架构顶腿真的是硬伤，反之SEA很可能在之后车型上有所改进。所以最后我们的决策是电车这种大玩具还是得等5年再买，希望到时候设计能更成熟一点。
阿杰的001
📒等车日记 随着年龄的增加和车龄的增加，换车的行程已提到计划列表。原先的车也外观帅气，颜色骚气，动力在当时30w左右的车里也算可以了，操控上也是指哪打哪。但自从油价上涨和电车出来后，一下觉得电车的时代来了，是我想要的，没错！！！接下去就是...查看全文
实在弗朗西斯6m8
社区发帖就被删除，这就是极氪的做事风格
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