认证：睿翼车主·车龄14年
简介：想深度驾车体验的可以联系我
倔强黑狐
作为车主，并不希望这个车太火，有品位的人才能品出好酒，卖的最好的酒是给民工喝的
敢动派：深巷子里的酒香——北汽极狐αT应该这么选
巩恒亦
如果我说是因为想减少用车成本换的车，是不是有一大批豪华车主表示不服大几十万的车都买了，谁还在乎那几个油钱，的确这样想过，如果没有电车比着，这种想法会一直秉持。但起初新能源车都是低配和快车的代名词，在没有出现性能配置和用车成本并举的车型之前，新能源车不在我换车考虑范围内。工作原因需要天天穿梭在城市之中，油耗慢慢变成一个问题，偶然机会遇到了极狐，配置和驾驶感受都很赞，对比其他同价位的电车品牌，除了销量不如人家其他都不输。回头一想，中国人买车都是看品牌的，也跟风，觉得开的多就没错，但是讨好的是谁呢？你品，你细品，是不是还是在乎别人的眼光和评价！所以那些电车品牌不是不好，只是不能满足我这个讨好自己的准客户的心理。极狐可以，要品牌有啊，设计师是德国的，电池是韩国SK的，电机西门子的，车机音响都是哈曼的，扬声器是燕飞利仕的，座椅和方向盘是纳帕的…我只能说出这些了，已经满足我需求了，还要什么自行车🚲 槽点嘛，也有！车机不太先进，都什么年代了还用百度地图，车主不能自主下载喜欢的app，限制了很多功能，白瞎我那块大连屏了，期待后续改进吧 车无完车，要这个就别要那个，非要兼得那就得掏钱，所以这个价位买到极狐，已经是良心品质了！
EV视界
专访极狐阿尔法S车主，让他心动的点有哪些呢？...查看全文
EC汽车
近两年关于电动汽车着火的新闻络绎不绝，尤其是电动汽车的扛把子-特斯拉，基本上有着火事件马上就搞得满城风雨，去年某媒体平台搞了一个电动汽车对撞测试，结果测试之后车辆着火的新闻很快就把测试的热度给压了下去，由此可见大家对于电动汽车着火事故的关注...查看全文
爱跑步的康康同学
大年初八，如约来到小红门牌坊村极狐服务中心，目的是换方向盘加热。这里的服务很好，休息区干净整洁，我的极狐阿尔法T从交车到提车前后两个小时，因为是中午，服务小哥体贴地送来盒饭，我觉得周到，心里暖暖的。拆方向盘的过程我看了十分钟，跟工人师傅也聊了一下，听师傅说极狐这款车质量可以，拆起来很困难，整车很结实，不像其他车一拆就稀里哗啦全搞定。为了不打扰师傅工作匆匆拍了几张照片后就撤会休息区了。再提车时，小狐狸干干净净的，已经被洗干净了，加热的方向盘安装完毕，胎压也监测妥当。旧的方向盘我没有用就留在了服务中心。 看到新的加热的方向盘，我很高兴，触摸起来手感很细腻，真皮与仿皮就是不一样，在这个冬天摸着暖暖的方向盘，我的心也暖暖的。感谢极狐高层为我们车主提供换购的机会，谢谢车主们的大力提议，谢谢极狐服务站的工作人员，我爱你们！！！
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