业务合作发布作品
    Pjx1688头像Pjx1688头像

    Pjx1688

    简介:你说高处不胜寒,我便拱手山河讨你欢。

    394粉丝9关注34获赞关注

    领克EM-P确实在节能与性能方面表现出色,无论在哪里驾驶都能提供优秀的体验。 节能性 1. 高效电混引擎:领克EM-P搭载的电混引擎采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR等多种先进技术,热效率高达44.26%,这在业内处于领先地位。高热效率意味着在相同的燃油消耗下,能够产生更多的动力,从而降低油耗。 2. 智能能量管理系统:领克EM-P的智能能量管理系统能够基于导航数据、惯用路线、环境感知和驾驶习惯,智能调节能量管理策略,以最大程度地降低能耗。例如,在即将进入拥堵路段时,系统会在拥堵前保电,以便在拥堵时以纯电模式行驶,节省燃油。 3. 多模串并联混动结构:领克EM-P采用的多模串并联混动结构,可以根据车辆的实际行驶状态和外部环境条件,智能调节动力输出与能量分配策略,从而在电量不足的情况下依然保持出色的燃油经济性。 性能表现 1. 强劲动力:领克EM-P以DHT Evo双电机电驱系统(P1+P3)为核心,支持三电机四驱(P1+P3+P4)。其中,P3主电机功率高达160kW,电四驱车型总功率达到436kW,最快百公里加速仅需4.6秒。这样的动力性能让领克EM-P在赛道和日常驾驶中都能提供出色的加速体验。 2. 多种驾驶模式:领克EM-P提供纯电、性能、超级增程和个性四种驾驶模式,覆盖全场景、全工况的用车需求。用户可以根据实际需求选择合适的驾驶模式,以获得最佳的动力体验和能耗表现。 3. 卓越操控性:领克EM-P的底盘调校经验源自燃油时代积累的冠军底盘调校经验,这使得领克EM-P在操控性方面表现出色。无论是在赛道上还是在日常驾驶中,领克EM-P都能提供稳定、精准的操控体验。 智驾辅助功能 领克EM-P还搭载了NOA高阶智驾辅助系统Pro,可以在高精地图覆盖的区域内实现点到点的辅助驾驶。这一功能在高速公路、快速路等封闭道路内能够自主完成变道、上下匝道等操作,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。 领克EM-P凭借其出色的节能性、强劲的动力性能和智驾辅助功能,在无论何种驾驶场景下都能提供优秀的驾驶体验。让人不得不说领克EM-P节能更性能,去哪都好开。

    领克EM-P长途旅行续航无忧图1领克EM-P长途旅行续航无忧图1
    领克EM-P长途旅行续航无忧图2领克EM-P长途旅行续航无忧图2
    领克EM-P长途旅行续航无忧图3领克EM-P长途旅行续航无忧图3
    领克EM-P长途旅行续航无忧图4领克EM-P长途旅行续航无忧图4
    领克EM-P长途旅行续航无忧图5领克EM-P长途旅行续航无忧图5
    领克EM-P长途旅行续航无忧图6领克EM-P长途旅行续航无忧图6
    领克EM-P长途旅行续航无忧图7领克EM-P长途旅行续航无忧图7
    领克EM-P长途旅行续航无忧图8领克EM-P长途旅行续航无忧图8
    领克EM-P长途旅行续航无忧图9领克EM-P长途旅行续航无忧图9
    提车日记|领克08🚗图1提车日记|领克08🚗图1
    提车日记|领克08🚗图2提车日记|领克08🚗图2
    提车日记|领克08🚗图3提车日记|领克08🚗图3
    提车日记|领克08🚗图4提车日记|领克08🚗图4
    提车日记|领克08🚗图5提车日记|领克08🚗图5
    提车日记|领克08🚗图6提车日记|领克08🚗图6

    领克EM-P超电双子星是指领克汽车旗下的两款插电式混合动力车型——领克07EM-P和领克08EM-P。这两款车型在新能源汽车市场上取得了显著的成就,下面是我对领克EM-P超电双子星的详细介绍: 1. 市场表现:领克EM-P超电双子星在市场上的表现非常出色。领克汽车官方宣布,这两款车型组成的领克EM-P超电双子星已经正式突破10万台交付量,这标志着领克在新能源汽车领域取得了阶段性成果。领克08EM-P在上市后迅速获得市场认可,成为中型插混SUV市场的明星车型,多次获得销量冠军。领克07EM-P虽然上市稍晚,但也凭借强大的产品力迅速获得市场青睐。 2. 产品特点: - 动力性能:领克EM-P超电双子星采用了高效的插混技术,动力强劲。领克07EM-P搭载了1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机系统,综合功率达280kW,综合扭矩615N·m,零百公里加速仅需6.5秒。领克08EM-P同样具备出色的动力性能,满足消费者对驾驶乐趣的追求。 - 智能科技:两款车型都配备了先进的智能科技配置,如领克智能座舱系统LYNK Flyme Auto,实现了手机与车机的无缝连接,提升了用户的驾驶体验。此外,领克EM-P超电双子星还具备智能驾驶辅助功能,如领克08的高速NOA高阶智驾领航辅助功能,为驾驶者提供更安全、便捷的驾驶体验。 - 安全性能:领克EM-P超电双子星在全域安全方面表现出色。领克08通过了魔鬼十字碰实验,领克07则通过了拖底翻滚实验,都证明了它们在极端情况下的稳定性和安全性。 3. 市场定位:领克EM-P超电双子星以中型车、16万-25万元合资品牌最核心价格带以及中国新高端品牌的定位,在新能源市场中取得了阶段性成就。它们不仅满足了消费者对高品质、高性能汽车的需求,还推动了领克品牌在新能源时代的快速发展。 综上所述,领克EM-P超电双子星凭借卓越的性能、先进的智能科技配置和出色的市场表现,成为了新能源汽车市场中的佼佼者。对于想要购买新能源汽车的消费者来说,领克EM-P超电双子星无疑是一个值得考虑的选择。

    领克EM-P超电双子星好车分享图1领克EM-P超电双子星好车分享图1
    领克EM-P超电双子星好车分享图2领克EM-P超电双子星好车分享图2
    领克EM-P超电双子星好车分享图3领克EM-P超电双子星好车分享图3
    领克EM-P超电双子星好车分享图4领克EM-P超电双子星好车分享图4
    领克EM-P超电双子星好车分享图5领克EM-P超电双子星好车分享图5
    领克EM-P超电双子星好车分享图6领克EM-P超电双子星好车分享图6
    领克EM-P超电双子星好车分享图7领克EM-P超电双子星好车分享图7
    领克EM-P超电双子星好车分享图8领克EM-P超电双子星好车分享图8
    领克EM-P超电双子星好车分享图9领克EM-P超电双子星好车分享图9

    领克Z10是领克品牌在2024年推出的一款旗舰纯电轿车,以原创开创明日,以都市对立美学的哦“明日格调”,进阶而来,量产明日想象,最先还原领克The Next Day概念车的量产车,领克Z10是台静态体验没有明显短板的车,高颜值+照顾后排,是我认为差异化卖点。实车很显大,比例很好,协调,舒展,几乎挑不出毛病。 领克Z10于2024年6月12日瑞典哥德堡正式首发,并在同年8月正式开启“先享预订”,起售价为21.58万元+超28000元的五重豪华限时权益,还在观望的朋友们抓紧去身边的4S店预约试驾体验吧 领克Z10定位为中大型车,车身尺寸为5028mm×1966mm×1468mm(长宽高),轴距达到3005mm领克Z10基于400V和800V两种动力平台打造,最高纯电续航高达800+KM,其中高性能800V架构为整车提供快速补能,充电15分钟,续航里程可增加573km领克Z10零百加速时间达到3.5秒,凭借同级最强的双碳化硅高性能电驱,结合领克多年的调校功底,在速度,舒适和安全之间实现“三感合一”。 智能座舱:领克Z10搭载领克与魅族联合开发的LINK Fly me Auto,以打造全沉浸智能座舱为目标,搭载算力强劲的芯片,CPU是8295芯片的1.8倍,将最大限度拓展LINK Fly me Auto的智能交互 智能驾驶:领克Z10整合吉利集团智能驾驭研发资源,使用高阶智能驾驶方案,搭载英伟达Ori-X芯片,以及激光雷达等顶级感知硬件,打造用户真正敢用且安全的智驾方案。 外观设计:领克Z10设计灵感源自The Next Day概念车,基于Aerodramatic(空气张力学)这一创新理念,通过空气动力设计带来更强的视觉冲击力,流光雕刻腰线勾勒运动轿跑的姿态。搭配主动升降隐藏式尾翼随速度升降,车头+车位灯带长度达到3.4米,采用无框车门。 内饰设计:领克Z10的内饰设计以太空星舱为灵感,星舰之翼仪表台以及双辐科技感方向盘营造出科幻氛围感。科幻风超跑仪表采用纤薄窄长的12.3:1超长横屏,信息显示一目了然,同时AR-HUD抬头智显与仪表联合,打造车况,路况信息的更佳显示效果。领克Z10还搭载全景星穹天幕,无边框车门设计尽显优雅。 座椅配置:领克Z10采用云感零压Nappa真皮座椅,为每一位用户提供全面而细腻的支撑,前排座椅搭配云感超大腿拖87°至159°自由调节,支持加热,通风,按摩;后排座椅也兼具通风,加热按摩等功能。 音响系统:领克Z10搭载哈曼卡顿音响,采用23扬声器布局,7.1.4声道,支持Quantum Logic lmmersion 3D环绕立体声技术并搭载WANOS全景声技术,提供声临其境的听觉盛宴。 综上所述,领克Z10作为一款旗舰纯电轿车,在动力性能,智能配置,设计与内饰以及舒适性与安全性等方面均表现出色,具有较高的市场竞争力。

    有种想换车的冲动来了图1有种想换车的冲动来了图1
    有种想换车的冲动来了图2有种想换车的冲动来了图2
    有种想换车的冲动来了图3有种想换车的冲动来了图3
    有种想换车的冲动来了图4有种想换车的冲动来了图4
    有种想换车的冲动来了图5有种想换车的冲动来了图5
    有种想换车的冲动来了图6有种想换车的冲动来了图6
    有种想换车的冲动来了图7有种想换车的冲动来了图7
    有种想换车的冲动来了图8有种想换车的冲动来了图8
    爱车已经3年了图1爱车已经3年了图1
    爱车已经3年了图2爱车已经3年了图2
    爱车已经3年了图3爱车已经3年了图3
    爱车已经3年了图4爱车已经3年了图4
    爱车已经3年了图5爱车已经3年了图5
    爱车已经3年了图6爱车已经3年了图6
    爱车已经3年了图7爱车已经3年了图7
    爱车已经3年了图8爱车已经3年了图8
    爱车已经3年了图9爱车已经3年了图9
    爱车已经3年了图10爱车已经3年了图10
    国庆出游必备车载好物:领克月亮椅,原始人折叠椅,蛋卷桌视频1国庆出游必备车载好物:领克月亮椅,原始人折叠椅,蛋卷桌视频1
    2023-09-30

    今天迎来了领克家族新成员领克08闪亮上市了,当我看了展车后,一眼就喜欢上了,外观炫酷,内饰高档,动力强悍。 颜值超前: 无界之境车侧+悦动无界车门+灵动无界后视镜 都市天际科技带+破晓之光日行灯 15.4英寸超清中控显示屏+92英寸无界 AR-HUD 一体化极简中央扶手区+流光环绕氛围灯 承袭The Next Day设计美学,车门、后视镜采用无框无界设计,设计感拉满!座舱采用大尺寸中控屏搭配隐藏式音影灵动饰板,整车精致调性拉满! 车机智能化: mart Bar设计+灵动小窗模式 如然空调+如然引擎 手车互联+小程序 搭载魅族Flyme Auto智能车机系统,有行业独创的小窗模式、一镜到底、如然空调等等,还有丰富的车机专属应用,手机玩的在车机也能玩! 动力强悍: DHT EvO双电机电驱系统+P4电机+超大平板电池 领克08 EM-P超级增程电动方案,轻松实现了性能更优!电量更多!能耗更低的超级进阶~ 充电半小时用电一星期,看一集短剧的时间就能重新带电出发,新能源用车焦虑?不存在的 领克 08共推出了5个版本,分别是:120长续航 Pro 版,120长续航 Holo版,245超长续航Hlolo版以及 220四驱性能Holo版和时间限量版,各版本的价格如下: 120长续航Pro版:¥19.98万元 120长续航Holo版:¥20.68万元 245超长续航Holo版:¥ 22.68 万元 220四驱性能Holo版: ¥25.28万元 时间限量版:27.90万元 限时购车优惠:限时领享礼:领克全系车型下订享 ¥9000元的领享金金优惠。

    领克08正式上市,价格真的香图1领克08正式上市,价格真的香图1
    领克08正式上市,价格真的香图2领克08正式上市,价格真的香图2
    领克08正式上市,价格真的香图3领克08正式上市,价格真的香图3
    领克08正式上市,价格真的香图4领克08正式上市,价格真的香图4
    领克08正式上市,价格真的香图5领克08正式上市,价格真的香图5
    领克08正式上市,价格真的香图6领克08正式上市,价格真的香图6
    领克08正式上市,价格真的香图7领克08正式上市,价格真的香图7
    领克08正式上市,价格真的香图8领克08正式上市,价格真的香图8
    领克08正式上市,价格真的香图9领克08正式上市,价格真的香图9
    一年半的相处聊聊心得图1一年半的相处聊聊心得图1
    一年半的相处聊聊心得图2一年半的相处聊聊心得图2
    一年半的相处聊聊心得图3一年半的相处聊聊心得图3
    一年半的相处聊聊心得图4一年半的相处聊聊心得图4
    一年半的相处聊聊心得图5一年半的相处聊聊心得图5
    一年半的相处聊聊心得图6一年半的相处聊聊心得图6
    一年半的相处聊聊心得图7一年半的相处聊聊心得图7
    一年半的相处聊聊心得图8一年半的相处聊聊心得图8
    一年半的相处聊聊心得图9一年半的相处聊聊心得图9
    一年半的相处聊聊心得图10一年半的相处聊聊心得图10

    领克03+的小感受 Hello,本人是一位90后男车主,提车刚满3年,我的03已经行驶了3.2万多公里了,说说我对03的一些真实感受吧。 ①外观与配置 其实大多数人了解一辆车的首先是从外观开始 的,我第一次从网上看到领克03的时候就觉得这辆车的外观与众不同,有一股拽拽的感觉,可以说外观已经把我拿捏了,分层式前脸大灯,北极之光日行灯,还有夸张的后扰流板,简直就把个性写在了脸上,十分适合年轻人,也得到我深深的喜爱。内饰也是绝绝子,这辆车的内饰令我眼前一亮,更倾向驾驶员的中控大屏,精致的档把,手能摸到的地方几乎都是软的,领克的用料不愧是出了名的足。随后我就在网上查询03的各种资料,得知03的配置简直一应俱全,自动大灯、自动雨刮、一体式赛车桶椅、换档拨片等等等等,安全配置也是应有尽有,自适应巡航、盲区提示,还有自动紧急刹车等,更坚定了我选择03的决心。 ②油耗 从我第一次加油开始,我每一次的加油都会在小熊油耗上做记录,现在得出的百公里油耗是8.6.但是app上显示才79,还是有点差距的。不过一台2.0t的车子,一公里5毛9,中规中矩吧,关键开起来爽。还有03跑高速是真省油,纯高速的话能跑8、900公里,能跑到5点几的油耗。 ③行驶感受 我觉得领克03是这个价位少有的拥有越级水平的车子,整个底盘很稳很正,跑高速一点都不飘,让你很有信心地拐弯变道。车内静谧性也是处理的十分之好,一不注意车速就上去了,我说吊打日系车不过分吧?操控就不用多说了吧,以前我觉得同价位操控最强的是福特的福克斯,自从深度体验过领克03之后,我觉得有过之而无不及,不愧是国货之光。不太满意的地方 ①车机 这是这辆车最大的败笔,真的没人不吐槽,开机时间长,卡顿,我还遇过死机的情况,不过现在新款的领克都换上新车机了,老车主真的羡慕嫉妒恨啊,我也好想要,可是得花2950块,真的不舍得啊。 ②坐垫偏短 坐垫偏短代表腿部的支撑性不是那么好,坐着就没那么舒服,不过领克03也是以运动著称的一辆车,舒适度肯定是没那么完美了,这点大家应该都能接受吧。

    领克03+的小感受图1领克03+的小感受图1
    领克03+的小感受图2领克03+的小感受图2
    领克03+的小感受图3领克03+的小感受图3
    领克03+的小感受图4领克03+的小感受图4
    领克03+的小感受图5领克03+的小感受图5
    分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图1分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图1
    分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图2分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图2
    分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图3分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图3
    分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图4分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图4
    分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图5分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图5
    分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图6分享一些关于领克03的夏日省油小技巧图6

    #我是节油大咖领克03 已经快买了一年了,目前我的是使用感受是:加速丝滑,底盘稳,车辆行驶在路上有安全感。 现在首先能确定的是我越来越喜欢领克的外观颜值了,初看领克是,感觉外观怪怪的,但是我当时看上了领克的动力和内饰做工,所以对颜值这一块就认识了。在后来家里人一看到我的车就知道是我回来了,领克的辨识度真的是高,特别那个他们叫它北极之光日行灯,一眼就能看到。 动力2.0t 让领克加速丝滑,动力也比较线性一些,你加油的同时,动力也会有持续的输出,动力和加油成正比关系。出色的动力输出,这辆领克03受到大多数年轻人的青睐,当然我现在已经成为领克的发烧友。 油耗表现,目前行驶 18883公里,表显油耗10.1,对于一个驾驶爱好者,我对领克的这个油耗还算满意,同时我还查看同价位的车型,领克在重量上都是比其他车型略重些,这也是领克油耗高的一个原因。我也看到车友群,2.0T的领克03有人开到油耗7.8,着实的让人惊讶。 夏季天气炎热,因为要开空调,那么怎样才能让爱车的油耗表现给力,让领克 03老司机告诉你。 1、柔和起步 挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率。假如启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。 2、使用经济车速 一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加。 3、轻抬油门 轻抬油门能省油。假如猛抬油门,则会使发动机转速忽然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤抖”,而使耗油量增加。 4、换挡及时 换挡要快而及时,非凡在斜坡上行驶,换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料。假如换挡不及时,并且手脚配合不好而空踩油门,那必然大大增加油耗。 5、减少制动 制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门,假如车子性能好,也可以挂空挡溜车,使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。 6、保持跟车距离 假如道路拥塞,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。 以上就是省油驾驶小窍门,油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车,由不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术不同,耗油量的相差也不同,应以实际情况为主。

    夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图1夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图1
    夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图2夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图2
    夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图3夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图3
    夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图4夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图4
    夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图5夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图5
    夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图6夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图6
    夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图7夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图7
    夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图8夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图8
    夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图9夏季开车让我领克 03 老司机教你怎么做图9
    关于我和小六的故事分享图1关于我和小六的故事分享图1
    关于我和小六的故事分享图2关于我和小六的故事分享图2
    关于我和小六的故事分享图3关于我和小六的故事分享图3
    关于我和小六的故事分享图4关于我和小六的故事分享图4
    关于我和小六的故事分享图5关于我和小六的故事分享图5
    关于我和小六的故事分享图6关于我和小六的故事分享图6
    关于我和小六的故事分享图7关于我和小六的故事分享图7
    关于我和小六的故事分享图8关于我和小六的故事分享图8
    关于我和小六的故事分享图9关于我和小六的故事分享图9
    关于我和小六的故事分享图10关于我和小六的故事分享图10
    关于我和小六的故事分享图11关于我和小六的故事分享图11
    关于我和小六的故事分享图12关于我和小六的故事分享图12
    关于我和小六的故事分享图13关于我和小六的故事分享图13
    关于我和小六的故事分享图14关于我和小六的故事分享图14
    关于我和小六的故事分享图15关于我和小六的故事分享图15
    领克06劲halo图1领克06劲halo图1
    领克06劲halo图2领克06劲halo图2
    领克06劲halo图3领克06劲halo图3
    领克06劲halo图4领克06劲halo图4
    领克06劲halo图5领克06劲halo图5
    领克06劲halo图6领克06劲halo图6
    领克06劲halo图7领克06劲halo图7
    领克06劲halo图8领克06劲halo图8
    领克06劲halo图9领克06劲halo图9
    领克06劲halo图10领克06劲halo图10

    提车后开了1500km,分享一下感受。 六、七座选择不多,我自己开得多只能选SUV。 本来想买纯油,开了探险者、昂科旗、汉兰达,分别被粗糙做工、刹车脚感和车机、味道劝退。 今年油价有点离谱,在加油上一年都花了两万多,后来想想要不看看新能源,结果没有啥选择,就只有09、唐DM、理想,再贵的就超预算了。 去试驾最火的唐DMi,结果地库出来我就晃得晕车了,另外也没有DMP试驾车。后来还试了汉EV,那可真好开,底盘加速隔音都好评,可惜只有5座。 理想的销售挺专业,讲解也很到位,就是开着开着肚子里冒泡晕车的感觉又来了,原来是销售把悬挂调成了舒适。切成运动以后又开了一圈,感觉没啥变化,只好和理想拜拜。 后来还试了极氪001,加速实在是猛,操控也好,还能免费充电,就是模拟油门声浪有点搞笑。可惜只有五座。 再后来逛到领克店里刚好一台09EMP映入眼帘,看到这车的青蛙眼及流线造型突然眼前一亮,对比唐,理想,领克09外观感觉挺好看,对比内饰感觉高档了不少,下定决心就买他了 新车感受: 1.油门刹车线性,动能回收不突兀(想起之前坐朋友的model 3,单踏板模式坐了二十分钟下车直接吐了),基本上是调的比较好的油车的感觉; 2.低速隔音还不错,高速隔音可以接受,算比安静; 3.滤震还可以,底盘感觉很紧致,有高级感,; 4.加速不错,平时纯电四驱就挺猛了,没怎么试过运动和越野模式; 5.操控挺灵活,我媳妇也敢开。新03我试了,有声浪也挺有运动感,可是09跑的更快更安静更稳; 6.平时三排还是放倒,二排空间其实还行,家人都没我高,我175的身高挺满意,再大我也享受不了; 7.做工不错,带缝线的真皮到处都有,豪华品牌这种皮质要加不少钱选装; 8.纯电续航还不错,基本上是当电车开。我开得多基本上隔天得充一次。市区到处有充电桩,到了目的地就看看哪里有充电桩丢过去充满,还可以省点停车费。 9.智能电混好像是先用电再用油,高速是混着来,但是我觉得高速开电量保持比较省;高速油耗还行,回老家来回350公里加个200就够了,折算就五毛多。 10.自动辅助驾驶还可以,车道保持的挺正,高速弯大一点也会减速。不过开高速还是自己抓着比较好,自动辅助用久了开完车其实更累; 11.暮光紫的车漆和灰色内饰第一眼不讨喜,用久了其实很舒服,既耐脏又不压抑。

    郭超航图1郭超航图1
    郭超航图2郭超航图2

    提车后开了1500km,分享一下感受。 六、七座选择不多,我自己开得多只能选SUV。 本来想买纯油,开了探险者、昂科旗、汉兰达,分别被粗糙做工、刹车脚感和车机、味道劝退。 今年油价有点离谱,在加油上一年都花了两万多,后来想想要不看看新能源,结果没有啥选择,就只有09、唐DM、理想,再贵的就超预算了。 去试驾最火的唐DMi,结果地库出来我就晃得晕车了,另外也没有DMP试驾车。后来还试了汉EV,那可真好开,底盘加速隔音都好评,可惜只有5座。 理想的销售挺专业,讲解也很到位,就是开着开着肚子里冒泡晕车的感觉又来了,原来是销售把悬挂调成了舒适。切成运动以后又开了一圈,感觉没啥变化,只好和理想拜拜。 后来还试了极氪001,加速实在是猛,操控也好,还能免费充电,就是模拟油门声浪有点搞笑。可惜只有五座。 再后来逛到领克店里刚好一台09EMP映入眼帘,看到这车的青蛙眼及流线造型突然眼前一亮,对比唐,理想,领克09外观感觉挺好看,对比内饰感觉高档了不少,下定决心就买他了 新车感受: 1.油门刹车线性,动能回收不突兀(想起之前坐朋友的model 3,单踏板模式坐了二十分钟下车直接吐了),基本上是调的比较好的油车的感觉; 2.低速隔音还不错,高速隔音可以接受,算比安静; 3.滤震还可以,底盘感觉很紧致,有高级感,; 4.加速不错,平时纯电四驱就挺猛了,没怎么试过运动和越野模式; 5.操控挺灵活,我媳妇也敢开。新03我试了,有声浪也挺有运动感,可是09跑的更快更安静更稳; 6.平时三排还是放倒,二排空间其实还行,家人都没我高,我175的身高挺满意,再大我也享受不了; 7.做工不错,带缝线的真皮到处都有,豪华品牌这种皮质要加不少钱选装; 8.纯电续航还不错,基本上是当电车开。我开得多基本上隔天得充一次。市区到处有充电桩,到了目的地就看看哪里有充电桩丢过去充满,还可以省点停车费。 9.智能电混好像是先用电再用油,高速是混着来,但是我觉得高速开电量保持比较省;高速油耗还行,回老家来回350公里加个200就够了,折算就五毛多。 10.自动辅助驾驶还可以,车道保持的挺正,高速弯大一点也会减速。不过开高速还是自己抓着比较好,自动辅助用久了开完车其实更累; 11.暮光紫的车漆和灰色内饰第一眼不讨喜,用久了其实很舒服,既耐脏又不压抑。

    郭超航图3郭超航图3
    郭超航图4郭超航图4
    2.0T的油耗图12.0T的油耗图1
    2.0T的油耗图22.0T的油耗图2
    开了半年多的新03感受图1开了半年多的新03感受图1
    开了半年多的新03感受图2开了半年多的新03感受图2
    开了半年多的新03感受图3开了半年多的新03感受图3
    开了半年多的新03感受图4开了半年多的新03感受图4
    领克03和天马射电望远镜!🔭图1领克03和天马射电望远镜!🔭图1
    领克03和天马射电望远镜!🔭图2领克03和天马射电望远镜!🔭图2
    领克03和天马射电望远镜!🔭图3领克03和天马射电望远镜!🔭图3
    领克03和天马射电望远镜!🔭图4领克03和天马射电望远镜!🔭图4
    没有更多了~