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    阿K1ng215304564

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    快1万5了,下周会忙,刚好有时间所以提前了点去保养,保养一次要大半天多一点,,10点多到店,下午4点左右才弄完,90%的时间是排队,电车保有量还是挺大的,网约车,出租车,家用车都在4s保养,所以排队吧,电车没啥可保养的,主要是检查,所以很快,就换了个滤芯90元,工时费打8折收200元,共计290元,我吐槽一下这个滤芯,功能没问题,就是看着就属于很廉价的那种,同样价位在福特4s买的滤芯一对比,感觉厚度大小可以拆下来做两个吉利滤芯,而且做工也更扎实,当然我只是从视觉感官上对比的,这次保养顺带解决两个问题,一个是刹车异响,我之前换过三件套,没解决,但是异响稍好一些,这次新方案加了4个消音片,暂时没发现有异响了,有待观察使用。第二个是方向盘跑偏,新车出厂方向盘偏左,在首保时技师试车后调了前束,当时是解决了,但开了近10000公里后,方向盘得往右带,一摆正就跑左,快速路或高速上10米直线都走不了,告知这次的技师后,他直接给了答案,数据没问题,做个转向角匹配就行,电脑连上方向盘摆正,摆正方向盘最好自己摆,每个人的视角是不一样,技师觉得正了,我觉得就偏右,最后技师让我自己摆,匹配方向盘角度后路试,完美解决,几何E做了定位一定要做转向角匹配,当时没问题,开一段时间就跑偏,这点大众车主应该感同身受,最后分享一下续航,满电401出发,用了两天,跑了251公里,剩余续航72公里,实际消耗329公里,7.6折,主要是快速路车速80-100,一部分城市道路车速30-60,动能回收最低档,早上不热没开空调,11点过后只要在车上就开了空调,温度在26-31度,这个续航还是可以的

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    这次居然开出9折续航图1这次居然开出9折续航图1
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    天气渐暖,几何E续航明显增加图1天气渐暖,几何E续航明显增加图1
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    几何E充电桩「自行安装完成」图4几何E充电桩「自行安装完成」图4
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