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    一如既往。

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    老莫6343

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    提问准备换车，一直关注领克，网上天天有人拿领克和蓝山对比，今天看到这后悬，感觉像五菱宏光用的啊，还是这样子是有特殊作用的高科技

    老莫6343图1老莫6343图1
    2023-10-09
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    用户3600505914245

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    奥迪Q5L车主·车龄2年

    提问空调开一档风，只有出风口对着的地方凉快，中间中控台上部那块区域还很热（之前所有区域都很凉快），二档风又觉得有点大，是空调故障吗？

    2023-09-09
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    馨@毅

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    提问我想大标改立标，有要买的吗？

    2023-09-03
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    41拉拖车

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    领克09 EM-P车主·车龄1年

    大五座亚运行政版提车作业+8400字感想

    【购车经历】 其实09刚出就关注了，去年七月出了两百套空悬可以选的时候就犹豫过，但去坐了实车，感觉三排对我来说很鸡肋，第二排空间相对于我当时开的马自达CX-5而言并没有好到哪里去，因此没有下定决心买。 但是后来出了大五座，各方面都符合需...查看全文

    大五座亚运行政版提车作业+8400字感想图1大五座亚运行政版提车作业+8400字感想图1
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    2023-07-27
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    沉默的浣熊

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    新人报道，坐标武汉

    5🈷️订车，6月提车，halo7座加包加质保加固定脚踏加几次小保，落地30。在武汉路上基本没见过几次09，去宜家倒是每次都能看到绿牌的09。

    新人报道，坐标武汉图1新人报道，坐标武汉图1
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    2023-06-19
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    沉默的浣熊

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    5🈷️订车，6月提车，halo7座加包加质保加固定脚踏加几次小保，落地30。在武汉路上基本没见过几次09，去宜家倒是每次都能看到绿牌的09。

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    2023-06-19
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    熊祖斌396

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    奥迪Q5L，40豪华动感落地34.9万

    坐标柳州，起6.18活氻定车，裸车32.69万，购置税减半14500，上牌费500，保险7100，落地34.9万，享受地方购置消费券5000，贷款20万，一年后可提前还款，免违约金，但第一年所还利息较高，整体价格，还算满意

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    2022-07-03
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    车友圈就是我的家

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    领克09phev在天津买车能送车牌吗？

    考虑搞一个天津车牌

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    2022-06-04
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    渔岛toutiao

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    我的09油耗

    提车已经半月，行驶2000多公里，驾驶感受比如质感、悬挂确实很好。行驶路线：重庆～成都～小金～色达，海拔从350米～500～2300～3850米，中间翻越两个3900米的山口，在不充电的情况下，油耗7.5～8升，已经很优秀了。我从梦笔山（海拔3900米）纯电滑行到马尔康的卓克基（海拔2500米），反冲了24公里电。当晚我到色达，按装充电桩的师傅已经赶600公里路先我一步到色达帮我按装好了充电桩，专门从成都过来的，这点值得很赞！行程2是在八美（海拔3500）加油后经折多山（海拔4270）到成都的油耗，在康定城内转了大概20分钟晚饭后到成都，到雅安时油耗4.7，到成都时油耗5.4，反冲了17公里电。就是在导航途中，导航断线2次。座椅按摩不是很明显。手表说是要10号后才能申请。

    我的09油耗图1我的09油耗图1
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    2022-06-04
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    夏夜缘

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    开高速全程开启高级智能驾驶的真实油耗

    本人是09的MHEV车型，HALO+升舱包+LCP的配置包，从浙江开车返回天津过节，全程开启高级智能驾驶模式，第一次跑这么远的路程有了这个功能确实省心省力，前三张图片为指导开启的方式，1.选择高级智能驾驶界面并按下中间确认按键，2.确认后出现定速的数值，左键为与前车距离缩短调节，右键为增加调节，每一个横线代表25m，定速后方向盘左侧按键上为加速，下为减速，单按一次为1km/h，长按为5km/h，3.定速后行驶会开启智能辅助，速度可随自己要求增加或降低，图中蓝色标线为车道保持功能，此功能仪表和HUD同步显示，(特别注意部分就是地标线不清晰的路段开启会有延迟，没出现蓝色标线的时候切记谨慎驾驶，一定要手动操控待地标线变成蓝色才可进行车道保持功能，重要，重要，重要)4.车速根据定速进行行驶，且车辆保持在地标线车道中心行驶，高速非常方便，但是并道行驶需开转向灯，蓝色标线消失时方向盘辅助不会介入，并道后恢复车道保持，由于自动驾驶相比人工驾驶整体油耗相对有所不同，定速情况下如果遇到车辆较多，会有急加急减速的情况，这种情况为燃油消耗的重要缓解，我本次多数并未人工干预，完全由车辆自己调整车速，只为展现真实巡航油耗，5.行驶1000左右的时候发现油耗展示的是加仑，6.今天中午调整为升

    开高速全程开启高级智能驾驶的真实油耗图1开高速全程开启高级智能驾驶的真实油耗图1
    开高速全程开启高级智能驾驶的真实油耗图2开高速全程开启高级智能驾驶的真实油耗图2
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    开高速全程开启高级智能驾驶的真实油耗图6开高速全程开启高级智能驾驶的真实油耗图6
    2022-05-01
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    孙艺辉888

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    奔驰CLA AMG车主·车龄1年

    解锁新技能 中控不亮了 刚升级完系统

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    2022-04-17
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    林培爱蕊蕊睿睿

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    今天喜订09PHEV

    #09 PHEV晒订单考虑了一段时间后想了想还是订车了，也不懂大家订的什么价，我订的是335900+10000-6000-6000-3000+800+6500=338200 等候金另算，送原车膜，原车脚垫+原车后备箱垫，别的没了，怎么还价都还不下来😅

    今天喜订09PHEV图1今天喜订09PHEV图1
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    2021-12-04
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    放羊的老钱

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    比亚迪的定价让我觉得我太穷了

    宋Pro dmi的定价出乎所有人的预料，那些各种猜车价的都打脸了，啪啪的响。 我10月份盲订的，结果成了比亚迪定价的底气，一两万的盲订啊，不定这个价怎么收割韭菜，看着韭菜长这么长，绿油油的，王总心动了，不割可惜啊。 总规还是我太穷了，还是努力赚钱吧，买什么比亚迪，支持什么国产，都是扯淡，努力赚钱才是王道。

    比亚迪的定价让我觉得我太穷了图1比亚迪的定价让我觉得我太穷了图1
    比亚迪的定价让我觉得我太穷了图2比亚迪的定价让我觉得我太穷了图2
    2021-11-30
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    什么名字都存在999

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    这个价格，有点犹豫了

    轻混选装落地差不多36，和昂科旗艾维亚一个价格，选谁好呢？

    这个价格，有点犹豫了图1这个价格，有点犹豫了图1
    2021-10-08
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    迪尼车视界

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    制动力有待加强,唐dmi1300公里驾乘感受总结 唐dmi提车40余天，回想从决定选车到最终提车这段时间里的心路历程，觉得还是应该记录一下这大半年以来的内心感受，在为自己终于选到了心仪车型，聊表仪式感的同时，也想对仍在苦等唐dmi甚至打算退订的准车主们提一些中肯的建议，结合目前1300公里的驾乘感受对唐dmi是否值得继续等待给出一个明确的答案。 一、选车历程 2021年对很多准备选择新上市车型的车友们来说是极其难熬的一个年份，芯片短缺、“暗流涌动”、营销炒作......年初长安unik风风火火上市，蓝鲸发动机、爱信8AT、岛国专业大师调校底盘，本来市场前景一片大好，却不经意间受到了“麋鹿刹车”的影响，让很多潜在客户打了退堂鼓，当然，除了车型在彼时也许还不太成熟之外，那双眯眯的小眼睛也是让部分准客户转身的一个因素，在这方面，吉利星越L看起来就要稳重大气得多：CMA超级母体架构打造的中国星旗舰--沃尔沃的技术和XC60的外观、爱信8at和博格华纳第六代四驱系统加持，产品力可以，按照GEELY官方在六月份的信息发布和“承诺”，本以为在7月5日首批盲订开启交付后在7月中旬便可提车，而这也是彼时四艾斯明确的时间节点，却万万没想到被Geely“自嗨无止境”的营销给毁了美好愿望，数次延迟预售和上市时间，原本承诺的交车时间也借故各种理由拖延，信用何在？！一声拜拜。 今年1月份，dmi车型正式发布，三电系统卓越，外观内饰、尺寸空间、动力性能、经济油耗、里程无忧等都是亮点，在多品牌新车型同步考量的同时，3月份正式下订，之后就是迷茫的等待，期间平台签到加浏览车友圈动态和观看四艾斯直播几乎成了每日必备，迷惘、无奈、失眠、沉思、煎熬...咨询客服...这种感受也许只有真正爱车和真正经历过漫长等待的车友才能懂...。在日复一日的固定节奏里，一晃四个多月“岁月如梭”，之后，2021年的选车结果终于“尘埃落定”--BYD唐dmi。下面就车辆最受关注的动力性能方面作以重点总结。 二、唐dmi动力加速感受 唐dmi标配车型的电动机总扭矩316牛米，基本相当于部分燃油车2.0T车型的扭矩，比如2021款途观L的2.0T，比部分新兴的2.0T车型扭矩要低一些，但是，在实际驾驶加速过程中，电动机“起步就是最大扭矩”的优势发挥得淋漓尽致，加速线性顺滑，2吨的车身丝毫不拖泥带水，一个现实的例子是：等红灯时，唐dmi是停止线后第一辆车，当绿灯亮起，轻踩油门三秒钟后，通过中后视镜看后方车辆会发现，唐dmi已经甩开了后方多车型数十米距离。从官方数据来看，八秒多的百公里加速貌似不够惊艳，但在实际驾驶中，电驱给予的平顺迅捷提速足够让人十足佩服。高速方面，超车提速一样足够给予畅快的体验，不像有些车媒体说的80以后怎么拖沓，至少笔者开这辆车从80到100再到120，动力响应足够迅捷，“随踩随有”，从目前驾驶过的速度区间来看，0到120无论市区还是高速路段，提速超车给予的感受是不夸张地四个字--酣畅淋漓，可以毫不夸张地说，无论在日常行驶的城市范围还是快速路，唐dmi的提速基本可以让你“秒杀”绝大多数燃油车和相当一部分其他电动汽车。当然，保障上述这一切效果的前提都是电量不要低于25%，毕竟是一台以电动为主导的汽车，当电量低于25%时，动力明显下降（但还不至于成为“一条虫”），提速响应感觉有些“吃力”，这方面，厂家说明书上也确实给予了客观的说明--电量不足时，车辆动力会受到影响。 三、关于是否值得等待 如果想问--唐dmi到底值不值得等？笔者的明确答案是--很值得！如果从前你始终驾驶的是50万以下的燃油车，那么这款唐dmi无论从外观内饰、动力加速还是隔音降噪（胎噪略高关乎轮胎）、底盘滤震，它都会让你足够感到“给力”，还未试驾过的车友一定要亲自试乘试驾，之后会有更深刻的切身感受。这款大七座--值得拥有！ 四、唐dmi缺点 （一）刹车偏软 毋庸置疑的是，驾驶唐dmi很需要提前预判提前制动，如果在速度很高的情况下急刹，那么，两吨的车重惯性加上不是十分给力的刹车效果，很可能让你与前方的障碍物来一次“亲密接触”，个人对厂家的建议是：Brembo刹车卡钳不应是唐dm的专属，因为对任何一辆车来说，刹车性能都具有举足轻重的地位，这要远远超过外观内饰及动力性能的意义，何况2吨车重的唐dmi，哪怕适当提高裸车价，让车主倍感安心的同时，还能享有brembo的新鲜和愉悦，何乐而不为？ （二）内把手靠前 也许是为了驾驶安全，唐dmi唯独未给主驾内侧车门设置手机槽，而内侧车门把手较为靠前，力矩原理相信大家都了解，导致在车内主驾位开关车门会略有些废力。 （三）胎噪中庸 这款轮胎扁平比是介于薄胎和厚胎的临界点，比40的还高一些，很侧重于舒适节能方面，但是，在胎噪控制方面确实尚有不足，用几年后换胎吧...

    迪尼车视界图1迪尼车视界图1
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    2021-09-19
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    阿喆Alex

    超级车友节超级车友节
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    领克09，PHEV和MHEV选择的建议

    📒等车日记 看到有不少圈友问PHEV和MHEV如何选择，给大家一点我得小建议，欢迎评论区补充！ 第一、看预算，MHEV落地比PHEV落地大概便宜2W左右。 第二、看使用场景，一线或城市交通比较拥堵的情况下推荐PHEV，但前提是有固定...查看全文

    领克09，PHEV和MHEV选择的建议图1领克09，PHEV和MHEV选择的建议图1
    领克09，PHEV和MHEV选择的建议图2领克09，PHEV和MHEV选择的建议图2
    领克09，PHEV和MHEV选择的建议图3领克09，PHEV和MHEV选择的建议图3
    领克09，PHEV和MHEV选择的建议图4领克09，PHEV和MHEV选择的建议图4
    领克09，PHEV和MHEV选择的建议图5领克09，PHEV和MHEV选择的建议图5
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    领克09，PHEV和MHEV选择的建议图9领克09，PHEV和MHEV选择的建议图9
    2021-09-26
    日系是移动路障头像日系是移动路障头像

    日系是移动路障

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    真想不通、这个价位买个塑料？

    想不通、这种车既然还有人买？ 拿30万买领克09不香吗？简直完爆合资车

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    2021-09-22
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