业务合作发布作品
    X1XXsx头像X1XXsx头像

    X1XXsx

    认证:星途追风车主·车龄4年

    简介:这个人很机智,什么也没留下

    5粉丝1关注23获赞1精华关注
    魏建军总说的没错,长城智驾就是第一图1魏建军总说的没错,长城智驾就是第一图1
    汽车洋葱圈视频1汽车洋葱圈视频1
    2024-12-05
    爱车晓吾视频1爱车晓吾视频1
    支持蔚来锁电私自维修重大事故车,进入流通系统是灾难#蔚来汽车视频1支持蔚来锁电私自维修重大事故车,进入流通系统是灾难#蔚来汽车视频1
    2024-05-27
    中控真的是最大败笔!图1中控真的是最大败笔!图1
    星途瑶光CDM用车体验图1星途瑶光CDM用车体验图1

    购车故事 很容我吹一波第一辆车,17年拿证,19年7月份迎来人生第一辆车瑞虎5X,2020年11月迎来第二辆车星途LX,5X最大的短板动力太弱了,超车真的太费劲了,乡道直路特别少,超车机会往往只能那么点时间, 5X地板油提速慢得你怀疑人生,因为我开车一般都是乡道开,所以超车一直是我最头疼的问题,而且因为坡太多,油耗一直居高不下,一万公里多了还是9个多的油。除开动力5X是一辆好车,同级来讲空间绝对是最优秀的一批, 而且没遇到任何问题,最终因动力原因换车,其实还是有点不舍的。 用车体验 提车不到一个月我就刷了8.06的变速箱升级程序,反正动力和换档逻辑都变得更巴适了,开起来的感觉简直不摆了,所以我非常喜欢开这辆车,平时有事没事就拉出去溜达下,经常是爬上下山的路段,一马平川的路段体验比较少。 空间方面 比我之前的5X要大一些,主要是后排腿部空间大一点,但大不了多少,不过完全够用了,现在来看5X的空间绝对是同级最牛逼的,LX虽然和瑞虎7尺寸差不多,但我感觉不如瑞虎7大,特别是后备箱,差距有点大,我朋友的是瑞虎718款自豪版。后备箱我想说可能还不如5X能装,主要是开口太高了,放大件物品很吃亏,好在后排放平空间还好,反正平时后备箱装满的机会比较少,所以基本可以接受。 车机方面 相比5X虎7简直就是质的飞跃,太能太多了,各种功能应有尽有,特别是这个360全影,非常清晰,在我们山路上窄路会车时,不知道有多少好用,车机流畅度方面,刚启动时特别卡,要分别进入各种功能界面一次后才能流畅操作,这点摸清楚脾气好就好办了,完全可以接受,死机目前没有遇到过,整体很满意,比较心水的是4.0的系统,不知道有没有机会升级,听说硬件不一样,估计就截止到3.0了,无奈。。。。 动力方面 动力没得说,刷了806后动力非常跟脚,以至于开馆了5XCVT的我,在LX上只能开ECO模式才能适应,普通和动力模式太力有点串,简直不习惯,现在ECO模式在山路上紧急变线超车都非常有信心,言而总之,这台车任何方面都可以黑,动力真没得黑,唯一缺点就是感觉变速箱还是限制了发动力的实力,不过这种舒适性的取向设计没有毛病,反正已经非常给力了,顿挫什么的,真的很难感觉到,总体十分满意。 操控方面 我指的操作方法主要是指转向车辆灵活性以及过弯方面的,整体是好于5X的,侧倾抑制得也比5X好不少,带点速度过弯都轻轻松松的,在我们这里山路9十9弯的地方开起来很舒服,但是侧倾抑制最好的还是我朋友的瑞虎72018款,那车除了减震硬得让你怀疑人生,在操作性方面简直没说,是我开过的车中最好的,非常非常跟手,感觉就是人车合一的,真的爽,新款虎7开过1.5T的,感觉没那么好了,不知道是不是减配还是调校不一样了,说加LX,转向有一点点虚位,不影响,紧急弯道车身依然很稳定,车身跟随性也很好,总结就是一辆灵活好开的小钢炮,非常不错。 NVH方面 原厂的降噪隔音是不如我之前做个底盘装甲的瑞虎5X的,主要是胎噪比5X的大了不少,可能是轮胎大了两寸的原因,后来我又给LX做了底盘装甲,叶子板没做,感觉很好多了,在好的道路上车内可以有静音来形容了,真的好,不过路况不好的地方胎噪是压不住的,还是有很大的噪音传进来,反正也是安全可以接受的,十多万的车这水平没得黑了。冷天发动机怠速下有抖动,温度上来后就好了,抖动方面是比5X控制得出色的,整体不错。 一些吐槽 1,驾驶室下方有风进来,有时冷水有时热风,冷天都是冷水,冷天开脚有点凉,问朋友说可能是空调原因,不过我没开空调都有,内外循环都试过了,还是有,虽然不是很严重,但确实有点不舒服,这个问题在我之前的5X上是完全不存在的。 2,油门踏板震动,发动机转速稍微高一点油门踏板有明显的震动感觉,有点脚底按摩的意思了,这个我也不知道是不是问题,之前5X上是没有这种体验的,难道真的是厂家附送的额外功能? 3, 鸡肋的自动启停功能,不能完全关掉,经常忘了关就直接踩熄火了,非常讨厌这个,每次上车都要重新关一遍。 4,车辆做工,里面内饰方面倒是很精致,外观在接缝的很多地方感觉有点粗糙,就这点来讲就对不起豪华品牌的定位,奇瑞在豪华品牌的路上还有很长的路要走,这些小细节也是应该值得重视的。 5,电流声,这个应该是双联屏技术的通病了,不过真的很小,要关闭发动机和车门窗仔细听才有,平时基本听不到,也许是我听力差的原因,没有其它车友那么敏感,对我来讲完全可以忽视,不算缺点,完全可以接受。 以上是我目前遇到的一些问题,虽然有一小丢丢影响体验,不过作为伪资深奇瑞粉的我来讲完全可以接受,甚至都不算问题, 不过还是举出来,让一些在关注的朋友提前了解一下,不过有些问题可能是个例,还请自行去试驾体验为准! 油耗方面 目前已经开了两千多公里,目前油耗降到8.4了,同期的瑞虎5X油耗甚至还在12左右徘徊,油耗比5X低是我没有想到的

    X1XXsx图1X1XXsx图1
    X1XXsx图2X1XXsx图2
    X1XXsx图3X1XXsx图3
    X1XXsx图4X1XXsx图4
    X1XXsx图5X1XXsx图5
    X1XXsx图6X1XXsx图6
    X1XXsx图7X1XXsx图7
    X1XXsx图8X1XXsx图8
    X1XXsx图9X1XXsx图9

    星途LX,今天去做首保,顺便带我哥去买车,我买车前没怎么比较其他车,趁着这次机会就花了大半天时间试驾了瑞虎8(1.6t)、75p(2.0t)、vv6(2.0t)、福特锐际、领克01一共五款车(按是家顺序排列),本来也是有意去对比体验一下,所以每一次试驾完都总结了一些自己体验出来的优缺点,个人见解仅供参考,先说结论吧,综合对比(不谈价格)我的推荐排序是领克01,星途LX,cs75p,锐际,vv6,虎8。下面细谈一下优缺点:1,瑞虎8,动力没槽点,调教也不肉,悬架硬,颠,颠的很噪音大,毫无质感,试驾感觉相当low,唉,本来是最想推荐给我哥买的,第一个试驾完就pass了!2,75p,这是我哥最想买的,也是着重试驾的目标,优点:动力足,加速线性无顿挫,油门刹车脚感还可以;缺点:8at的调教跟网上说的一样,欠火候,一脚油门,大概要思考一下人生才有动力输出,前排座椅包裹性差,侧边支撑不够,后排座椅更差,纯平的,很不舒服。车机相当卡,销售演示几次都翻车,后来说环境嘈杂,语音识别不准,结论:这个车机太烂了,内饰做工感觉还是一般吧!3,vv6,一进魏派店,高大上,一进vv6,更高大上。内饰精致,相当有豪华感,车机ui也相当漂亮,座椅也舒服,点赞。除此之外再说说缺点:油门、刹车很松,脚感差,动力释放也不行,起步稍肉,是这几辆车里体验动力最差的,双离合换挡有顿挫(不是卡壳的那种顿挫,是离合的衔接感,影响不大),比lx明显!不能否认双离合再怎么调教还是有双离合的感觉,lx也有。不是说它不好,就看影不影响体验吧!4,锐际,动力随叫随到,动力最猛的一个,加速线性,不拖泥带水,操控相当给力,刹车也相当灵敏,这个at变速箱的调教长安比不了,给油就走,没有思考人生的环节,操控好评!为什么排名这么靠后呢,只有一个原因:座椅短,当然不是一般的短,是短的出奇,前排座椅适合1米65以下人群开,后排座椅适合1米6以下人群乘坐,我就说这么多。一短毁所有!5,领克01,外观挺漂亮,审美看个人,内饰也有质感,前排座椅乘坐感还不错,后排我哥觉得略短,我觉得还行。开起来,无短板,隔音、动力、加速都可以,6at调教的不错,比长安强,也是反应很快,试驾好评!没啥好说的。6,星途LX,双离合体验上略不如调教得好的at(领克01、锐际),滤振不行,其他无短板,座椅,驾驶动力,提速都属于优秀水平,而且车机功能不错,比长安强多了!综合排第二,是因为滤振真的比其他车都要差点,但也没差到瑞虎八的地步,也就是所谓的路感清晰,我个人觉得还好,当然能提升一下那么体验就更好了😁,座椅是这些车里最好的!打字好累,有问题可以互相交流,个人2020.5.1武汉汉口北中环汽贸城真实试驾体验和总结,想买车的人还是去试驾吧,真的不要在网上光看参数!at有调的好坏,锐际性价比那么高谁知道座椅那么短,只有试驾才知道好坏,不能只凭网上参数和宣传!下面的图片是4s店拍的,没怎么拍照!ps:领克不是汉口北,是回家途中特地去的,汉口北没有领克店,去的是武汉领卓领克!

    博学多才的小羊Rz图1博学多才的小羊Rz图1
    博学多才的小羊Rz图2博学多才的小羊Rz图2
    博学多才的小羊Rz图3博学多才的小羊Rz图3
    自由的暖阳1C3视频1自由的暖阳1C3视频1
    没有更多了~