简介:这个人很懒,什么都没写~
图乐山西a
#人人写点评我看这边做啥手作
Suki与科技
如果韩国🇰🇷三星和现代合作造电动车🚗,能不能重新杀入中国市场?
这就是源仔
路线:广州->云南->湖南->广州,全程高速。 车况:21年9月-标Y-20轮毂-EAP。 驾驶:单人驾驶。 AP&EAP 先大概介绍一下,在行驶在有明显车道线内: AP---自动车道保持(转向),自动跟车,自动...查看全文
牢记使命1984
试驾的是510旗舰版,底盘之类的没话说,但是内饰真的很漏很廉价的感觉,而且空间被那个大扳手弄的很受限,怎么坐都不舒服,后排空间也不大,后排也不舒服,脚放到哪都感觉不对,驾驶的话普通模式加速太慢,运动模式动力够了,但是那方向盘不知道是怎么调教的,老是往右边偏,变道后像回正,方向盘会变硬,猛的像右偏一下,有点和人抢方向盘的感觉,当时吓出一身冷汗,买这车别想轻易运动超车了,来玩了感觉有轻微头晕,全程用的标准回馈,回到店里我又多次坐在前后排感受一下,感觉一直被挤压,拘束,又坐了宋和唐,后排空间也没好多少,又看了2022款的汉EV,那是真舒服,内饰高了好几个档次,看了一下后排的悬架,明显改过了,不是筷子悬架了,一做进去的感觉和奔驰E300差不多,空间舒服,布局舒服,手摸到的地方都是皮的,真想说有钱真好,汉真的舒服啊。。。。没有对比就没有伤害,瞬间感觉元PLUS一点都不香了,好想有台汉,没钱啊,真香。。。也没开过什么好车子,附日常座驾。
饮冰者007
本来不着急定,慢慢悠悠的看车、逛车友圈调侃,本来还想着帝都限牌,后边下牌时各家会不会为了抢客户给些优惠。 结果今早起来看到比亚迪涨价的通知,问销售说上午店里开会会通知具体政策,可能会有缓冲期。 上午九点多销售电话告知,今天交定金,店里可以先按涨价前的价格系统提交订单,如果厂家不认可以无条件退。也不知道真的假的,匆忙之中,就先定了 之前陆续看了元,宋plus,ID4,几何c,小鹏g3。比来比去,各有优缺点,真没有太满意的。这个价位,就它吧,开几年后边价格降了技术成熟了再换吧
不富裕的山城崽儿
劝退我买比亚迪居然是因为充电口在右边,今年打算买辆纯电动车,提前把车位买了,考虑充电和上下车方便买的靠左边的车位,结果比亚迪的车充电口全在右边,我也是无误了😭