简介：这个人很懒，什么都没写~
坦荡的帆船5Er
小狮子上次在过年前，被一个转弯的车辆蹭到了，如图一，损伤并不是很严重，就是有部分掉漆，白色的部分是剐蹭留下来的对方的漆，黑色部分就是掉漆了。面对这种情况，其实问题不大，因为只有保险杠有掉漆，左后叶子板并没有掉漆，不会生锈。所以，我打算不去汽修店补漆，因为补漆一次需要好几百，我买个补漆笔回来，稍微涂抹一点补漆也是可以的。 首先，面对这种轻微刮擦，我们需要拿一个抛光机加上抛光蜡，再用一个羊毛盘。将抛光蜡滴一部分在羊毛盘上，然后在刮擦部位轻微拍打上抛光蜡。然后用抛光机分多次抛光，不能长时间抛光，没有抛光蜡了就要停下来加抛光蜡，不然容易过热，，会把漆面抛没了。（抛光需要专业手法，不然容易抛掉漆） 抛光完之后，拿一个抹布将刮擦出抹干净。稍等一会就可以直接拿出补漆笔对掉漆部位进行涂抹了。经过一段时间的涂抹，效果如图三。还行，过得去，比刮擦当时好看多了。基本上不是太难看。这方法针对于轻微刮擦有效，掉漆了的话，还是要补漆比较好。
英明果断白云Xr8
大家是否有过这样的经历，当你开车时，车辆突然冒出了一股刺鼻的烧机油味道，你不禁感到害怕和困惑。那么，烧机油到底是什么原因引起的呢？通过分析，我们可以发现，高温和机油共同叠加是导致烧机油的主要因素之一。这也是目前法系使用最多的1.6T发动机在后期出现机油异常消耗的原因之一，尽管该发动机进行了技术升级，但在使用劣质机油、经常延期保养或使用不符合主机厂机油要求的标号认证级别等情况下，机油异常消耗仍然很容易发生。除此之外，发动机的高温也是导致烧机油的一大因素。高温高压会导致混合气爆发出来的温度更高，而这对机油的影响更大。如果机油不能及时更换，就会更快的堵塞活塞环，导致机油消耗过大。此外，在怠速时，直喷涡轮发动机的进气歧管的压力会变低，这也会造成烧机油的问题。针对这些问题，一些汽车厂商努力改进发动机的设计，比如加装升程电机控制气门开启时间、更好的降低喷油脉宽、取消废气管等，来抑制积碳的过量生成。此外，分体波浪环也被认为可以彻底解决活塞环烧机油的问题。但是，这些改进措施无法改变发动机的高温，甚至会提升高温，因此在实际使用中，我们还需要加强对机油的保养和更换，以减少烧机油的发生。你的车子烧机油了怎么办？这是许多车主都会遇到的问题。对于已经出现烧机油问题的车辆，建议先检查缸压，如果热车缸压大于8，就说明活塞环堵塞了。可以使用PNF技术的修复剂加油箱和机油，在行驶过程中完成活塞环修复。
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提问福建宁德有吗想买
渣女天天大姨妈
#我见过的奇葩设计标致最恶心的功能，手动挡给你配了一个启停功能
高雅男11137
提问大家知道淘宝上买的那种隐藏功能靠谱吗？
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