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#22款408用车心得标致408买回来已经整整一年了，车辆的具体使用感受，今天我就从下面几个方面来说说，纯属个人观点，请嘴下留人，谢谢。 外观篇： 车辆颜色：这个颜色银翼灰，颜色不是很惊艳，但也不是很难看那种，属于普通常见的类型。唯一一点不好的地方就是车漆比较...查看全文
#22款408用车心得昨天下午3点在老家开了两百多公里高速下来广州，下来的时候，高速一路上开了130公里每小时左右的车速，路上一点问题都没有。到达广州的时候已经是晚上7点了，天也黑了，我就把车停在停车库里面，就回宿舍去了。 直到今天下午，我去车上拿个东西，本能想着检查一下轮胎的，结果发现右后轮胎扎钉了，是那种十字螺丝钉，刚好钉在了轮胎胎面最高的那个位置。我看了车上的胎压报警装置没有报警，然后再看看轮胎，也没有漏气的迹象。于是我就拿个螺丝刀把这个螺蛳钉给拧出来了。拧出来后，我仔细听了一下，也没有漏气，我再用矿泉水瓶往钉子那个位置滋水，也没有发现有冒气泡的情况。 像这种情况，大家说说，我要不要去补胎呢？补胎的话应该采用什么样的方法补胎呢？因为我在网上百度了一下，补胎有好几种，其中一种是贴片的，另外一种是蘑菇钉，另外一种是扎牛津，还有一种是火补。这么多补胎方式，真的让人眼花缭乱。欢迎各位有经验的大哥给点建议，谢谢。
#22款408用车心得最近大家应该也有听说过很多标致408轮胎爆胎的情况。标致408原车配备的是佳通或者是固特异的一款215-50-17的轮胎。这两个轮胎都是偏舒适的，胎壁比较薄，比较软。所以在经过一个坑坑洼洼的地方的时候，特别是大坑，一定要记得减速慢行避开大坑。 这不是前段时间，在开车过程中，由于天气不是很好，昏暗昏暗的。所以驾驶408在经过坑洼路段的时候，看不清楚路况，也没来得及减速，压了一个大坑，结果就是导致轮胎爆胎了。新车才开了1万5千公里啊，心里面别提有多难受了。问了一下4S销售，说换一个轮胎需要600元（215-50-17的轮胎），换的是原厂同型号同品牌的轮胎。销售还跟我说，如果不换同型号同品牌同花纹的轮胎，有可能会导致轮胎吃胎，偏磨等情况。当时，心里面真的是在默默的滴血。 如果我不想换同品牌的轮胎，换其他品牌其他型号的轮胎，不知道各位广大车友有什么好的建议或者是推荐的。价格稍微适中的，舒适度也要好点的。 请大家推荐一下好用的轮胎，适合小狮子的轮胎。谢谢
#22款408用车心得不知道大家有没有发现，以前我们的汽车方向盘一般都是比较大的。同样的转向助力系统下，方向盘越大，转动方向盘的时候，驾驶者所需要的转向力就会比较小。而我们知道，货车的方向盘一般对比小车或者SUV来说都是偏大的。那是因为以前的货车都是采用了机械液压助力，转向没有电机助力转向那么灵敏，而货车由于拉重物，不允许过快转动方向盘，防止意外。 最近几年，大家应该也有注意到了一些汽车上使用了一些所谓的小幅方向盘，这些方向盘比常见的轿车方向盘还要小。比如，我近一年买的标致408，它就是一个小幅的赛车式方向盘。包括那些喜欢激进设计的一些品牌，比如长安UNIV等一些车型，也采用了小幅方向盘。那么这个小幅方向盘到底跟常见的轿车方向盘有啥区别，使用感受如何呢？ 今天我就以我的标致408给大家说说，这个小幅方向盘的使用感受吧。 视觉上: 方向盘大小，看起来跟塞车的小幅方向盘有点相似，给人一种上档次的视觉效果。 造型上: 小幅方向盘造型不再是圆圆的，而是有楞有角，造型突出，富含设计感。 材质上: 方向盘采用了真皮包裹，触摸起来的手感很丝滑，很有质感。 转向力度手感上: 方向盘在低速的时候，单手转向不是很轻飘飘，也不是很笨重，就是给人一种有阻尼感却又丝滑的感觉。高速的时候，方向盘阻尼会加强，路面上的凹凸不平，并不会直接让方向盘也左右晃动，而是给人一种稳稳的抓在地上的感觉，有阻尼感又有韧性的舒服感。 转弯半径: 标致408这个小幅方向盘，在低速掉头左转的时候会比较轻松就能完成。因为这个车的转弯半径比较小，平常的车掉头需要去到第二条车道才能完成掉头，但是这个车直接在第一条车道就完成了掉头。
#22款408用车心得最近很多朋友问，车子马上要二次保养了，以前买的7折保养套餐是道达尔C1的，价格比长城C2保养单次套餐贵80多块钱。但是最近发现很多4S取消掉了道达尔C1的机油。所以很多车友就开始犯难了，现在到底应该用哪一款机油呢？ 我记得全新的标致408保养手册上要求更换的机油是长城C2的标准的，低灰分机油，满足国六排放标准，这样不会堵塞颗粒捕捉器。而道达尔C1机油，虽然也是低灰分的，也不会堵塞颗粒捕捉器，但是这里有一个问题可能大家没有主意到，那就是道达尔C1标准机油比长城C2机油在高温条件下的黏性要低，也就是说，C1机油在高温暴力驾驶条件下，机油会变稀，会导致润滑不良的情况。所以，发动机的零部件自然也会出现不同程度的损伤或过快的磨损。短时间肯定大家不会察觉到有什么异样，但是长时间使用，可能会导致发动机零部件过快磨损，缝隙变大，然后出现烧机油，动力不足的现象。当然也有人说用C1的机油燃油经济性会更好，那是自然的，因为理由黏性变差了，阻力变小了，燃油经济性自然会更好了。 所以，大家在选购机油的时候，记得一定要按照保养手册上的C2标准机油来保养。
#22款408用车心得我的标致408买来至今已经有整整一年了，车辆行驶里程也有了1万3千多公里了。今天我们就来聊聊我对这款车比较满意的一些地方吧。 动力方面： 车辆是1.6T涡轮增压发动机，有125KW功率，170皮马力。这个参数说不上有多优秀，但是也并没有那么不堪。低速的时候，车辆起步会稍微有点慢，但是车速上来了，加速能力还是不错的，超车变道比较轻松。 油耗方面： 因为我经常在高速行驶，车速基本在130左右。比如200公里的高速，有160公里是高速路段，40公里市区路段。这样开的话，车辆的油耗表显6.5L每百公里。我平时加油喜欢归零，加满油后，看车辆的行驶里程，一般加满一箱油，需要320元钱，这一箱油可以开到700公里以上，算下来0.45元一公里，感觉还行。 室内异味: 这个车内空气比较好，基本上没有什么异味。我比较满意的就是这个地方。 其实，这一年来这个车给我的最大的惊喜并不是车辆的动力，也不是车辆的油耗，而是这个车辆的车内没有异味，就算是在太阳底下暴晒，依然也没有什么特别重的异味。这点，我真的很满意。因为我本人是有过敏性鼻炎的，所以对车内环境比较敏感。一般异味严重的车辆容易打喷嚏，但是这个车开了快一年了，从来没有出现过打喷嚏的情况。这才是我最满意的地方。
#新408龘龘款试驾感受大家应该知道，在本月18号的时候，东风标致408上市了它的24款全新标致408车型。那么24款跟22款外观上没区别，那24款408到底有哪些能耐和改变呢。 今天咋们就来看看，到底24款408带来了啥好东西准备送给广大车友呢。 在上市当天，标致官方直播全新408赛道体验。全新408在封闭赛道测试的极速达到了221公里每小时。这个满载的情况下能达到221公里每小时的速度，到底能说明什么呢？是不是很多车都达不到这个速度，或者说很多车都能达到这个速度呢？ 从发动机参数来看，24款408还带来了新的改变。24款匹配的发动机功率更高了，达到了127kw，马力达到了173匹。变速箱同样采用的是爱信6At。这个动力组合，不知道能不能使得车辆的驾驶体验有提升呢？毕竟，22款在低速的时候，是容易产生顿挫的。如果24款能改善，那应该会挺不错。 在直播当天，24款408的天窗在低配版本是可以选装的。也就是说不想要天窗的朋友，应该是挺合适的。 现在我就想去试驾一下24款408跟22款的区别，看看车辆的低速驾驶体验有没有改善？不知道有没有试驾过的朋友，可以说说驾驶感受呢？
#22款408用车心得[买车背景] 因为本人是在外地工作，所以需要一辆汽车解决通行的问题。平时还偶尔回几趟老家，加上家里小孩也大了，需要一个车来接送上下课。平时周末节假日偶尔出去春游啥的也方便。于是决定了买车。 ［选车方案］ 因为本人的预算有限，只能在10万左右的车里筛选。最初看的是朗逸，宝来，思域和型格。但是这几款车的价格都超出了预算太多。所以当时放弃了。后面又去看了昂克赛拉，去试驾的时候，销售服务态度非常不好，进店了居然没有销售来接待我，更别说一杯水了。然后出门就走了。后面看到了标致4S店，门口有个408看起来还挺不错，所以就进去看看。感觉还不错，所以就跟销售提了要试驾。试驾完车辆，我觉得很不错，车子各方面都不错，车上没有异味，最主要的是新车指导价10.57万。于是就下订决心订这个车。 ［提车价格］ 金融购车方案: 裸车价是9.57万，加购置税9000多，加保险4300，加一个金融手续费2000，总共落地价格就是11.1万。这个价格超出了我的心里价位。于是我就跟销售砍价，最终确定了落地价是10.89万。于是就下订了。 [提车细节] 经过了半个月的时间，销售来电话跟我说车子到了，可以过去办理手续提车了。当天中午过去，刚好过去的时候又是午饭时间，销售又给我准备了午饭。服务还不错。吃完饭后，销售给我准备了交车仪式。车头放上大红花，美美的仪式感。 [驾驶感受] 经过了一个月的驾驶体验，这个1.6T加 6at的动力组合，对我来说还不错，超车加速都很不错，很迅速的就完成了。但是有一个小问题，就是车辆在低速的时候，1-2档位切换的时候，车辆有明显的顿挫感，可能这就是AT变速箱的原因吧。但是后面经过控制好油门刹车，顿挫感会明显的减少。 [车辆油耗] 提车一个多星期，车辆目前行驶里程是500公里，基本上都是高速居多，全程空调，车辆表显油耗 6.6，车速是基本上保持在130多。按照现在的油价7.92来算，平均一公里是5毛2左右。 7.5元/L，平均一公里5毛钱。 [满意的地方] 1.车辆动力还不错，只要舍得给油，随叫随到，超车很轻松。 2.车辆没有异味，这点我最喜欢了。 ［不满意的地方］ 1.车辆在低速的时候1-2档位，2-3档位切换的时候，车辆有顿挫感。 2.车辆在过弯有减速带的地方，车速快了，容易甩尾。 总的来说，车辆各方面也还算比较满意的。毕竟这个价位的车都差不多。
#22款408用车心得以前我的车是一个宝骏汽车，车辆的方向盘比较大，方向盘的上边缘，老是阻挡我看仪表盘上的信息，特别是开车的时候，我经常需要低头去看车速，以防止超速了。但是这样行车很危险。所以我很讨厌这样的设计。 然后，我也开过朋友的好车X3，带抬头显示功能的。可能是我不适应，也有可能是这个功能真的有影响。这个抬头显示，在车头晃来晃去，容易对我的开车视线有影响。我还是不太能接受这个功能。所以，对我来说，车上最没用的配置就是HUD抬头显示。 而我最近买的车408，这个车没有抬头显示，但是它有一个我很喜欢的地方，那就是这个车的方向盘比较小，只要把方向盘高低调节到位了，车辆的仪表盘所有信息也能很清晰的看清楚。也不会出现抬头显示那样，在车头有个显示信息晃来晃去影响视线。跟常规车辆驾驶习惯很符合，还能看清楚仪表盘显示的信息，这就是我最喜欢的一个点。
#22款408用车心得我的车是22款标致408进取版，购买于2023年3月底。车子刚买来的时候，挺好开的，动力也足，方向感也很好。但是突然有一天下雨，我开车上路发现了一个小问题，就是主驾驶雨刮跟副驾驶雨刮，在刮水的时候，雨刮回来最低位置了，挡风玻璃会有一个水柱往...查看全文
#22款408用车心得全新东风标致408自从23年3月底购买到现在，已经11个月了，这11个月以来，408带我走过了1万5千多公里的路。 这1万5千公里，说长不长，说短也不短，毕竟，长征也才万里。值得庆幸的是，这一万多公里的里程里，408没有出现过一点毛病和故障，这一点还是挺满意的。 都说车子是车主的第二个‘老婆‘，我觉得这话说的不错，这么任劳任怨，默默支持，不发脾气的车子，确实是可以作为第二个‘老婆’。既然是‘老婆’，那自然得好好待‘它’了。 这不，1万5千公里了，也得给‘它’的心脏（发动机）换换新的‘血液‘（机油）了，以保证408能够更加畅快的工作，不会出现其他问题。 这一次我选择了用一个大品牌的机油，如图。但是这里有一点需要注意的就是，大家在给408更换机油（血液）的时候，一定要选择ACEA C2标准的机油。因为这个车子是国六的车，是带有颗粒捕捉器的，必须使用低灰分C2标准的机油才可以避免颗粒捕捉器堵塞。如果采用了其他不是低灰分的机油，极有可能会出现发动机故障。
#人人写点评相信大家也已经知道了，在最近的3月18号，东风标致发布了它24款408，叫龘龘款。外观上22款和24款几乎一致，没变化。 而这两款车指导价不一样，22款指导价是10.57万一12.17万，24款指导价在10.97万至12.57万相比于22款...查看全文
#22款408用车心得买车背景: 因为本人是在省外上班，回老家有230公里左右的路程。以前经常一个月回一趟家，都是选择坐顺风车，但是顺风车经常遇到一些问题，司机都是接4个乘客，太挤，受不了。第二个是送完4个乘客，花的时间太长。每次但是最后一个送我，本来3个小时...查看全文
