简介：这个人很懒，什么都没写~
广州金英
奥德赛原厂款品牌电动门。手动升级电动...查看全文
路咖汽车
都说奥德赛混动版的舒适性和静谧性更好，可是为什么会有这样的感受呢？底盘的秘密为你揭秘奥德赛底盘到底做的有多强？...查看全文
纯情小海子
利泰日产4S店这么豪横你们为什么要去?
晓波二手车
二手车刚收回来应如何整备，整备后的效果如何，为什么要做整备？是为了骗人吗？...查看全文
大丰说车
#你买这车后悔了吗？听不懂好好捋一捋
李杨
奥德赛智享版
车圈小金总
这么大的奔驰，只要30万？
风子修车
修完车却不愿意给修理费，今天又吃一闷亏了。 事情的起因是今天上午有一车主过来说他车的方向跑偏，维修师傅经过了一系列的检查，最终确认是由于一个轮胎的花纹不同造成的车辆跑偏，在事后向车主收取120块的检查费时，车主反过来责怪我们师傅技术不精，因为一个轮胎的问题，耽误了他这么长的时间，为此不认可这个维修费。 事情的经过是在故障确认的试车过程中，发现方向向左跑偏特厉害，这种跑偏现象不像是四轮定位不准造成的，倒是像左侧的悬挂异常造成的跑偏现象。 经过一系列的检查，发现左后轮胎花纹明确区别于其他三个轮胎花纹，其他例如悬挂、轮胎异常磨损情况都没有。询问车主左后轮胎的更换周期，得知是更换了有一年多了，但从轮胎的磨损程度来说，这条轮胎明显是刚换不久的，从轮胎的生产周期上来说，这条轮胎18年年底生产的，这下有点难搞哦。 重新做四轮定位，故障现象依旧存在。再次把矛头对准轮胎，把后轮胎左右换位后，发现故障现象由之前的向左跑偏变为向右跑偏，说明跑偏还是在轮胎问题。 当我们和车主一同试车确认后，车主也认可跑偏现象的变化，但是不认可是轮胎造成的，需要我们进一步确认，无奈之下，我们从废旧轮胎中找出一条同型号花纹的轮胎装车，再次与车主试车确认故障，这次跑偏现象彻底没有了，车主才认可。 对于车主反身责怪维修师傅技术不精，造成维修时间过长的问题，维修师傅实在是有些憋屈，从车辆问题的检查到问题确认，以及根据要求，再次确认故障，哪一个步骤不花时间？维修师傅一心想着把问题处理好，对于维修师傅来说，没有找到问题的根本就向车主报维修费，实在是有损自己的脸面，但就是这种处理问题的心态，导致维修前没有与车主报维修费，车主就不认可。120块的维修费也是报的折扣价，维修师傅认为问题找到了，处理不算麻烦，其实完全没有考虑到检查过程所花费的时间成本。 对于维修师傅来说，解决问题是根本，完全没有考虑维修后的问题，这也就是为什么说手艺适合老实人干。每个人都不容易，尊重对方的职业也是人与人交往的基本准则。
#混动艾力绅你会买吗本田混动还是很强的
酋长gen
说一下自己的提车心路吧。 7月刚提的豪华动感型 坐标 无锡 落地32.2好像。感觉还是应该等等的，以后估计还会降点。 买车去试过C260 3系 雷克萨斯ES200 雅阁 林肯MKC。 最开始心怡的是ES200，但是试驾以后就一个感觉，费劲。 我不是喜欢开快车的人，但是油门踩到底，发动机怒吼了都，但是速度就那样…属实感觉不太好，感觉在老汉推车一样。 后来陪朋友去试了雅阁。说实话，雅阁能卖到这个价位里销冠是有真东西的。无论外观，座椅舒适度，空间，动力，20多万绝对是雅阁最好。奈何那个中控，我实在不喜欢，如果上到carplay似乎要25？ 反正不是目标车，没多研究。 再说说，林肯。诸多豪华车里，林肯的4S店属实有点豪华。车的话，好看是好看，低速顿挫还是挺明显的，而且空间大小感觉合适女生多一点。 奔驰C 如果不考虑动力，外观（怕标志加持），内饰绝对是第一的。操控的话，感觉挺好开，因为不是目标车，也没多试。 下面重点说说3系和A4L。这一代宝马3真的是很棒了。先内饰，秒杀A4没的商量的，车机系统也比A4好很多。而且那个氛围灯很棒，我都不知道A4那个叫啥氛围灯，开了跟没开一样。 然后舒适度，也是绝对的一流，座椅都有加厚，坐进去的包裹感很舒服。A4后排，我一定要说。求求某些公众号别舔了，A4的后排就是垃圾，辣鸡得一比，还非说长途会舒服。我长途不能坐高铁，大巴嘛？ 再说说外观，我说实话没有天使眼加持后，3系的车头属实一般，没有A4好看。如果买白色，不看车标就跟普通车没啥两样。让我心动的3系外观，是耀夜黑。阳光下帅得人走不动腿。 但是耀夜价格贵啊，如果不是耀夜黑，我觉得A4天云灰最好看。 再谈谈行驶感受。这两台车我都试驾过3次以前。城区和空旷路段都跑过。 就综合素质来说，A4给我的感觉最好。尤其是高速超车时候，A4稳得让人放心，而宝马就真得像船一样，有明显侧倾。低速顿挫，3系确实很明显，尤其是你开完3系去开A4以后，感官很明显。还有一个3系的刹车，不知道是我错觉还是什么，刹车前半段虚区很大，有种踩了没感觉，而油门呢前半段很灵敏，响应很快。所以上手的第一感觉不是很好，但操控底子还是很好。 宝马这一代的综合素质真的很好，如果钱包够，且以家庭为主，强烈推荐3系。如果要运动，推荐A4高功四驱，这个真的爽，不比我朋友718的感觉差。
楽洅嵞中
奥德赛·旅行优选 （600公里左右-旅行感受） 1.动力输出平顺，想要提速超车，发动机无缝介入，2.0L基本满足需求，驾驶感受满意，刹车心理有谱。 2.颠簸路况传递很快，感觉与山路完美融合，“一起行进”速度慢下来会好些。过山地弯道平顺，车身没有倾斜角度，是奥德赛过道强项。 3.座椅合理支撑腰部，根据需求调节靠背比例，乘坐空间灵活，适合长途驾驶。 4.车门设计理念十分贴心，十分照顾乘坐感受，不会弄脏裤子（相信大部分人都有过上下小车、越野车弄脏裤子的经历）上下车干净舒适，有助于欣赏美景，提高旅行品质，享受美拍生活。
百里秋毫
全新奥德赛混动未上牌，噪音大，音响效果不佳，全新升级。
修娴汽车
如果这台兰德酷路泽是你的梦想，如果还不实现，估计以后就只能在二手车市场去寻找了
奥德赛 原本想买雅阁，看着看着价格就上去了，综合考虑，全款入手“丐版”奥德赛，车子是五月下旬出厂，六月初提车，白色，加装中控台，倒车影像，不然小黑板谁看谁闹心。 动力、底盘、空间、内饰，平台都有介绍，主讲用车感受。 1.买它是因为奥德赛的核心我很满意，电动静态优秀，发动机启动时噪音明显，实测油耗6.3L，弯道表现出色，空间没得说。 2.地盘离地距离，一瓶农夫山泉到瓶盖，见车身图，上下车便捷舒适。 3.该车仅适合城市路面，山路颠簸超乎想象，表现的“不可思议” 4.低速上坡（大概15度左右）噪音特别大，大到怀疑人生。 5.C柱白天开着还好，晚上行驶，影响明显。山路过弯道得相当注意安全。 6.遇暴雨时雨水会从主驾驶左侧洒出很远，水溅到路人，几度相当尴尬。 7.第二排上下车没有电动不方便，很有必要加装两侧电动滑门，询问4s店，一个月多过去，表示解决不了，没有库存，无法调到货。（问题无法解决、求大神推荐（湖南）） 8.减噪，需要更换轮胎，音箱需要加装，大灯需要更换。
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