作为一名30岁以下的年轻车主，选择eπ007这款车既有惊喜也有一些小遗憾。我本人是一个年轻人，那么对于这款车也是实打实的，有一说一啊。  先来说说它令人心动的地方。外观上，eπ007在十几万的电动车里绝对是颜值担当。它的造型时尚且独特，线条流畅得如同流动的音符，整体风格兼具了现代感与科技感。每次开着它出门，都感觉像是在展示一件艺术品，那炫酷的外观总能吸引众多目光。每当打开门的时候，无框车门，他就彰显了一种高档 ，代表某十多万的汉，还不是无框玻璃来说的话，真题就是比较的高级，年轻化风格十足 。我设定了随速升降尾翼，当油门闷到底的时候，尾翼突然升起，就有一种高级的感觉，并且这辆车它整体的车身尺寸也是妥妥的 大型车配置啊，非常的对年轻人的胃口。          车 辆的智能化虽然有可圈可点之处，但也存在不足。这个作为一个车主，我是有发言权的，一方面，一些智能功能确实给驾驶带来了便利。比如说变道碰撞预警辅助变道，然后包括像他的360环影，可以看到轮胎，以及它的全程20个音箱，然后以及它的氛围灯都是很多智能化可以调的，但另一方面，车机界面感觉有些过时，操作起来不够流畅和直观。而且，没有QQ音乐等主流的应用，这对于习惯使用这些软件听音乐的年轻人来说有些不方便。同时，缺少哨兵模式也让人觉得在车辆安全性方面少了些保障。平常听到路边总是会提心吊胆，就怕没有监控，这点真的非常非常需要吐槽，车企真的非常非常需要重视一下！   说到操控，eπ007真的很棒。底盘是由赛车团队调教的，这使得车辆在行驶过程中非常稳定。加速性能也很出色，当切换到运动模式时，动力响应迅猛，超车变得轻松自如。在城市道路上，只要轻轻踩下油门，就能感受到强烈的推背感，仿佛自己是赛道上的赛车手。比开那些丰田什么的，省油的日系车真的要爽太多 ，现在在路上，看到风险就觉得实在跑的太慢，路上明明前面没有车，他非要50码搁那挡着，开这个车不在乎油耗了，以后就开始各种超车驾驶 ，驾驶体验感有明显的上升很多。    在省钱方面，eπ007也有它的优势。尽管电动车的保险相对贵一些，但是它是混动车型。在日常使用中，其油耗比传统油车低很多，而且还能当作纯电车来开。在短途出行时，纯电模式不仅环保，还能进一步降低出行成本。长途用油，短途用电真的是非常的爽，完全没有什么续航焦虑，主打一个想去哪去哪，就算我不提前充电也没关系，加个油就OK的，动力响应还不会说有电一条龙没电一条虫，我试过只剩十公里续航开高速，打开运动模式，它照样推，背感很足，这个1.5升的发动机是完全能够支撑你的发动机全马力运行的  ，完全不存在没电一条虫这个情况。   然而，这辆车也并非十全十美。续航方面就存在比较明显的问题，尤其是在冬天，电池续航打折比较厉害，这给长途出行带来了一些不便。而且电池容量不够大，限制了车辆的续航能力，需要更频繁地充电。  总的来说，eπ007对于年轻车主来说是一款有吸引力的车。它的外观、操控和一些高级配置满足了年轻人对车辆的幻想，但在车机系统和续航等方面的不足也需要厂家进一步改进，这样才能让它在竞争激烈的汽车市场中更具竞争力。

eπ007车友圈

eπ007用车体验：年轻车主的真实感受

岸上清酒01

昨天回学校，走的国道跑了大半天，舒适模式，能量回收弱，一路上一直超车，动力感觉嘎嘎猛，最后平均电耗9.9。消耗了51的电，跑了280km，也就是满电能跑550+，这比官方宣传的530还要多一点，好好好，eπ007，你也搞虚标是吧！

我才不是迪迦

eπ007用车体验：年轻车主的真实感受

东风eπ007虚标？