认证：坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Yuuuunnn
#新人车主晒订单历时整整40天，编号8597，人生第二辆车，愿伴我一路平安！刚刚到手还没半小时，以后有啥疑问再和圈主及其他车主朋友请教！盼进群！！！
大气混成先生
8月7日下单，8月8日锁单，第一台SUV,很是关注，请求进群
萝卜报告
一直以来，硬派越野和拥堵的城市通勤都是矛盾的存在；而在PHEV时代，这种局面得到了改变。坦克500 Hi4-T城市拥堵油耗如何？没电时候动力表现怎样？一起来看看寅哥的评测吧...查看全文
布灵布灵的吖
因为喜欢才关注，没有任何诱导，希望CC优化越来越好。 副驾座椅抖动 主驾座椅异响 高速熄火 小乌龟 馈电动力迟钝 充电异常 不能升九档 市区爆胎（未改装） 导航 GPS 漂移 无信号 自动驻车起步 d 档往后走 后备箱金属饰板接缝处大（后备箱不能 踩？) 方向盘摩擦原地挂不上档 D 和 R 安全气囊故障 方向盘共振 顿挫 刹车异响 小电瓶充电故障，交流电故障 发动机异响（口哨声） 涡轮增压故障 异响吱吱声 新车气囊报警
副驾座椅抖动 主驾座椅异响 高速熄火 小乌龟 馈电动力迟钝 充电异常 不能升九档 市区爆胎（未改装） 导航GPS漂移 无信号 自动驻车起步d档往后走 后备箱金属饰板接缝处大（后备箱不能踩？） 方向盘摩擦 原地挂不上档D和R 安全气囊故障 方向盘共振，顿挫 刹车异响 小电瓶充电故障，交流电故障
化学成老师
作为坦克500P的第一批车主，500P已经提车一个多月了，也已经开了将近4000公里了。提车之初，出现过断网问题，后来更换了一个网络模块，现在网好了，但是APP远程启动和APP预约充电仍然存在问题，来来回回去了SSSS店四五次，厂方也让店里上门来过一次，目前仍然没有解决问题，后来厂家说派工程师来西安专门解决问题，但是我又有事外出了，现在我也懒得解决，不算啥大问题，远程启动我也不用，预约充电直接在车机上设置就行。 前几天，厂家来西安调研，约了我们几个500P已经提车的车主，由于我们几个的车暂时没有出现啥大问题，就提了诸如增加流媒体后视镜等几个关于配置的问题，厂方也做了记录。态度还不错。 最近已经开始忙了，就没有再发帖，今晚翻看车友圈又看到了车主们反映的各种问题，希望厂方重视大家的问题，及时解决问题，相信选择一辆国产三十多万车的车主一定是支持国产，支持坦克品牌的那一部分人，希望坦克官方不要让这一部分人伤心，有问题及时解决，属于技术问题，抓紧研究，坦克400P和500P用的同一套动力总成，500P问题处理不好，不仅影响自身销量，同时也对400P的上市产生不好的影响，也会严重影响大家热爱长城热爱坦克品牌的心。 我是一个年近五旬的中年男人，最后选择支持国产是一种情怀，我希望我后面再换的车都是国产，也可以都是长城，都是坦克品牌。希望长城崛起，坦克品牌崛起，不要再辜负这批支持国产品牌的大叔们，大哥们。
回村儿的狮子
目前已有圈友罗列的一些大问题小问题也有十几项了，我就想问问CC优化生产线的周期一般为多久？三个月？半年？一年？什么时候生产线有机会二次完善之前那些问题呢？我是下个月提车，如果有机会完善，我就顺延或者直接放弃定金不提车了，如果生产线行动还算迅速，我就下个月提！有懂哥没？？
大姚和他的朋友们
妮妮在意的点真是与众不同哈哈#2024款坦克300
零炭计划
接近3吨的坦克500Hi4-T，纯电续航会成电老虎吗？
你真舔
我想知道坦克在搞什么飞机，我作为坦克500的忠实粉丝和增购长城客户，从燃油版500出来就一直在维护坦克的信誉，各大评论区也能看见我，没想到坦克最后这样对待我，我的车从做好发运到现在已经快二十天了，还没到店，当初说因为订单号地区和选配会影响先后顺序我理解，但是凭什么和我同一个地区的，2600多号已经到店提走，而前几天4100多号也已经到店准备提走，我的居然连保定铁路库还没进，我就选装一个座椅按摩，坦克500我从来没催过就是为了在坦克500忙不过来的时候给予一定的包容和理解，安慰自己你们慢工出细活，到我手的车肯定没毛病，结果你们就这样对待我？我给400投诉，400只管给记录，然后发到我的4s店，我想知道关4s店什么事，人家也不是车到了不让我提车而是你们厂家的运输问题，而且通过这次我终于明白了为啥4s店销售都不太热情，还不如客户懂车，因为有事情厂家压根不管4s也不培训4s直接就跟客户说，而客户的投诉，厂家全部推给4s店无论是不是4s店的问题，如果客户投诉严重了还会罚4s特别多钱，这种典型的钱不让4s赚，事都推4s的行为，4s不骂你才怪，关键人家4s想联系你们厂家既找不到说话的人，也没有人搭理4s店。这个事情厂家必须给我个说法，不然就各大帖子见。
鱿鱼哥试车
「沉浸式体验」东风标致508L
车质网
每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见...查看全文
懂车帝原创
每人一个冰雕人像，竟然只是为了玩游戏？#2023懂车帝 #2023懂车帝夏测大考成绩出炉 #选好车只看懂车帝实测认证
吃不来蜂蜜的481
🚘 车辆信息 23款坦克300 📅使用情况 2023年3月购买，3800多公里 💬 故障描述 2023年在成都锦沃购买的坦克300，前期经多方协调后，4s店同意联系返厂维修（具体情况不重复叙述）。在厂期间，多次向400反馈，工厂拒绝直...查看全文
结冰123
2022年6月提的车，新车刚从4S开出来方向机坏了，换换方向机试着跑了400公里，新车我自己没开开回来就拉回去了，2000公里一处渗油，6000公里三处，渗油，现在多处渗油，换个方向机差点把车用大锤锤破，这么大公司连个专用工具都没有吗？最牛逼的是潍坊这个4S店买车前买车后态度相差太大天上地下，还有个崔姓经理因为我在群里反应问题直接把我踢出潍坊坦克群。这就是你们这么大公司的处理态度？这车根本不敢看不敢检查，今天洗车发现轮胎偏磨，上定位仪看了看下了一跳后桥往左移动了1.8厘米，右侧前后轮往前移了0.8厘米，我车四驱都没用过，全部工具驾驶地盘连点划痕都没有。
无语qmt
去年 6 月提车到现在跑了 2.3 万多公里，总体达到预期，车挺好开，平均油耗 11.4 左右，大的问题没有，小问题难免。今天特意重点吐槽坦克 300 的车机系统，车都造的这么好了，老魏就不能在车机上下下功夫吗。没升级之前出现电瓶掉电严重，停一个晚上就会出现低电告警，去了 4S 后建议我升级下车机试试， 升级最新版本后电瓶问题确实解决了，但随之系统 BUG 越来越多，多次询问都说没有新的版本可用，长城你就不能快一点升个级吗，说实话当初选择城市版就是因为智能化功能丰富，结果有点失望。 升级新版本后的问题： 1.不知道长城哪位天才设计师居然设计按一声喇叭（无论长短）就会弹出紧急视频录制，前后一共要弹出三次，感觉特烦，还占内存，我实在没搞懂这个设计的意义何在？按声喇叭就会默认为紧急状况，这思路也太奇葩了，希望设计师能尽快修改。 2.蓝牙连接后经常出现不能同步通讯录。 3.语音助手经常莫名其妙自动弹出，最奇葩的是进入隧道就会自动弹出，长一点的隧道会连续弹出多次，难道它对隧道情有独钟？ 4.只要打开座椅加热通风，界面就一直停留在此，不管你是否在导航或者有其他应用你都必须手动返回才行，你们就不能设计个缓冲时间吗，多少时间没动作就返回不行吗？ 5.经常出现语音打电话或者导航时有多个选项的右侧选项不出来，那叫一个尴尬。 6.经常出现呼叫语音助手后发出指令，然后莫名其妙助手就自动退出，懵逼。 希望长城老魏能看到并重视车机系统的问题，不知道其他车友是否有遇到类似情况，评论区留言讨论。
柳大为@限速街区
坦克300碳纤维方向盘，空调实体按键 #坦克300内饰改装店 #坦克300内饰改装效果
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