简介：这个人很懒，什么都没写~
蓝阳阳666
铃木小小R的保养自己就可以做
德州弘润汽车小金
昂科威，途观，CRV摆在一起，你会怎么选？#抖音汽车 #二手车 #dou是好车 #别克
屋顶上的拾荒人甲
这豪爵铃木 GSX250 陪在我身边都一年喽，今天好好跟各位摩友聊聊这一年使用下来的一些个人感受。 先来讲讲坐姿坐高吧。我身高也就一米七五左右，骑上这台车，双脚前脚掌能轻松着地，那种脚踏实地的感觉，瞬间让心里充满了踏实和安全感。坐姿属于那种比较自然舒展的，手把的位置恰到好处，身体仿佛与车子融为一体，完全不会蜷缩着。就算连续骑上两三个小时，腰也不会酸痛得受不了。就比如说上次我跑了个两百公里的小长途，一路上没怎么休息，到目的地的时候，身体依旧轻松自如，丝毫没有那种长途骑行后的疲惫和散架感，那种畅快简直难以言表。 乘坐感受真的不错。坐垫不像有的车那么硬邦邦的，它软硬度适中，有一定的支撑性。带着朋友跑过几次，朋友坐在后面，总是赞不绝口，直说特别舒服，一点儿也不颠得难受。而且座位的宽度也合适，不会让人觉得局促，仿佛坐在自家的沙发上一般自在。 储物方面一直都是仿赛车主的痛，为了帅和好看限制了车型，就没有什么储物的地方可以放东西，并且仿赛车型一般情况下就骑不了太远太费腰，只有极少数人才会选择他去摩旅，即便是有也是跟着车队的。 驾驶感受方面，我觉得它的动力输出比较线性。起步的时候，给油特别顺，不会猛地往前一窜，那种平稳的感觉在市区拥堵的路况下简直是一种享受，走走停停，轻松掌控，完全没有手忙脚乱的紧张。加速的时候也不会有那种突兀的感觉，非常平稳。比如说在超车的时候，只要舍得给油，速度还是能提得上去的，就像一股源源不断的力量在推动着你前进。操控性我也挺满意的，转向轻盈灵活，在弯道里车身的稳定性很好。有一次我在山路上跑，连续过弯，车子的指向性精准无比，每一次转向都能精准地按照我的意图行进，那种人车合一的默契让我信心爆棚，仿佛自己就是赛道上的王者。 使用成本这一块，我觉得还能接受。保养一次的费用不算太高，普通的机油、滤芯啥的，价格都比较亲民。油耗表现我也挺满意的，正常市区骑行，百公里大概也就 3 升多一点的油。就像我平时上下班通勤，加一次油能跑个大半个月，这可给我省了不少钱呢。 再说说用料和质量。这车子的外壳材质感觉特别扎实，做工精细得让人赞叹，没有那种粗糙的毛边。骑了一年，经历过各种恶劣的天气，风吹日晒雨淋的，车身的漆面还是好好的，没有褪色或者起皮的现象，每次看到它依旧如新的样子，心里就美滋滋的。车上的各种零部件也都很耐用，没出过啥大毛病，从来没把我扔在路上过，让我对它的信任与日俱增。 优点那可不少。首先外观简直太帅了，犀利的大灯，犹如猛兽的眼睛，充满了威慑力。流畅的车身线条，每次停在路边都有人忍不住多看几眼，那种被瞩目的感觉真的超棒。车子的质量那是没话说，特别可靠，无论何时何地，它都能稳稳地陪伴着我，从未让我失望。骑行的时候稳定性特别好，高速上跑到一百多码也不会发飘，那种稳稳当当的感觉让我在疾驰中也能保持淡定和从容。 缺点也是有的。动力对我来说不是特别充沛，在高速上想快速超车的时候，会感觉有点力不从心，那种急切却无法迅速突破的无奈，有时候真的让人有点着急。车的重量确实有点大，在狭窄的地方掉头或者挪车的时候，得费好大的劲，每次都累得气喘吁吁。还有就是原厂的轮胎在湿滑路面上的抓地力不是特别好，下雨天骑行的时候，总是提心吊胆，小心翼翼地控制着速度，生怕出现意外。 不过我这一年和豪爵铃木 GSX250 的相处来说，还是很愉快的。虽然有一些小缺点，但它的优点也足够让我爱不释手啦。它就像我的忠实伙伴，陪我走过风风雨雨。
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