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    也不是天亮后会很美的

    简介:多年常心动,多年未行动

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    卑微的凡尔赛车主视频1卑微的凡尔赛车主视频1

    凡尔赛是我开的第二辆车,之前开的是一辆二手08款老思域,就啥功能没有连屏幕都没得那种。 为了把车开好,我可以说是把全身各个器官和车的各个部位都发挥到了极致。 拿证到现在5年半,开车5年,没违章,拿证1年后没剐蹭过。 今天分享一下关于如何尽量减少盲区的方法吧。 首先是图1,我是习惯把中控这里的后视镜往右调的,目的是看到后排右边的窗户,因为右后是盲区所在,有车从右后方过,离得近的时候会从右后视镜里消失,如果这个时候误以为右后方没有车,直接往右拐,就很危险。所以中控后视镜调到这个角度可以完美看到自己右后方车辆情况,消除盲区。 然后是图2,有人会问中控后视镜调那么偏,正后方看不到了怎么办?我的回答是,用左右两个后视镜配合,完全可以看得清正后方车况。而且个人感觉正后方的车况远不及左后右后车况重要,一旦正前方发生车祸,我们需要紧急避让时,除了抓紧踩刹车就是要马上观察左右后方是否有较近车辆,如果没有就得在车速安全的前提下打方向闪开。而正后方的车辆我们无法把控,只能由他们自己减速避免碰撞了。 当然,我的凡尔赛现在是有左右后方来车预警的,就像图2,右后方来车,危险时,右后视镜会亮起黄点,这个功能十分实用,可以说完美代替了我原本人工结合多个镜子判断后方车况的功能。不过开车开习惯了,我还是喜欢把中控后视镜调到能看见后排车窗,也是防止预警系统出问题。 也不是所有车都有后方来车预警功能,所以这个帖子也算是自己用车小技巧的一个分享吧。 求圈主加精。

    唯有热爱能抵岁月漫长,用车小技巧。图1唯有热爱能抵岁月漫长,用车小技巧。图1
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    凡尔赛二级车车主,去年11月1日购车,在经历倒车影像一系列问题,以及小小的不愉快之后,终于在4月解决了这个问题,并且经过了我自己近一个月的测试使用,除了倒车影像成像偶发畸变,其余并无问题,在此给大家总结说一下,顺带交流,可能对倒车影像同样有问题的车友有用 简单梳理一下吧,3月份我更新完43版本之后,倒车影像黑屏依然出现,于是在厂家人员的联系下,给出更换车机主机的方案,期间还有数个神龙技术人员给我打来电话,方案描述之详细,态度之诚恳,令我泪目,我打过去,在会议中还抽出时间给我打电话,真的是很感动,还有感谢4S店的人员,因为疫情嘛,被封在家里半个月,快递一直进不来4S店一直在协调,并时常打电话给我说明情况,在焦急的等待下解封了,新车机也安装完毕,4月15日取的车,直到5月12日发帖前未再有黑屏情况,不过令人不爽的是,倒车影像右上角有黑点了,经测试发现是倒车影像的喷水柱,对这点很不满,之前都没有黑点,突然就有了,很难过,不过依然对结果很满意,总算不黑屏,卡顿了,看来更换车机的方案是可行的,有效的,在此感谢陈随州陈部长,对我的问题一直在跟进,有问必答,身为高管却令人如沐春风,十分敬业。最后祝神龙公司30周年生日快乐,不忘初心,砥砺前行,再创辉煌

    凡尔赛倒车影像问题完美解决,感谢神龙图1凡尔赛倒车影像问题完美解决,感谢神龙图1
    凡尔赛倒车影像问题完美解决,感谢神龙图2凡尔赛倒车影像问题完美解决,感谢神龙图2
    开着跨界旅行车去旅行图1开着跨界旅行车去旅行图1
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    二级车,抖动问题图1二级车,抖动问题图1
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    18R的轮胎直径小了一寸里程表受影响吗?图118R的轮胎直径小了一寸里程表受影响吗?图1
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    【建议】HUD导航显示内容增加导向车道标图1【建议】HUD导航显示内容增加导向车道标图1
    凡尔赛一级车后雷达图1凡尔赛一级车后雷达图1
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    凡尔赛一级车后雷达图6凡尔赛一级车后雷达图6
    凡尔赛一级车后雷达图7凡尔赛一级车后雷达图7

    当代活雷锋耀不凡,等车3个月(我是说从盲订开始算),目前400多公里,和各位车友交流一下心得。 今年5·1的时候带着老婆和娃开着我的308S去荆州方特喊退票,路上女儿一直在那踢我的椅背,整得我烦死了,然后和老婆一商量就决定换车了,预算21左右落地,先后看了标致508(最爱),4008(备选),昂科威S(超预算),朋友强烈推荐RAV4(外观内饰劝退)以及CRV(外观内饰劝退),期间也去看了马自达CX4,奈何后排空间太小,隔音差强人意,然后我就定了508驭动版,(其实我本人是不太喜欢传统的三厢车和SUV的),结果定了没两天,C5X的消息慢慢被爆出来了,我就擦了,大两厢,底盘舒适隔音好,空间也够大,这不就是我的dream car么,立马退订508,在此和那个销售说一句十分抱歉,浪费了人家半个月的口水,然后我就进入了漫长的等上市过程。 当开始宣传盲订的时候,我也没有第一时间盲订,东西我都没见到,我是肯定不会交钱的,大概是8月初的时候有一家4S店联系我说到了一台展车,只在店里停留一到两天就要送去车展,当天下午我就请了半天假去看车了,静态各方面都没什么毛病,回到家我就交了2999定金了,开始了漫长的等车过程。 说起等车我是及其恼火的,天天在网上骂肾聋,期间我也去看了大众CC猎装,挺喜欢的,除了内饰略老气,价格略贵,其他的都挺好,十月初的时候,由于老婆实在是受不了我每天给她抱怨提不到车,说再资助我一点,让我买CC算了,好巧不巧,4S就打电话让我去试驾了,然后我就带着老婆老妈娃儿去试驾了,当天一共试驾了3台车,508,4008,凡尔赛,最后老婆老妈娃儿一致认为凡尔赛坐着舒服,就它了,最后CC也没买成…… 废话说的有点多了,总结一下我段时间的使用体验吧,总体来说没毛病,挺好的,底盘舒适隔音好,动力也足(起步30码以下感觉略慢,过了30码动力就来了),操控性的话,和我原来开的308S自然是比不了,不过舒服是真舒服,送我老婆上班,路上有一个断层,开308S必须减速过,不然就是人坐在里面要撞脑袋,开凡尔赛,减速?那不存在的,60码直接过(其实是我忘了那有个坑了),过完坑老婆跟我说:你原来的车跑到这里都是匡匡两下,我才反应过来,底盘是真的舒服!!但是,我要说但是了啊,前悬挂在过减速带的时候在30码以下会弹两下,也许是3下,总之是不够干脆,这点没有我原来的308S做得好,不过也好解决,50吗过就行啦!!! 空间的话我看最近网上争论挺多的,就我的身高173来说,后排挺大的,二郎腿随便翘,儿女再也不踢我的椅背了,好评! 做工用料的话没什么好说的,法系车的做工用料从来都是很好的,在这里怼一怼那些喷子,就别拿日系车来说事了吧,在日系车找质感,你跟我开玩笑呢吧(20W以内)。 隔音总体来说的话还不错,胎噪略大,可以接受,等我什么时候去做个4轮隔音试试效果(其实也并没有传说中那么大)。 方向盘不太喜欢,材质略硬,圈数略多,低速太太太轻,打起来没感觉,其他的没什么毛病。 车机的话挺好用的,我也不知道这是第几版,我设置好以后很顺手,最后我会上图给大家借鉴一下,仪表盘略小,显示过于单调,不知有没有大神可以开发一个类似马自达那种中置转速的主题,那样看起来就爽了,HUD挺好用,但是投射的地图过于复杂,应该弄简单点比较好,白天用还好,晚上投影地图真的有点挡视线。 外观我就懒得拍了,在那边拍拍拍我感觉跟个傻子一样,第一张图是交车仪式的录像截的不太清晰,随便找几张图大伙凑合看吧, 有一张新旧车合照码的比较多,最后一张🖕🏻送给别有用心之人。

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