简介：这个人很懒，什么都没写~
啥时候才能开豪车
我开了6年的现代ix35，基本没开过其他车，t5 660是我第二辆车，以下都是在我自己经验基础上的个人感受。 提车第三天就发现向右跑偏，跑去售后，师傅给调了下前束。目前提车3周，行驶650km，跑了大概有10趟短途高速。 现在的状态是，行驶的状态下，大概3-4秒后，车开始轻微跑偏，向左或者向右都有，我用最小的幅度去调整方向盘，结果几秒后又向另一个方向跑偏，需要频繁的左右调整方向盘；另外调整方向盘以后，我感觉要延迟一小会儿（大概0.5秒）我才收到反馈车回正，然后再往另一个方向跑偏。 总结下就是：车大多数时候不能超过5秒以上保持直行，高速尤其明显；方向盘反馈有一点点延迟，且方向盘灵敏，需要不断轻微调整方向盘，导致车开起来有一点累，我开以前油车是没有这种感觉的。 想问下各位车友：1.我这是个例么？大家有这种感觉么？2.老司机请帮我分析下这是怎么个情况？
油电双休日记
参加品鉴会随拍了一组。 说一个我比较喜欢的角度，那个大溜背的“腚”，有点帅！ 价格我盲猜9W左右起步吧，毕竟这个级别竞争不能说激烈，可以说残酷。 话说，如果是年轻人的第一台A7平替，你们觉着有戏吗？ #油电双休日记# #五菱星光# #新能源汽车#
木石评车
7月最热门四款15万级别插混SUV，厂家战报都过万，但哈弗明显底气不足，四款车才过万。 15万插电SUV下半年将迎来最为残酷的价格战，销量未达预期的哈弗枭龙系列已经开始酝酿各种促销，试图用价格来挽回销量颓势。 木石一直有个判断，主流插混SUV，最晚明年将回归到10万元价格线，谁能率先回到10万元价格线，谁就掌握了下一阶段竞争的主导权。
Yu王晨光
提问捷途旅行者大概会出几个版本的？插混、纯电还是啥？
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