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    阿鸭不多说

    认证:坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

    简介:一个即将成为坦克500hi4-T车主的四季星009车主

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    讲述一个真实发生在身边的事情,大家看好了只是讲述,不会夸大其词,我是荆门订坦克500hi4t的用户,定完车,就申请进了懂车帝的群,结交了一些五湖四海的朋友,也结识了一些荆门订车晚提报的倒霉蛋们。当9000号生产完的时候,我暗自窃喜,终于快到我了,该提车了,可是高兴的太早了,圈主比较了解情况,8000号段荆门定的还没提车,当时听到我还不太信,调查确定以后我都震惊了!因为某些问题造成4s不提报,但是定金5000元是交给了厂家,不是4s店!那一时间段,我们就像没头苍蝇一样到处乱转,嘲讽,失落,愤怒,惊叹,各种情绪掺杂其中,也不知道找谁,小助手找了,400打了,然而无济于事!在这时候,圈主看不下去了,站了出来,发帖子给荆门4s施压,甚至于把坦克品牌运营负责人常总拉了进来,帮着我们解决问题,那时候,所有没提车的坦友们可能都欢呼雀跃吧,而我们荆门订车的更是高兴,好像找到了走散许久的老部队一样!那一段,常总担当起了小客服的角色,绝对是有问必答,大家都没一点怨言,各种刁钻问题,小问题,大问题,基本能解决的常总都帮着解决了。自从有了这次事情的,我有点对长城失去信心了,这是管理多么的混乱才能出现这个事情?我们拿着30多万求爷爷告奶奶的找你们买车,还得求着你们?最后还是常总,对就是常总,坦克品牌运营总监,常尧!一个完全可以把这个烂摊子丢给手下的领导,但常总没那么做,顶着压力,上下协调,终于把我们的问题解决了一部分,这让我感觉长城还是有真正办实事的好领导的。其实人家图啥,完全可以不管,只做好自己的本职工作,但他还是一直在为我们客户解决问题,真不知道那些黑常总的人是咋想的?说什么人家只管9300之前的,不管之后了。还把人家头像,聊天记录公布于众,能不能长长脑子?说句实话,人家管这个事情是情分,不管人家是本分,事情总要一步一步解决,只要有了事能解决就是好领导,好企业,但是真的有些人,自己的问题解决不了,怨这个,赖那个,甚至于还怪别人不帮他解决,你咋不上天?最后几句话概括一下提车经历,订车,等,等,跟傻子一样等,问小助手没用,打400没用,懂车帝圈主来了,厂家常总来了,顶着压力协调后,事情解决了,提车了,大家皆大欢喜了,事情可能就完了吧,但!不是!排号靠后的一些人不愿意了,又是说影响他们提车进度了,又是说圈主和常总不管不问了,卧槽,他么的总得有点先来后到吧?要不我们把车让出来给你?更是有一些别有用心的人发懂车帝,微博来数落常总的不是,但是人家真的有错吗?更有甚者,断章取义,拿着常总为车主解决问题这件事来当做职场竞争的筹码,长城的高层们,你们难道都不问问广大车友的心声吗,就为了一两颗小小的老鼠屎,就要去伤害一个兢兢业业为公司排忧解难的员工么?将心比心,这是事情放到谁的身上不心寒呢?顶着压力把事情解决了,就换来了这个下场!要是一个企业被一些别有用心的人拿捏了,以后谁还为公司实实在在的解决问题,这对公司是一种悲哀,我们长城的车主不想知道你们职场内部的勾心斗角,只知道有了问题,有个领导会为我们切实的解决问题,这对我们长城的车主来说,是一种莫大的欣慰,会让我们觉得买了车,开着安心,用着舒心,因为后面有厂家,有厂家的好领导来为我们解决问题!我是一个三任长城车主的老用户,此文章纯粹有感而发,一个企业要是让兢兢业业为公司着想的员工,还有广大客户心寒,那么企业离死也就不远了,对于我们车主来说,要是没有切实解决问题的人,从此不碰长城车!

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    一口气开了1000公里,总结几点路上遇到的问题及模式使用经验: 问题1、跑到120方向盘抖动,手有明显震感,130座椅都感觉抖,立即联系专属服务群,答:回来检查或许需要做4轮定位,问题2、满载模式下感觉减震对细微或稍大点的沟坎处理不够利索,不是很舒服,或许轮胎气压较高,跑长途显示290\50度左右,这是很不舒服的一个点,问题3、后排中间较硬,不适合5人出行,中间乘坐人员较为难受。 模式使用感受:1、其中600公里左右全程智能+标准模式,设置户外休闲,动能回收调到强,中间在服务区补过一次电,停车电量在56KM,百分比估计在40%左右,在补电过程中被旁边大哥笑话,混动补什么电?[发呆]感觉如果你目的地有补电的地方,其实可以使用以上模式,没有补电的地方,则必须设置80%,动能回收模式强的情况下,能保住电,但不能大脚油门,否则感觉保不住电,600公里左右表显油耗8.9,补满电后使用智能+标准模式,设置极度舒适,到目的地后补油502元,不显示续航里程,电量剩余78KM,换算百分比大概在60%,第二天早上出发,目标43公里,纯电模式,到目的地后表显剩余18KM,换算百分比是12%,感觉纯电续航还是比较实在的,以上全程空调温度22度左右,座椅通风不间断开,比较啰嗦,感兴趣的可以参考一下,回程试了一下混动+标准,完全感觉是纯电行驶,电量掉到8%是强制启动发动机,说实话,亏电行驶,油耗有点高,在11个左右,是高速市区暂时不知道馈电油耗是多少。图片是刚拍的,在快充刚补满电,花费22元。后续补充一下,优点:动力好,怎么踩怎么有,不怂,座椅通风、按摩长途驾驶太爽了,隔音是真没得说,120风噪、路噪都没感觉,还有回头率高,一路上只要停车就有人过来问,个人比较啰嗦,不知道表达清楚没有,各位轻拍,如有疑问,请致电留言,知无不言,竹筒倒豆子。

    一口气1000公里使用感受图1一口气1000公里使用感受图1
    一口气1000公里使用感受图2一口气1000公里使用感受图2
    一口气1000公里使用感受图3一口气1000公里使用感受图3
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