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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #颜值即正义 魅力车大评选1989年诞生的英菲尼迪,是一个实打实的追求极致美学和性能的豪华品牌。 在中型豪华SUV市场中,如果你不想要随大流,英菲尼迪QX50这种三好学生,或许就是合你胃口的选择。 颜值即正义,好看是必须滴。英菲尼迪QX50的造型设计融入了自然赋予的灵感,山脊式腰线采用125°深度冲压制造工艺制造而成,以引擎盖为起点,环绕整个车身侧面直至车尾,最终与车尾饰条处汇合,形成极具辨识度的360度环绕腰线,造就雕塑感立体身形,比肌肉感来得更有态度。 海浪纹的中网,已经是家族特色设计之一,有着静中生动的大气感,优雅而不失动感。配合炯炯有神的星际矩阵大灯,灵性就是这么营造出来了。弯月形D柱以天幕上纤细弯月为意象,流畅而优雅。 注重体验,是QX50的另一面。暂且不提其后排座椅可前后移动14cm这个同级唯一的配置,TA的这套Bose® Performance至臻系列17扬声器环绕声音响系统更是让人印象深刻,层次丰富,细节逼真,让每位车主拥有殿堂级的听觉盛宴,让你的通勤之路愉悦至极。 好开,一直是英菲尼迪的独特追求。QX50的VC-Turbo发动机,是全球首款可变压缩比的涡轮增压发动机,272马力,峰值扭矩380牛米,能够提供如此强劲动力的同时,拥有更加经济的油耗表现,百公里油耗最低仅7.4L。 凭借优异的综合表现,VC-Turbo获得“沃德十佳发动机”这一世界级殊荣,是内燃机领域当之无愧的“佼佼者”。 于此同时,QX50配备了同级领先的ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统,可实现L2级自动驾驶,并且是量产车中唯一使用DAS线控转向技术实现L2级自动驾驶的车型,智能、省力,驾驶感和操控感双双在线。 所以说,这么一台,好看好玩好开的QX50是你的菜吗?欢迎留下你的评论,咱评论区见。

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    #国产汽车动力哪家强长安逸动PLUS,国产当自强! 最近我试了两台非常有对比性的车,分别是我们国产的长安逸动PLUS和日产的轩逸,他们都是你在有10万左右的预算,选家用车时经常被朋友推荐的!但完整的体验下来,我发现这两台车根本就不用纠结!因为长安逸动PLUS要比轩逸的诚意大多了! 今天我们的重点就是讲大家看不到的——之前国产车与合资车对比中一直在诟病的动力总成! 首先我们先来看发动机,这次长安逸动PLUS蓝鲸版使用的是NE 1.4T发动机,这台发动机使用了350bar的高压喷射,喷射出的燃油粒子小至8微米,并且还使用了AGILE高效超净燃烧系统,与能降低发动机油泵损耗的VDOP全可变排量机油泵技术使发动机的热效率高达40%,既能让发动机爆发出更强的动力,还能兼顾着非常高的燃油经济性!长安逸动PLUS蓝鲸版除了发动机热效率高达40%外,还有一个技术亮点,那就是舍弗勒提供的电控DVVT可变气门正时技术,要知道常见的发动机都是使用的液压的可变气门正时技术,长安逸动PLUS蓝鲸版上的电控可变气门正时技术能够有更快的响应,带来的优势就是在你有动力请求时,动力响应更快,不会有拖沓的感觉!相比日产轩逸上使用的那台1.6升自然吸气发动机不仅动力更好,燃油经济性也没有拉开差距! 我们再来说变速箱,变速箱方面长安逸动PLUS蓝鲸版使用的是7速湿式双离合变速器,这台湿式双离合变速箱传动效率高达94.3%,并且由于有油液的加持可以帮助变速箱散热缓解顿挫,所以既不会出现顿挫也不会出现离合器过热的情况!相比日产轩逸上的那台模拟七速CVT变速箱,长安逸动PLUS蓝鲸版使用的7速湿式双离合变速器不仅传动效率高更省油,并且在你激烈驾驶时,还能提供更棒的驾驶乐趣! 所以此次对比下来可以说,长安逸动PLUS蓝鲸版的表现让我太出乎意料了,可以说真的已经是超越了轩逸!本来他的外观内饰做工以及配置就是惊喜,而发动机变速箱的表现是惊喜之外的惊喜!我国的自主品牌真的已经崛起了!

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