![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车日记一、引言 从我拿到驾照后，我就自己弄了一台二手的马自达6练手，马自达的操控真是没得说，迅速的让我这个小白进入了新手膨胀期，在和小马相伴的日子里，未曾出过一次事故。闲暇之余我总是在幻想以后换什么车，当时的一汽阿特兹尚未停产，超前的设计，时尚的外观让人眼前一亮。可惜停产了，买不到了。后来也没出现让我心仪的车车。 二、购车原因 到了2024年国家购车补贴再度升级，购买新车补贴提高到了2W，而我的小马恰好是国二车，今年也跟女朋友办了订婚宴，明年准备结婚，是时候准备购买新车车了。 三、选车对比 买车的时候在网上看了很多车，最后入围的有轿车也有新能源SUV， 没有油车SUV是因为SUV油耗太高，所以就没有考虑过。最后相中了吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、大众速腾；新能源SUV，看中了吉利银河L7、奇瑞风云T9、零跑C11、哪吒L。 首先排除掉速腾，内饰太丑了，看不上！而且我受不了大众档把那里非得搞一个皮，难看，时间久了还掉皮。 吉利星瑞，外观还不错，空间大，发动机用的还是沃尔沃低功率发动机，但是这个车要喝95的油，日常使用成本还是有点高，放弃了。 奇瑞艾瑞泽8，外观好看，空间也大，只要喝92粗粮，2.0T动力嘎嘎猛，但跟销售谈价，价格不肯让步，不降价我也不是非买你不可。 吉利银河L7，女朋友看上了它的副驾屏跟宠爱副驾、在网上看图片的时候感觉还可以，见到实车的时候感觉好丑啊，看起来很奇怪，销售也很懒散，进店也没人接待，就让我们自己在店里看，坐进车里那个中控屏斜着朝向主驾，让我这种强迫症有点接受不了，副驾有个屏幕取消了手套箱，车内储物空间少，车尾螳螂腿造型不喜欢，女朋友看见实车也觉得不好看，外加L7有失速的前科，PASS！ 奇瑞风云T9，这车是真大呀，坐进车里我们都直呼车真大，各个角度都很大，唯独车头太丑了，那个前脸，连他们店里接待的销售坦言，自己买车都不会买。PASS！ 零跑C11，空间还是很大的，但是坐进车里，一股廉价感扑面而来，去看吉利跟奇瑞都没有这种感觉，但是零跑的内饰就是会给你有一种廉价感，来之前在网上看零跑的电池包还是随机抽奖类型的，新能源车电池抽奖，这谁能接受的了！ PASS！ 哪吒L，有女朋友喜欢的副驾屏，零重力座椅，前排座椅通风加热按摩，扶手箱居然是个冰箱，有副驾屏但是还保留有手套箱，这点好评，轮胎是米其林的，而且最重要的是哪吒L的电池居然是宁德时代的，准确点说，是宁德时代的电芯，舟之航封装的电池。配置真的很豪华！销售看我们还挺心动的，于是邀请我们进行试驾，我上去开了一圈，感觉还可以，过减速带的时候悬挂调教得还行，没有多余的震感。走高架下匝道的时候侧倾不明显，对于SUV来说，够用。 看了一圈车下来，决定查一下哪吒L的缺点,有句话说得好：只要你能接受一款车的缺点，那么它身上的优点全部都是加分项。经过几天的查找跟对比，最后敲定还是买哪吒L。 四、购车价格 裸车价：指导价159900-优惠5000（红衣版）-现金优惠10000+6000保险+300上牌，落地价是151200元。 贷款100000，5年分期，2年后还清无利息，购车后2个月后返还利息10000。 旧车不报废，过户给家人继续服役，拿省补15000元。 交强险补贴950。 赠品有红衣礼盒、行车记录仪U盘，一个车载吸尘器，一个行李箱，贴膜，脚垫，2次纯电保养。 欢迎大家交流，用车感受后续再分享！ 感谢圈主推荐！
#今年哪吒S涨价还是降价了？应微信群伙伴的要求，也谈谈哪吒S此次价格调整问题。纯纯的个人观点，力求不偏不倚，中正客观，不喜勿喷！🙂 其实，昨天得到消息后，我也一直在琢磨，该怎么说。 首先，我也是哪吒车主，也是哪吒的老车主，2020年应该是北京的第一辆哪吒U，19.98万那款，元旦前置换的哪吒S。 其次，我也算是电动汽车老车主，2014年买的家里第一辆电动汽车，150公里续航，13.98万，后来陆续更新置换到现在的第5辆车，哪吒s。 第三，我幸受大家认可，担任圈主，服务大家，与大家共担风雨，同心前行。所以呢，我时时提醒自己，务必始终保持本心本我，客观中正发言表态。 关于厂家这次销售政策调整，大家都知道是缘起何事；关于怎么调整，我也相信他们是审慎推出的。我看，有的伙伴说自己是“大冤种”，从我的经历看，我可是扎扎实实当了好几波“大冤种”哈哈，当然，我相比于群里@北京-增程中板-待提【张七七喵】 ，要好太多，我从第1辆车，到现在第5辆，一共投入了大约70万，而他一辆车就“冤”了70万 再想想，我第一辆150公里续航那个车，2014年将近14万买的，到置换的时候，只抵扣了5000块钱 所以，这次这个事儿，从厂家的角度，咱换位思考，他们应该也不愿意这么做，说实话，哪吒汽车，腰还没有那么粗，他们目前的主要目标，应该还是如何坚挺地活下去，而且据我了解，哪吒s，他们是拿出了全部诚意和努力，去做的一个立命产品，当然了，客观讲，也存在瑕疵需要完善。 反过来说，咱作为用户，看见这个消息肯定不爽，咱们是拿自己的“亲钱”去买的，时间不长，就出现这个状况，心里怎么能够平衡？！ 这里呢，我的建议，咱们心平气和一些去看待吧，这里并不存在什么阴谋和割韭菜，而且某种程度讲，可不可以这样认为——各个厂商也在被割韭菜呢 作为既有用户，我重点关注了他们对老用户的“交待”上，价格调整，怎样对老车主“关爱”，怎样照顾老车主情绪？！从昨天给出的政策看，我认为还是挺有诚意的，延保，真的挺重要，当你开了几年以后，会慢慢体会到有延保多么踏实重要。还有那个充电权益，我觉得也是非常有用的，我的车目前完全靠“哪吒加电”权益续命这个真的挺有用的！说实话，所谓退钱，不太现实，理性一点，让哪吒汽车踏踏实实、老老实实给咱们保障好，服务好最重要！再退而求其次，哪吒汽车活下去，某种程度，也是对咱们的保障吧 也可能有伙伴认为我有些阿Q了，但我觉得是更务实的态度！纠结于自己是否是大冤种，扰乱心绪，得不偿失，正如昨天七七喵兄弟说的，拿出更多的精力和时间，努力挣更大的钱去🤭 最后，这个圈子是大家的，有什么问题事情，我们风雨同舟，一起努力，开好车，踏实用车！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
卖哪吒换豹子：前天提车，开车出行， 増程器给电机充不进去电，全靠纯电跑。 在纯电续航掉到25km左右，増程器介入 全车开始疯狂抖动，伴随烧糊了的味道 系统提示要求去充电，或者更换增程模式 但是在此之前我已经选择增程模式 也就是说在系统层面上无法对动力模式更换 到达深圳后，去充电站点充电，自动锁车出现问题 钥匙打不开车门（钥匙满电），我一个人站在寒风中瑟瑟发抖 最后想起来，手机蓝牙还可以使用，这才打开了门 第二天一早，去充电站拿车，果不其然，増程器报故障灯 无奈之下只能联系哪吒工作人员，不得不说哪吒对于新车的态度还是很好，半小时内开一个四驱大版来跟我置换，把我的车开走了。 尽管如此，我就想问一下，一个开了一天不到的新车，出了如此之多的问题，真的应该么？ 我8月份的盲定，连车都没摸过，等待如此之久，却得到了这种答案，真的不会让客户寒心么？ 我思来想去要不要发这篇帖子，最后决定还是要发出来，告诉大家我的真实事件，让大家心里有个评判，或者给大家提个醒，在买这个车之前或者提车的时候，了解好，检查好，别碰上我这糟心的事情。 最后，给哪吒提个小意见 1.你们那个在线客服，没有一次能沟通上 2.提高品控，提高服务质量，别全靠销售人员主观能动性，要形成规范的服务体系。 3.你别说你是不是卖一辆赔一辆，你既然选择拿出来卖，那不就是你们制定的产品策略么？我们消费者还要被你pua？ 4.真诚一点，永远是最好的必杀技，别玩耍猴那一套。